大众的落寞豪车，如今降价求存，辉昂实力却并肩奥迪A4L

手里有个二三十万想买一辆豪车，大家马上就会想到BBA，可以说奔驰宝马和奥迪已经霸占了大半的中国豪华汽车市场，以至于消费者们看不到其他品牌的豪车。例如大众旗下的这款豪车就落寞了，完全比不过同级别的车型，销量更是一蹶不振，在7月份销量仅为724台。也正是因为如此，如今的这款落寞豪车降价求生存，但咱们要知道大众辉昂如果单论实力的话和奥迪A4L相比也毫不逊色。
这款车进入我国的时间已经不短了，从2016年到现在，4年之间虽然没有什么太出彩的表现，但也一度被誉为低调豪车，毕竟这辆车的车尾也是带字母的那种。事实上大众辉昂是可以和大众辉腾相提并论的，甚至在颜值上还要超过大众辉腾，可消费者就是不认可，以至于现在每个月的销量基本上都在三位数左右。
其实如果手里有个二三十万想买豪车考虑一下它也不错，虽然官方指导价在34~48.6万之间，但这只是官方指导价，实际上这款车已经在降价求生存了，低配版本车型不到30万就能够入手。实际价格和奥迪A4L相差无几，但是官方指导价却要超过太多，也就是说这辆车的面子要比奥迪A4L还要大，所以想买一辆低调的面子车，这辆车是不二选择哦。
至于实力方面就更不用担心了，在大众辉昂刚刚进入国内的时候很多人都说这辆车是一辆换了层皮的奥迪A6L，从这里就可以看出它的实力到底如何。虽然这辆车已经很久没有进行更新换代，但不管怎么着也要比奥迪A4L更强。在动力方面，辉昂的入门级车型就搭载着一套2.0T涡轮增压发动机，匹配上7DCT双离合变速箱最大马力可以达到224匹，峰值扭矩为300牛米。顶配车型的发动机直接使用了3.0T排量的机械增压发动机，最大马力可达299匹，峰值扭矩为440牛米。从高配版本的车型当中就可以看出这辆车的豪华属性，毕竟现在豪车都喜欢使用机械增压。
可以说大众辉昂是一辆机械素质非常强的豪车，在同价位的车型里面性能那么强销量为何这么低？个人感觉和它的品牌影响力有一定关系，当时大众辉腾都被人认为是大众帕萨特，更别提价格更低的辉昂了。虽然这辆车线条设计得很不错，给人一种凌厉的感觉，但全被车头的家族式中网给毁了。进气格栅还是那一套井字型的镀铬再加上VW车标，脸盲的人绝对认不出它和其他大众车型有什么区别。
车身侧面的腰线是最为显眼的，从车头处延伸来到了车身之后就变得格外笔直，这种大众味道十足的设计也是一大败笔，使它和大众帕萨特的区别更小了。虽然这种设计显得既低调又商务，但是相信没有人会愿意花更贵的价格买一辆放大版的帕萨特，毕竟它又不是大众辉腾，价格如果没有高到一种层次又和家族其他车型长得像那就不是低调了。
在内饰方面同样也和大众旗下其他车型很像，T字形布局三辐式方向盘，还是熟悉的配方熟悉的味道，经常开大众汽车的车主闭着眼睛都能知道到底该怎么操作。设计的虽然像但材料可不一样，毕竟价格在这摆着呢，但是辉昂本身就是一个旗舰级车型，不仅配备着膝部气囊，还有后排的老板位、遮阳帘、隔音玻璃等高端配置，车身的用料也使用了很多真皮材质以及钢琴烤漆，豪华感是肉眼可见的。?【本文图片素材来源于网络，若有侵权请联系删除】

大众的落寞豪车，如今降价求存，辉昂实力却并肩奥迪A4L

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