【飞跃天门山】【游记】飞跃天门山穿越天门洞

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飞跃天门山穿越天门洞

 

【游记】飞跃天门山 穿越天门洞

大清早,我们就离开驻地,前往张家界市,五十分钟,汽车开进市区边沿街区的一个大门里,接待的人说,到了!我正在纳闷儿,是天门山吗?接待的人说,从这儿坐索道上去。原来天门山离张家界市很近,坐索道起步就在这个院子里,直达天门山顶的原始空中花园,要四十多分钟,感到很有意思。据介绍,天门山是张家界永定区海拔最高的山,距城区仅8公里,因自然奇观天门洞而得名。天门山古称嵩梁山,又名云梦山,是张家界最早载入史册的名山,主峰1518.6米,1992年7月被批准为国家森林公园。而这天门山索道也是一景,举世闻名,索道总长7455米,上下站水平高差1279米,是世界最长的厢式索道。

钻进八个人座位的缆车厢,像打秋千一样被拉向天空,一路步步拉高,15分钟未到中间站,高的已经不敢下望,有恐高症的非晕不可,38度的最大斜度,拉高到终点要运行45分钟,一路上我们都有点紧张。由于索道起点就在市区内,坐上车厢之后,随着索道的运行,地面的景物历历在目,公路车站、庭园民居尽收眼底,与一般山区索道举目尽是山川林野景色,感觉大不相同。但很快便是巍峨的神州大地,远山层叠的连峰,秀俊奇美的山脉、山脊。也是因为有了索道,乘坐它使人们得以与群山作近距离的接触,随着索道的逐渐升高,连绵峻秀的起伏山峦,郁郁葱葱的原生森林一一从脚下掠过。半个多小时的时间,上下左右,嵯峨高峙、凌空独尊的地貌,像无字的天书一样,一页页、一章章的展开来。在空中,索道运行,犹如一条巨龙,腾翔素云苍穹,依山籍壁,拔地冲天,荡气回肠,恢宏壮观。我们8个人挤在一个包厢里,只能紧张的左扫一眼,右扫一眼。天门山四大奇观一一展现眼前,堪称天下第一公路奇观的“通天大道”,好像玉带,在苍郁的崇山峻岭间蜿蜒盘旋,迂回曲折,据说盘旋不绝的99弯大道,有许多是180度转折,令人啧啧称奇。

沿途巍峨壮观的山颜,盘古开天辟地的斧痕,大自然留下的粗旷,也是要抓好扶手下望。看不完,赏不尽的大千世界造化,神奇的真乃非比寻常。我在索道车厢之内,时左时右、忽上忽下、时站时坐、忽蹲忽立,咔嚓不停,忙得不亦乐乎。虽然不断在抓拍,只可惜索道车厢甚为狭窄,小小的空间容纳8人,实在难以自由活动、大显身手;又是隔着一层不很透明的压克力玻璃,拍摄结果有欠清晰,时常有幻影反光入镜,不无遗憾,当天门洞奇观映入眼帘,虽然在索道车厢之内,视野角度都受到限制,又是隔着车厢有点模糊的玻璃,人们还是一阵惊呼,纷纷举起相机,咔嚓、咔嚓。。。抓拍清晰地恐怕没有,我回来一检查,很不理想。缆车临到末端,海拔不断升高,天门山气势磅礴,巍峨高绝的千仞峭壁随处涌现,只见远山苍茫,近岭苍郁,层峦叠嶂,景色如画。云气蒸腾,山河俊秀。郁郁苍苍,不一而足。

来到山上,已经是最高峰了。这里相对平坦,保存着完整的原始次生林,森林覆盖率很高达,其间古树参天,藤蔓缠绕,青苔遍布,石笋、石芽举步皆是。走在栈道上,倍感空气新鲜,处处都有赏心悦目的上天造就的盆景,真乃“空中花园”“天界仙境”。天门山作为喀斯特台型地貌,何以雄奇秀丽的隆起,据资料介绍,是肇始于燕山以及喜马拉雅山造山运动,山体剧烈抬升千米以上,周围被断层节理,深深切割,加上长期风雨侵蚀的岩溶作用,造就了天门山的美丽。

从顶峰再乘缆车下行到中间站,我们进入观景台。这里可以清楚地看天门洞和盘山道了,我们遥望了一眼天门洞,便决定去洞口。乘上旅游中巴,大约有十分钟的车程,极尽曲折盘旋,转过来转过去,车窗外的风景犹如一帧帧美丽的图画映入眼帘。当车子在一处空旷的广场停下来,天门洞景点处游览的、爬山的、上香的已是人山人海。仰首上望,巍峨的山体,中间一个大大的空洞,山下看不大,临近看可是很大很大了,而真正到达洞口,还要攀爬一段石板阶梯,称为“天梯”。在天梯的起点处,有一个石壁,石壁上面斗大的金字写着:“上天梯”三个大字。旁边还有清代余良的一副对联:“莫谓山高空仰止,此中真有上天梯”。题字旁边还勒有石碑一方,上面密密麻麻刻着一篇文章,叙说天门洞的一些资料,石碑上有元代诗人张兑的诗句:“天门洞开云气通,江东峨嵋皆下风”。真可谓对于天门洞胜景最高的赞誉了!

天梯,不但坡度陡峭,而且长达999级。亲身爬上去才知道,999级台阶,有一半是很窄又很陡的,可见这对于游客体力和毅力来说,都是一大考验。一行中,我还是跟着爬到了洞口。实际上洞口是个大平台,据说天门洞,高131.5米,宽50余米,南北对开,千年素壁,气势磅礴,巍峨高绝,是罕见的高海拔穿山溶洞,那真是尽显造化神奇的奇观。站在这里,风很大,但随风吹来,有如梵唱传来,若隐若现,似幻还真,仿佛已经到了人间净土。

天门洞,千百年来承接天地间灵气,已经成为人们祈福许愿的灵山,山顶的千年古刹天门山寺也是香火鼎盛。登上天梯,拜天门的登天祈福习俗,已成为表达人们祈求吉祥平安、追求幸福人生的方式。你看那天梯起步立在那里的“天界之门”石碑,就可知道它的象征。

历史上也曾经发生很多关于天门山的传说,流传最久影响最大的是“野拂藏宝”和“鬼谷修易”的传说。传说归传说,不过,1999年12月,世界特技飞行大师驾机穿越天门洞,7年之后,2006年3月,俄罗斯空军特技飞行表演,重型战斗机苏-27、苏-30穿越天门自然溶洞的壮举,震惊世界,这倒是真事儿,不是传说。

熟谓峨嵋天下秀,尚见天门胜半筹!

参观完天门洞圣境,时间已经过了下午四点钟,山间日落得早,一轮夕阳早已沉落天际,天色也逐渐暗了下来。我们的下山回程,却舍去索道而改搭乘中巴,盘旋在号称99弯道的通天大道,让人们亲身体验一下这条世界上最惊险的盘山公路。不想这种安排对我而言,恰恰正中下怀,一时喜不自胜。特地选定了一个视野良好的座位,打开车窗,不畏入夜山间冷风的萧飒,沿途拍摄这难得一见的惊险奇景。

正是:

山道蜿蜒入云端,疑是银河落人间。

玉龙盘旋半天外,云气蒸腾秋山间。

山高始知西风疾,日落唯觉秋日寒。

峭壁悬崖惊心魄,峰回路转见青山。

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