又一台网红级丰田86 玩车圈依然十分流行

不知道是不是错觉，总觉得最近一段时间，丰田86/斯巴鲁BRZ在社交平台上的热度有所下降了，车迷们讨论的车子越来越多，但关于这俩兄弟的故事却慢慢在变少，不过你也不能否认，尽管讨论热度降低，但它们在玩车圈依然是十分流行的车款。
前几年，86/BRZ的横空出世让整个玩车圈都为之兴奋，在不少玩家眼里，86/BRZ就是一台出厂时只造了一半的车，剩下一半则留给车主自己“造”，因此诞生了许多优秀的改装案例，而这些案例也几乎涵盖了我们能想到的所有改装风格，应有尽有。今天我们就分享一台丰田86的改装案例。
车主用他改了Rotiform SPF铸造轮圈和Air Lift 3P气动避震的奥迪A3 TDI换回来了，而这台86也和世界上大多数86一样，改了不少东西。虽然已经是“成品”，但当这台86实打实的到手后，车主还是十分激动的，不断的在网上收集查看改装案例，希望从别人的改装中获取足够多的灵感，但不变的，还是他那颗热爱大倾角低趴风格的心。
如今在他手上的这台丰田86，在前任车主的基础上，进行了各种“造”之后，也得到了相当不错的姿态模样。

一眼所见，这台86的整个外观十分吸睛，极具独特性。虽然原车主也对这台86做了不少改装，但现车主觉得原来的气动避震在调校方面并不如意，于是决定对其重新调校，在车房技师的协助下，气动避震的调校很符合预期设想。


调校好气动避震后，车主又购入了一套Pukka 3片式轮圈，但由于改装经验不足，轮圈到货后才发现数据并不合适，但好在有改装团队的帮助，安装了Racer X Fabrication和Hardrace Extreme控制臂后才完美解决，原本的Japan Racing轮圈则替换下来，有了我们现在见到的模样。

除了重新调校气动避震和更换更符合低趴姿态的轮圈，车主还为这台86加入了不少碳纤维元素，例如开孔的碳纤维引擎盖、后尾箱盖、大型鸭尾、前下扰流、后下扰流、侧裙等等。在各类碳纤维材质部件的帮助下，整台车子在呈现性能味道方面有了不少进步，虽然它是一台大倾角的低趴改装车，但看上去真的杀气十足。

内饰部分，车主主要还是以强化运动感为主，于是我们见到了Bride Low Max座椅、Sabelt安全带、Nardi Deep Corn街用方向盘和NRG boss kit快拆，还有后排座椅碳纤维装饰板等等。
动力部分则基本维持着原厂的设定，原厂200匹左右的动力也足够满足日常使用，不过在声浪的营造方面，车主还是有自己的想法的，于是为其定制了一套大口径排气，让这台86能在深踩油门时释放出应有的魅力。
你觉得这台丰田86怎么样呢？留言一起讨论呗图片/ Fastcar作者/ OneX
往期精彩文章▼

又一台网红级丰田86 玩车圈依然十分流行

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站转载文章。文章及图片版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们立刻删除。