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闹“芯”!奥迪A4L、A6L、Q5L全面停产,明年复产?

2021-10-31 22:39滴滴司机加盟 人已围观

简介闹“芯”!奥迪A4L、A6L、Q5L全面停产,明年复产?...

芯片短缺造成的影响还在持续。
日前,有网友上传的“奥迪CKD车型停产计划通知”显示,奥迪热销车型A4L、奥迪 A6L,以及Q5L全系车型将全面停产。
官方称,预计恢复投产的时间为2022年第一季度,恢复后将不再生产当前车型,而是直接生产新款车型。
根据通知,8月12日起,B9(奥迪A4L(参数丨图片))生产线开始停产;8月13日起,Q5L PA生产线开始停产;8月25日起,C8(奥迪A6L)生产线开始停产。官方也对停产的原因做出了详细的说明,主要还是由于以上三款车型缺少发动机ECU控制模块、系统交互模块以及GPS定位模块。这则消息的真假有待确认,但是一汽-奥迪确实受到芯片短缺的影响。
在上月初,奥迪就因为遥控钥匙芯片产能不足,自2021年7月5日起,奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A6L PHEV等车型在交付时,仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿。
今年初,曾有外媒报道,由于全球车用芯片严重短缺,奥迪被迫延后部分高价位车型的生产,并且,超过1万名员工不得不放无薪假。今年4月,一汽-大众奥迪也曾因芯片短缺减产30%,减产数量超过2万台,涉及A4L、A6L、Q5L等热销车型。据悉,由于供给减少,A4L、A6L和Q5L终端优惠几乎没有,很多新车缺货严重且价格奇高,甚至还需要等车。
奥迪首席执行官Markus Duesmann此前在接受采访时表示,全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战,预计这个问题要到2022年底才能完全解决。此次停产,一汽奥迪将损失惨重。统计数据显示,上半年奥迪品牌(含进口车)终端销量418188辆,超过了奔驰与宝马,同比增长38.6%。从具体车型来看,奥迪A4L销售79184辆,奥迪A6L销售93510辆,奥迪Q5L销售77538辆。
本来可以继续“收割”国内高端车型市场,但因为缺芯,一汽奥迪今年在国内的销量增长势头有可能放缓。而奥迪丢失的市场份额,肯定会被奔驰、宝马分流走。而今,就看谁能有更多的现车资源,有现车才是最大的竞争力。再说几句
谁能想到,一枚小小的芯片竟成了全球各大车企的“阿克琉斯之踵”,诸多知名车企也都因为芯片短缺导致停产。汽车芯片短缺已成无法回避的问题,全球不断加剧的“芯片荒”,让汽车行业的缺芯问题逐渐传导到消费端,不少热门车型“一车难求”。随手点赞,手有余香。

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