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“半价雷克萨斯RX”？一汽丰田凌放HARRIER让“中间人”躺平
2021-11-02 21:17滴滴司机加盟 人已围观
简介“半价雷克萨斯RX”？一汽丰田凌放HARRIER让“中间人”躺平...
有排名的地方，就有“中间人”，而“中间人”向来是最痛苦的，背负着向顶层前进的巨大压力，又不敢向下躺平，有时拼尽全力，也只是维持现状让自己不掉下去，可以说是高不成、低不就。
（注：此图为国产版车型，以下配图均为海外版）其实在买车的过程中，我们也会遇到类似“中间人”的现象，例如当你手握25万元购车预算，高攀皇冠陆放（参数丨图片）有压力，退而求其次选择RAV4荣放或许不甘心。为了不让消费者将就，让“中间人”有一个躺平的空间，一汽丰田计划推出全新中型SUV——凌放HARRIER。有传言称，新车将于10月16日开启预售（预售价区间约为24~28万元），并有望于11月18日正式上市。凌放HARRIER卖给谁？在一汽丰田的轿车产品矩阵中，卡罗拉与亚洲龙之间，需要亚洲狮，同样在一汽丰田的SUV产品矩阵中，RAV4荣放和皇冠陆放之间，也需要一款凌放HARRIER。这样一来，奕泽IZOA、RAV4荣放、凌放HARRIER、皇冠陆放所构成的SUV家族，正好可以与一汽-大众SUV家族势均力敌（探影、探歌、探岳、揽境）。
凌放HARRIER卖给谁？在解答这个问题之前，我们首先需要明白，近些年来一汽丰田在高质量逆势增长的过程中，高配车型和高档车型占比也在不断提升，RAV4荣放主打20~25万元级市场，皇冠陆放未来则主打30万元级以上市场，25~30万元级市场的空缺则由凌放HARRIER来填补。在谈及亚洲狮目标人群时，一汽丰田相关人员曾表示：“亚洲狮的目标人群，预算一般比较有限，以往供他们选择的家轿只有卡罗拉，现在他们的预算即便只够买卡罗拉，但是在看到亚洲狮之后，也可以选择加些贷款购买。”
类比亚洲狮，我们也可以推测：凌放HARRIER的目标人群正是RAV4荣放与皇冠陆放之间的“中间人”，他们同样预算有限，不够买皇冠陆放，以往供他们选择的车型只有RAV4荣放，现在他们的预算即便只够买RAV4荣放，但是在看到凌放HARRIER之后，也可以选择加些贷款购买。雷克萨斯更加亲近毫无疑问，凌放HARRIER是一款为顺应消费升级趋势而来的车型，而当看到它的车身尺寸时，很多网友感到不淡定了：定位中型SUV，轴距和RAV4荣放一样都是2690mm，只是车身长度大幅领先，感觉有些不能接受。其实凌放HARRIER的高级感，并不是体现在轴距上。
首先从配置上来看，官方消息显示凌放HARRIER将提供带有调光功能的全景天窗，标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。同时，凌放HARRIER还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，并提供流媒体后视镜的选装。
从当前所公布的配置信息来看，凌放HARRIER的配置已领先RAV4荣放，后续随着更详细的配置信息公布，预计凌放HARRIER还有一些配置是皇冠陆放上所没有的，毕竟亚洲狮就有12项配置是亚洲龙没有的，这样才能彰显越级实力。
此外据工信部申报信息显示，凌放HARRIER混动版车型所采用的蓄电池组是成本更高、能量密度更大的锂电池，这是整个丰田品牌第一次在中国市场上为国产的混动车型搭载锂电池，此前丰田品牌所有混动车型均搭载镍氢电池。
其次从品牌层面来看，凌放HARRIER的海外车型为HARRIER，中文译名海利亚，早在1997它就作为雷克萨斯RX的姊妹车（可以理解为挂着丰田标的雷克萨斯RX）在日本本土和东南亚销售，如今国产的凌放HARRIER是最新的第四代车型。
虽说HARRIER与雷克萨斯RX早已分道扬镳，但从设计上依然能够看出雷克萨斯的高级感，与雷克萨斯RX更近的血缘关系会让凌放HARRIER车主感觉更加有面，甚至可以不用像RAV4荣放车主那样提自己的爱车与雷克萨斯ES同样出自TNGK-K平台，凌放HARRIER车主依然可以说我这辆车是“半价的雷克萨斯RX”。会抢谁的蛋糕？就现有信息来看，凌放HARRIER的市场定位瞄准了25万元左右的五座中型SUV市场，在这个细分市场中，探岳、途观L、冠道等均会与凌放HARRIER形成竞争关系，由于目前配置信息不够详细，我们无法通过配置对比展现产品力。
但从品牌的角度来看，凌放HARRIER处于明显优势，探岳、途观L均出自大众MQB平台，和出自MLB平台的奥迪品牌车型处于两个维度，讴歌在豪华品牌中影响力较弱，不能给冠道带来什么提升品牌力的帮助，而TNGK-K平台、与雷克萨斯RX的历史故事外加雷克萨斯当下在中国市场的表现，都会给凌放HARRIER加分。整体来看，凌放HARRIER为皇冠陆放与RAV4荣放之间的“中间人”提供了一个“躺平”的空间，让需求多元化的用户不将就，同时也顺应了消费升级的趋势，助力一汽丰田品牌向上。不过，凌放HARRIER能否助力一汽丰田迈上“百万辆目标”？这些都还需要时间和市场来检验。
（注：此图为国产版车型，以下配图均为海外版）其实在买车的过程中，我们也会遇到类似“中间人”的现象，例如当你手握25万元购车预算，高攀皇冠陆放（参数丨图片）有压力，退而求其次选择RAV4荣放或许不甘心。为了不让消费者将就，让“中间人”有一个躺平的空间，一汽丰田计划推出全新中型SUV——凌放HARRIER。有传言称，新车将于10月16日开启预售（预售价区间约为24~28万元），并有望于11月18日正式上市。凌放HARRIER卖给谁？在一汽丰田的轿车产品矩阵中，卡罗拉与亚洲龙之间，需要亚洲狮，同样在一汽丰田的SUV产品矩阵中，RAV4荣放和皇冠陆放之间，也需要一款凌放HARRIER。这样一来，奕泽IZOA、RAV4荣放、凌放HARRIER、皇冠陆放所构成的SUV家族，正好可以与一汽-大众SUV家族势均力敌（探影、探歌、探岳、揽境）。
凌放HARRIER卖给谁？在解答这个问题之前，我们首先需要明白，近些年来一汽丰田在高质量逆势增长的过程中，高配车型和高档车型占比也在不断提升，RAV4荣放主打20~25万元级市场，皇冠陆放未来则主打30万元级以上市场，25~30万元级市场的空缺则由凌放HARRIER来填补。在谈及亚洲狮目标人群时，一汽丰田相关人员曾表示：“亚洲狮的目标人群，预算一般比较有限，以往供他们选择的家轿只有卡罗拉，现在他们的预算即便只够买卡罗拉，但是在看到亚洲狮之后，也可以选择加些贷款购买。”
类比亚洲狮，我们也可以推测：凌放HARRIER的目标人群正是RAV4荣放与皇冠陆放之间的“中间人”，他们同样预算有限，不够买皇冠陆放，以往供他们选择的车型只有RAV4荣放，现在他们的预算即便只够买RAV4荣放，但是在看到凌放HARRIER之后，也可以选择加些贷款购买。雷克萨斯更加亲近毫无疑问，凌放HARRIER是一款为顺应消费升级趋势而来的车型，而当看到它的车身尺寸时，很多网友感到不淡定了：定位中型SUV，轴距和RAV4荣放一样都是2690mm，只是车身长度大幅领先，感觉有些不能接受。其实凌放HARRIER的高级感，并不是体现在轴距上。
首先从配置上来看，官方消息显示凌放HARRIER将提供带有调光功能的全景天窗，标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。同时，凌放HARRIER还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，并提供流媒体后视镜的选装。
从当前所公布的配置信息来看，凌放HARRIER的配置已领先RAV4荣放，后续随着更详细的配置信息公布，预计凌放HARRIER还有一些配置是皇冠陆放上所没有的，毕竟亚洲狮就有12项配置是亚洲龙没有的，这样才能彰显越级实力。
此外据工信部申报信息显示，凌放HARRIER混动版车型所采用的蓄电池组是成本更高、能量密度更大的锂电池，这是整个丰田品牌第一次在中国市场上为国产的混动车型搭载锂电池，此前丰田品牌所有混动车型均搭载镍氢电池。
其次从品牌层面来看，凌放HARRIER的海外车型为HARRIER，中文译名海利亚，早在1997它就作为雷克萨斯RX的姊妹车（可以理解为挂着丰田标的雷克萨斯RX）在日本本土和东南亚销售，如今国产的凌放HARRIER是最新的第四代车型。
虽说HARRIER与雷克萨斯RX早已分道扬镳，但从设计上依然能够看出雷克萨斯的高级感，与雷克萨斯RX更近的血缘关系会让凌放HARRIER车主感觉更加有面，甚至可以不用像RAV4荣放车主那样提自己的爱车与雷克萨斯ES同样出自TNGK-K平台，凌放HARRIER车主依然可以说我这辆车是“半价的雷克萨斯RX”。会抢谁的蛋糕？就现有信息来看，凌放HARRIER的市场定位瞄准了25万元左右的五座中型SUV市场，在这个细分市场中，探岳、途观L、冠道等均会与凌放HARRIER形成竞争关系，由于目前配置信息不够详细，我们无法通过配置对比展现产品力。
但从品牌的角度来看，凌放HARRIER处于明显优势，探岳、途观L均出自大众MQB平台，和出自MLB平台的奥迪品牌车型处于两个维度，讴歌在豪华品牌中影响力较弱，不能给冠道带来什么提升品牌力的帮助，而TNGK-K平台、与雷克萨斯RX的历史故事外加雷克萨斯当下在中国市场的表现，都会给凌放HARRIER加分。整体来看，凌放HARRIER为皇冠陆放与RAV4荣放之间的“中间人”提供了一个“躺平”的空间，让需求多元化的用户不将就，同时也顺应了消费升级的趋势，助力一汽丰田品牌向上。不过，凌放HARRIER能否助力一汽丰田迈上“百万辆目标”？这些都还需要时间和市场来检验。
“半价雷克萨斯RX”？一汽丰田凌放HARRIER让“中间人”躺平
