不愧是国产豪车，气场媲美奥迪A6L，配2.0T/3.0T动力，实拍红旗H9

国内中大型轿车市场一直以来都是豪华品牌必争的细分市场，不可否认，国人消费者对于车型细分的同时，对于品牌也有细分。家用车可以是紧凑型和中型车，可以是自主品牌、亲民品牌和豪华品牌。但如果是选择中大型车，除了SUV，消费者内心往往更向往豪华品牌，因为中大型轿车被叫做行政级轿车，所面向的用户群体往往也是高端成功人士，所以这也是56E能够在市场立足的原因所在。但在2021年，红旗H9（参数丨图片）的出现打破了僵局，虽然这款车的销量不足以叫板BBA，但在国人心中的地位是非常高的。

红旗H9的售价区间为30.98-53.98万元，很显然，红旗H9的定价袒露出国产豪华品牌对市场的诚意。30.98万元的起步售价，消费者也只能选择BBA的34C，再加上芯片短缺豪华车优惠力度打了折扣，红旗H9的性价比再次得到凸显。当然，我认为红旗H9最大的竞争优势是它所搭载的3.0T六缸引擎，在现阶段同价位区间，也只有奥迪A6L拥有3.0T六缸，但红旗H9的3.0T入门售价只要45.98万元，尽管动力调校保守了些，但在深踩油门所感受到推背，这就是中国品牌的力量！

外观部分，中大型轿车讲究视觉排面。红旗H9采用家族式的设计语言，这套外观绝对称得上“过目不忘”，甚至被叫做东方“劳斯莱斯”也不为过。硕大的直瀑式中网配上贯穿式的车灯，辨识度很高。其次是整个车头的高度明显要高于56E，再加上宽体的造型，给人的感觉就是四平八稳。再有中间立体感十足的车标，给人的感觉是庄严肃穆。而来到侧面，溜背造型让这款车不显得油腻，隐藏式门把手显然是跟随潮流而设计；车身多处使用银色电镀条点缀，视觉挺高级。另外，红旗H9支持选装“梦想之翼”“北斗之翼”等灯光效果，灯光所带来的科技感完全不逊色奥迪A6L。

来到车内会发现红旗H9的内饰在豪华氛围感的营造上，完全不逊色奔驰。首先是用料，触手可及的皮革搭配缝线，触感和视觉的高级得到满足。中控台分体式大灯具有十分清晰的显示效果，车联网、OTA在线升级一应俱全，语音识别控制也格外好用。

不同于奥迪，红旗H9空调控制键采用实体装置，有利于驾驶中的盲操；虽然配备语音控制功能，但说真的，对于一款行政级轿车，用户会更希望车内保持足够高的静谧性，同时保证车内的整洁，便利性会大于屏幕触控。

坐在红旗H9的后排完全是一种享受，车身长宽高分别达到5137/1904/1493mm，轴距3060mm。空间对比56E具有优势，但更好的方面体现在车厢内的静谧性。除了入门最低配版本，红旗H9其余版本全车都采用双层的隔音玻璃，扬声器选用BOSE，氛围灯具有253种颜色切换。伴随氛围灯闭上眼睛，聆听细腻的音质，中高配版本前后排座椅都配备有加热、通风、按摩功能，后排座椅带有腿托调节，舒适性完胜BBA。

动力方面，红旗H9提供有2.0T和3.0T V6两款发动机。不同于BBA车型区分高低功率，红旗H9所搭载的2.0T全部为高功率调校，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米，动力输出可达到252匹；全系车型传动都采用7档湿式双离合，0-100km/h加速实测成绩7.29秒，百公里制动距离38.25米。

再来看3.0T V6，最大功率208千瓦，峰值扭矩400牛·米，动力输出可达到283匹；这款发动机采用机械增压，动力参数对比奥迪A6L的3.0T涡轮增压明显保守许多，但结合产品的售价，以及动力响应的的平顺性，这也说明中国品牌具有生产制造大排量车的实力。

在中大型车市场，红旗H9的销量并不高，今年9月份单月销量只有4051辆。说真的，当前自主品牌能够称得上民族品牌的只有红旗；并且从大多数的用户口碑中，也可以看出消费者对于红旗产品的认可。从H5到HS5，再到H9和E-HS9，作为国产豪华品牌，红旗确实在不断地壮大，产品就是最好的回答！关于红旗H9，大家还有哪些想要聊的，欢迎在评论区留言。

不愧是国产豪车，气场媲美奥迪A6L，配2.0T/3.0T动力，实拍红旗H9

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