买汽车有补贴吗

在汽车保有量超过了2000万的今天，一般的燃油车原则上已经很难得到政府补贴，目前能够获得补贴和政策上优惠的只有新能源车以及部分地区的农村户口买车。混合动力车型早前也能享受到优惠，但目前已经没有了，并且整个新能源车的补贴和优惠力度都在逐渐缩减，最终新能源车也不再享有补贴和优惠，这是整个优惠补贴的现状和走势。

当然了，纯电新能源车不再享有补贴是以后的事，目前购买纯电新能源车可以享受到的优惠和补贴如下：

（来源于《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》以及《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》）

新能源乘用车技术要求

1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。

2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。

3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg时, Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。

4. 工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其A状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。

而随着“汽车下乡”政策的推行，农村户口购买汽车也能够享受到相应的优惠。汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，国家投入了50亿元对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。政策实施期间，保守估计拉动汽车消费超千亿元。

具体的优惠补贴为：对1.6升及以下排量乘用车按 5%征收车辆购置税，安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。

总的来说，新能源汽车优惠的目的只是引导中国汽车行业向新能源方向发展，随后国家就会不断缩减力度最终退出市场干预。而汽车下乡政策则是为了推动农村以及农村户口居民的自身发展，并且汽车下乡的车型限制在1.6L排量以下以及新能源车，目前响应汽车下乡的汽车品牌基本上都是国产品牌，如华晨汽车、东南汽车等。