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加价王来临 2月份这些新车还能如期上市吗?

2022-06-20 23:37滴滴司机加盟 人已围观

简介加价王来临 2月份这些新车还能如期上市吗?...


文| 薛雅夫眼下,受疫情影响,原定于2月上市的新车,最终会否如期上市,还未可知。这些新车包括:吉利icon、全新瑞虎7/瑞虎7 PRO、菲斯塔纯电、路虎发现运动版、雷克萨斯LM300h。把概念车直接量产的吉利icon上市日期:2月14号在我看来,吉利是中国品牌中,最懂得拿捏造型尺度的厂商。吉利的设计干净清爽不乏美感,与许多爱用复杂线条的设计相比,吉利无疑耐看许多。而icon的到来,让吉利的设计走向了极致。
不过,在一款10万元上下的产品里,设计、科技、豪华吉利都想要,这很难。所幸,吉利手中有几张好牌:第一是自主制造工艺的进步,第二则是BMA平台(与领克同根同源)。
这内饰风格,像不像某龙的风格?先期上市的icon银河限量版车型,限量推出2020辆,它更像吉利重塑品牌形象的亮剑。招牌式回纹涟漪设计,在icon量产版车型上,再次放大。而L2级“自动驾驶”装备的加入,更有几分炫技的成分。当然,最值得肯定的还是这套1.5T涡轮增压发动机+48V轻混动力,搭配了7速双离合,最大功率达到130kW的动力总成。虽然不是最新的动力总成,但胜在成熟可靠。只干正事全新瑞虎7/瑞虎7 PRO上市日期:2月18日10万元级SUV细分市场,从来就不缺乏“性价比”之选,在场的每一位选手,都有它独当一面的能力。
若不是传祺GS4、长安CS75等同级后来者居上,现款瑞虎7大可以平均每月卖上大几千辆,过着舒服的日子,闷声发大财。奈何环境在换,对手在换,需求也在变,瑞虎7不进则退。全面脱胎换骨的瑞虎7,一诞生就带来两款车型——全新瑞虎7和瑞虎7 PRO。透过车型规划不难看出,全新瑞虎7共推出了5款不同配置的车型,而全新瑞虎7 PRO只推出了3款。这意味着前者要担当起“走量”的任务,后者则更像是“形象大使”,拉高车型技术高度。
除了焕然一新的设计外,智能和质感成了全新瑞虎7的两大关键点:雄狮智能互联系统的加持,可支持车载导航、车载Wi-Fi、语音识别、远程控制,以及CarPlay/CarLife手机互联等功能。1.5T+CVT的这套动力总成,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,尽管与同级竞品相比较,动力参数未能占优,但它的质感,更多体现在行驶品质的层面,游刃有余并紧绷扎实的底盘调教,较容易收买人心。凭借着耐看的设计,和奇瑞长期以来踏实的造车工艺,全新瑞虎7的市场表现,值得期待。运动悍将进化为科技先锋菲斯塔纯电上市日期:2月18号每家合资车企在对应新能源策略方面,会有不同招数,但大体上有相似的轨迹——2019年下半年集中爆发,由插混动力向纯电动方向全面过渡。
目前现代针对纯电计划有三大车型,分别是昂希诺EV和菲斯塔EV,以及一款专门在纯电动车平台上研发的全新车型。其中,菲斯塔EV车型在当中担任了重要的领军角色,作为现代在华新一代技术体系的首款纯电轿车,菲斯塔纯电车型比许多合资车型续航都高,高续航会是北京现代新能源车较大的“吸睛点”。据工信部数据,菲斯塔纯电动的NEDC工况续航为490km,远超其他合资车企的纯电动车。
相比燃油版车型,菲斯塔纯电版本一改以往死磕思域的运动化风格,魔改后的前脸,多了几分科幻感。且受限于“油改电”车型常面临的底盘问题,菲斯塔纯电版车型为了塞入更大体积的电池组(三元锂电池,能量密度141.4Wh/kg),由扭力梁半独立悬架,替代了原本的多连杆独立后悬架。完美地诠释了什么叫换了种能源驱动,也换了种风格。诚意十足路虎发现运动版上市日期:暂定2月继发现神行和揽胜极光之后,奇瑞捷豹路虎终于迎来了第三款车型——发现运动版。国产版车型诚意十足,年前就给出了35.98~45.98万元的预售价。一款B级豪华SUV,顶配竟不到46万。
提及这款车型,我更愿意去聚焦它的产品点,路虎在这款“发现运动版”车型上,耍了一次小心机。所谓的发现运动版,并不是发现车型的运动版本,而是“发现神行”的中期改款车型,换了一个新的名字,且外观做得与第五代发现车型傻傻分不清。短期内,能够凭借着混淆视听的手法,收割一波红利。而做得好的地方是,新车采用了与新一代路虎揽胜极光相同的PTA模块化平台架构。也就是说,路虎运动版用“发现神行”的壳,套在了新的平台架构上,以此延伸出了一款“新车”。
当然,在新的平台架构下,能够享受更多的科技待遇。例如家族式的方向盘、液晶仪表盘、中控大屏、换挡机构,均焕然一新。并且,ADAS驾驶辅助系统(含ACC和泊车辅助灯),也是以往发现神行所不具备的科技配备。不仅如此,全新平台对于车架刚性、副车架的强度以及车厢NVH等方面,都会有直接的帮助。另一个值得期待的还有这套动力总成,英杰力2.0T发动机,并配备48V微混系统,匹配9速自动变速箱。高功率调校版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。奢华保姆车雷克萨斯LM300h上市日期:2月24日雷克萨斯“归化”丰田系产品,不是头一回,上一次这么干,有了如今的LX系列。只是想不到,毫无征兆就冒出来的雷克萨斯LM300h,竟然可以做得如此奢华。
这也是为何新车还未正式上市,正式售价就已出来的原因。先期版车型共推出两款,分别为七座隽雅版和四座御世版,售价分别是116.6万元和146.6万元。当然了,到手价格可没有这么“低廉”。(据说某经销商报价216万。)回归车辆本身,由于较高的定位,LM300h并不能简单理解为埃尔法的“换标车”。首先尺寸就大于埃尔法,其长宽高分别为5100mm、1980mm、1950mm,轴距高达3000mm。按照此前到港的实拍车型看,四座御世版除了无限大的腿部、头部空间外,还有隔断的隐私空间。给后排尊贵成员们提供了6寸车载电视、可容纳约2瓶750ml香槟的车载冰箱、座椅按摩、后排控制面板(可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能)等。
旅途累了,打开座椅按摩,内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式,并采用低弹性聚氨酯材质填充,能有效过滤细微震动。还有19个扬声器的马克莱文森音响,无论播放什么音乐,都是绝佳的视听盛宴。但愿努力半生,能够坐到雷克萨斯LM300h的后排上吧。

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