车300：最尴尬的本田SUV！打5折清仓比飞度还便宜，依然卖不动

由于疫情，许多消费者的购车需求都受到了影响，车市迎来前所未有的低迷。但是各大经销商都摩拳擦掌，为了找回丢失的客流量而费尽心思，车市重现降价狂潮，经销商纷纷推出优惠购车方案，还有各种购车激励措施。
因此，目前市场上降价的车型非常多，优惠的力度也都较大，比如这款东风本田的 X-NV。2019 年 10 月，东风本田发布了 X-NV 正式上市的消息，X-NV 是一款基于 X-RV 打造的纯电动版车型，售价区间在 16.98-17.98 万元，这款车作为本田和东风本田在中国市场推出的首款纯电动汽车，可想而知，是被东本寄予了厚望的。
众所周知，X-RV 这款小型 SUV 在市场上的表现是非常不错的，面对更多更强的竞争对手，XR-V 的生命力从未减弱，反而也变得更加强大，今年 1-7 月份更是销量大涨，达到了 107211 辆，同比增长 31.63 %。
但是 X-NV 就没那么好过了，3 月份X-NV销量甚至只有一台，7 月销量仅 181 台，作为合资身份还是本田出品，取得这样的成绩确实是让人有些不解的。其实，从这款车上市没多久，网上就曝出了 X-NV 新车指导价优惠 8 万元，落地只要 9 万元的促销信息。

到目前为止，X-NV 的全国最低报价已经跌破了 8 万元，比 5 折价还要低，这样算下来价格比飞度还便宜，可以说是非常优惠了。
从 X-NV 这款车的产品力来说，整体品质还是不错的，为什么如此大的促销力度也没能改变低迷的销量？让我们来了解一下。首先，X-NV 的内外设计都和 XR-V 基本一致，仅仅是在某些细节上有所不同，虽然没有什么新意，但是毕竟基础在于消费者对于 XR-V 的认可，而且它延续了本田「乘员空间最大化，机械空间最小化」的原则，轴距达到了 2610mm，空间表现是相当不错的。
除此之外，X-NV 的续航里程达到了 401 公里，如果充电条件理想，也是出色的城市代步工具，但这里不得不提到的一点是，目前自主品牌的纯电动基本都已经在追求 500 公里甚至以上续航，X-NV 的续航相比下来其实也不那么占优势。
在配置部分，X-NV 是非常有诚意的，全系标配 SBW 按键式电子换挡、多功能方向盘、后排座椅中间扶手、无钥匙进入、一键启动、8 英寸中控液晶屏、TPMS 智能胎压报警系统、ABS、EBD 电子制动力分配系统、TCS 牵引力控制系统等，非常的丰富。X-NV 作为 XR-V 的「油改电」版本，是东风本田旗下在纯电领域的一次突破性尝试，整体品质还是不错的，只是这款车上悬挂的并非是我们司空见惯的本田「H」车标，而是采用了匿迹许久的思铭标志。没有挂上本田标，或许这是消费者难以逾越的一道坎。
当然，新能源汽车普遍价格虚高、市场推广难、贬值快等因素是导致 X-NV 大幅降价销售的主要原因，不知道这一次做出大幅度退步的 X-NV，能否够在销量上有所回升，得到市场的回应。

车300：最尴尬的本田SUV！打5折清仓比飞度还便宜，依然卖不动

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