为何取消1.5T发动机后的现款奔驰E级销量方面完全卖不过奥迪A6L？

据乘联会发布的数据来看，作为曾经销量最佳的豪华C级车，奔驰E级6月销量仅为9200余台，远低于宝马5系和奥迪A6L，尤其是奥迪A6L，月销量几乎是奔驰E级的2倍，半年销量，也比奔驰E级多卖近20000台，真的是尴尬。
那么奔驰E级为何会卖不过宝马5系和奥迪A6L呢？

虽然新款奔驰E级，果断取消了1.5T4缸发动机，换装了2.0T发动机，但这一举措，已经难以获得消费者过去的青睐了，毕竟都40多万级别了，还用1.5T发动机，其它豪华品牌，可都效仿不来。
其次，改款后的奔驰E级，细节改动之处和新款S级遥相呼应，失去了老款沉稳霸气的风格，换言之，气场营造方面，也要比老款弱得多，以至于一部分客户流失，去购买宝马5系。




另外，价格方面，奔驰E级仍然坚挺，比主打价格战，同级别的奥迪A6L基本要贵个5-6万，例如（奔驰改款E260L以及奥迪A6L40TFSI动感型），而行驶品质等并没有显著优势，相反车主普遍吐槽胎噪很大，底盘调校也比较硬，没有宝马5系那么舒适，更何况奥迪A6L还有3.0T+适时四驱的车型，入门版的价格，却和E300L时尚型相差无几，这一级别的客户，显然都有一定经济实力，但也是理性大于盲目，一来二去，买奥迪A6L和宝马5系的就多了起来。
或许许多人会以芯片短缺，货源不充足为由来解释，虽然对它整体销量的落后有一些关系，但不会是根本原因。
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为何取消1.5T发动机后的现款奔驰E级销量方面完全卖不过奥迪A6L？

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