帝豪GS是吉利旗下首款跨界SUV车型，自上市以来就备受消费者青睐。2018年11月份，吉利帝豪取得了11852万辆的销量，1-11月份的累计销量也达到142998辆，月均过万的表现证明其有着不俗的实力。但令人费解的是，网上存在不少的帝豪GS车主直言买了帝豪GS后悔，并告诫消费者不要买，这又是怎么回事呢？
目前吉利帝豪GS有16款、17款和18三种款式在售，而这其中最受消费者诟病的当属16款了。从车质网公布的数据了解到，16款的吉利帝豪GS接到的质量投诉案例多达617个，而且问题还主要集中在“三大件”上，主要表现为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱无法换挡、汽车跑偏等问题上。
要说令车主最头疼的莫过于发动机和变速箱异响问题了，这个算是投诉案例里的重灾区了。首先是发动机异响，部分车主表示帝豪GS高速行驶发动机有口哨声，并且在怠速时发动机会出现可怕的噼里啪啦的声音。而涉及到变速箱异响，手动车型尤为明显，故障现象表现为低档位啸叫，高档位会出现咕噜声，踩下离合声音消失。
据某地吉利4S店的工作人员透露，店内确实有些车主过来检查异响问题，由于发动机以及变速器异响产生点各不相同，所以检查起来非常麻烦，他们也都积极配合车主，经过车主准许才会对核心部件进行拆解检查。此外，在保期内车辆可索赔核心部件，但周期会比较长。
现在你知道为什么帝豪GS没人买了吧，其实说的就是16款的帝豪GS在质量问题上的缺陷过于严重，很多车主为此苦不堪言，才纷纷直言后悔入手的。当然，17款和刚上市不久的18款帝豪GS目前还没有出现严重的质量问题，相比于16款在投诉量上明显少了很多，不过后期的市场反馈仍有待进一步观察。
写在最后
16款的吉利帝豪GS 确实在质量上存在许多问题，但我们总不能抱着“一棍子打死”的态度来看待它的吧，既然人家还能在市场上继续高位驰骋，那就说明其还是有一定的实力的。极高的原创设计、丰富的配置、充沛的动力……10万元左右就能买上一辆性价比颇高的跨界SUV，先想来也是极划算。当然，为避免入坑，还是推荐大家入手17款或刚上市不久的18款帝豪GS。
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