【飞跃天门山】【游记】飞跃天门山穿越天门洞
飞跃天门山穿越天门洞
【游记】飞跃天门山 穿越天门洞
大清早，我们就离开驻地，前往张家界市，五十分钟，汽车开进市区边沿街区的一个大门里，接待的人说，到了！我正在纳闷儿，是天门山吗？接待的人说，从这儿坐索道上去。原来天门山离张家界市很近，坐索道起步就在这个院子里，直达天门山顶的原始空中花园，要四十多分钟，感到很有意思。据介绍，天门山是张家界永定区海拔最高的山，距城区仅8公里，因自然奇观天门洞而得名。天门山古称嵩梁山，又名云梦山，是张家界最早载入史册的名山，主峰1518.6米，1992年7月被批准为国家森林公园。而这天门山索道也是一景，举世闻名，索道总长7455米，上下站水平高差1279米，是世界最长的厢式索道。
钻进八个人座位的缆车厢，像打秋千一样被拉向天空，一路步步拉高，15分钟未到中间站，高的已经不敢下望，有恐高症的非晕不可，38度的最大斜度，拉高到终点要运行45分钟，一路上我们都有点紧张。由于索道起点就在市区内，坐上车厢之后，随着索道的运行，地面的景物历历在目，公路车站、庭园民居尽收眼底，与一般山区索道举目尽是山川林野景色，感觉大不相同。但很快便是巍峨的神州大地，远山层叠的连峰，秀俊奇美的山脉、山脊。也是因为有了索道，乘坐它使人们得以与群山作近距离的接触，随着索道的逐渐升高，连绵峻秀的起伏山峦，郁郁葱葱的原生森林一一从脚下掠过。半个多小时的时间，上下左右，嵯峨高峙、凌空独尊的地貌，像无字的天书一样，一页页、一章章的展开来。在空中，索道运行，犹如一条巨龙，腾翔素云苍穹，依山籍壁，拔地冲天，荡气回肠，恢宏壮观。我们8个人挤在一个包厢里，只能紧张的左扫一眼，右扫一眼。天门山四大奇观一一展现眼前，堪称天下第一公路奇观的“通天大道”，好像玉带，在苍郁的崇山峻岭间蜿蜒盘旋，迂回曲折，据说盘旋不绝的99弯大道，有许多是180度转折，令人啧啧称奇。
沿途巍峨壮观的山颜，盘古开天辟地的斧痕，大自然留下的粗旷，也是要抓好扶手下望。看不完，赏不尽的大千世界造化，神奇的真乃非比寻常。我在索道车厢之内，时左时右、忽上忽下、时站时坐、忽蹲忽立，咔嚓不停，忙得不亦乐乎。虽然不断在抓拍，只可惜索道车厢甚为狭窄，小小的空间容纳8人，实在难以自由活动、大显身手；又是隔着一层不很透明的压克力玻璃，拍摄结果有欠清晰，时常有幻影反光入镜，不无遗憾，当天门洞奇观映入眼帘，虽然在索道车厢之内，视野角度都受到限制，又是隔着车厢有点模糊的玻璃，人们还是一阵惊呼，纷纷举起相机，咔嚓、咔嚓。。。抓拍清晰地恐怕没有，我回来一检查，很不理想。缆车临到末端，海拔不断升高，天门山气势磅礴，巍峨高绝的千仞峭壁随处涌现，只见远山苍茫，近岭苍郁，层峦叠嶂，景色如画。云气蒸腾，山河俊秀。郁郁苍苍，不一而足。
来到山上，已经是最高峰了。这里相对平坦，保存着完整的原始次生林，森林覆盖率很高达，其间古树参天，藤蔓缠绕，青苔遍布，石笋、石芽举步皆是。走在栈道上，倍感空气新鲜，处处都有赏心悦目的上天造就的盆景，真乃“空中花园”“天界仙境”。天门山作为喀斯特台型地貌，何以雄奇秀丽的隆起，据资料介绍，是肇始于燕山以及喜马拉雅山造山运动，山体剧烈抬升千米以上，周围被断层节理，深深切割，加上长期风雨侵蚀的岩溶作用，造就了天门山的美丽。
从顶峰再乘缆车下行到中间站，我们进入观景台。这里可以清楚地看天门洞和盘山道了，我们遥望了一眼天门洞，便决定去洞口。乘上旅游中巴，大约有十分钟的车程，极尽曲折盘旋，转过来转过去，车窗外的风景犹如一帧帧美丽的图画映入眼帘。当车子在一处空旷的广场停下来，天门洞景点处游览的、爬山的、上香的已是人山人海。仰首上望，巍峨的山体，中间一个大大的空洞，山下看不大，临近看可是很大很大了，而真正到达洞口，还要攀爬一段石板阶梯，称为“天梯”。在天梯的起点处，有一个石壁，石壁上面斗大的金字写着：“上天梯”三个大字。旁边还有清代余良的一副对联：“莫谓山高空仰止，此中真有上天梯”。题字旁边还勒有石碑一方，上面密密麻麻刻着一篇文章，叙说天门洞的一些资料，石碑上有元代诗人张兑的诗句：“天门洞开云气通，江东峨嵋皆下风”。真可谓对于天门洞胜景最高的赞誉了！
天梯，不但坡度陡峭，而且长达999级。亲身爬上去才知道，999级台阶，有一半是很窄又很陡的，可见这对于游客体力和毅力来说，都是一大考验。一行中，我还是跟着爬到了洞口。实际上洞口是个大平台，据说天门洞，高131.5米，宽50余米，南北对开，千年素壁，气势磅礴，巍峨高绝，是罕见的高海拔穿山溶洞，那真是尽显造化神奇的奇观。站在这里，风很大，但随风吹来，有如梵唱传来，若隐若现，似幻还真，仿佛已经到了人间净土。
天门洞，千百年来承接天地间灵气，已经成为人们祈福许愿的灵山，山顶的千年古刹天门山寺也是香火鼎盛。登上天梯，拜天门的登天祈福习俗，已成为表达人们祈求吉祥平安、追求幸福人生的方式。你看那天梯起步立在那里的“天界之门”石碑，就可知道它的象征。
历史上也曾经发生很多关于天门山的传说，流传最久影响最大的是“野拂藏宝”和“鬼谷修易”的传说。传说归传说，不过，1999年12月，世界特技飞行大师驾机穿越天门洞，7年之后，2006年3月，俄罗斯空军特技飞行表演，重型战斗机苏－27、苏－30穿越天门自然溶洞的壮举，震惊世界，这倒是真事儿，不是传说。
熟谓峨嵋天下秀，尚见天门胜半筹！
参观完天门洞圣境，时间已经过了下午四点钟，山间日落得早，一轮夕阳早已沉落天际，天色也逐渐暗了下来。我们的下山回程，却舍去索道而改搭乘中巴，盘旋在号称99弯道的通天大道，让人们亲身体验一下这条世界上最惊险的盘山公路。不想这种安排对我而言，恰恰正中下怀，一时喜不自胜。特地选定了一个视野良好的座位，打开车窗，不畏入夜山间冷风的萧飒，沿途拍摄这难得一见的惊险奇景。
正是：
山道蜿蜒入云端，疑是银河落人间。
玉龙盘旋半天外，云气蒸腾秋山间。
山高始知西风疾，日落唯觉秋日寒。
峭壁悬崖惊心魄，峰回路转见青山。
