动力不变，名爵6 PRO都进化了什么？

随着广汽传祺影豹（参数丨图片）的上市，名爵也加快了旗下运动轿车名爵6的上市脚步，将在2021年8月12日正式上市名爵6 PRO。
此前，也就是在今年的7月29日，名爵6PRO正式开启预售，推出四个版本，分别为领潮豪华版、Trophy豪华版、Trophy旗舰版和Trophy智驾旗舰版。新车可以作为现款名爵6的改款车型，但车身尺寸和动力并没有实质性的改变，只是针对外观和内饰进行一定程度的调整。
作为上汽乘用车自主板块的销量支撑，名爵6在轿车领域并不是单打独斗，而作为名爵6的多元化产品系列，名爵6还有名爵6新能源、名爵6 XPOWER，现在又多了一个名爵6 PRO。
可以说在细分市场方面，名爵6的多元化产品在产品竞争中的确有着非常不错的竞争力，但是不管是名爵6对应的名爵6 PRO，还是名爵6新能源对应的名爵6 X POWER，在产品方面，均属于万变不离其宗。
名爵6 PRO和名爵6相比，除了外观和内饰有所调整，其余的像车身宽度、车身高度、轴距，动力表现，变速箱匹配，基本上没有任何变化，均是1.5T发动机，其最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
而作为出厂就改装的名爵X POWER，与名爵6混动版的车型在动力表现上也无二样，同样为1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，系统最大功率305马力，最大扭矩480Nm，纯电动续航70km，和普通版车型没有任何差别。

反映到市场方面，其实消费者对于这种换汤不换药的做法也并不买账，交强险数据显示，名爵6燃油车型今年上半年总交强险数仅19880辆，而名爵6插电混动版的车型上半年的交强险数量仅为712辆，已经沦为细分市场边缘车型。
写在文末
总的来说，作为紧凑级轿车市场的一员，名爵6虽然有着比较丰富的产品来应对不同消费者需求，但是在区分产品定位的时候也确实不够清晰。名爵6虽然被定义运动紧凑车，但是燃油版车型仅有1.5T车型提供，且混动版车型也只有一套动力系统，与其它普通家轿全系标配2.0T发动机形成了非常啊的反差。而名爵6 X POWER也很难与性能联系到一起，唯一的亮点仅仅在于出厂即改装的身上。

动力不变，名爵6 PRO都进化了什么？

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