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国产中型SUV新老对撞:长安UNI-K和传祺GS5谁更值得入手?

2021-11-04 21:45滴滴司机加盟 人已围观

简介国产中型SUV新老对撞:长安UNI-K和传祺GS5谁更值得入手?...

多年以前20万左右的中型SUV市场一直被合资品牌车型牢牢掌控,这也成为了国产品牌难以逾越的鸿沟,不过随着近几年国产车企的技术进步以及奋发图强,当下的产品早已今非昔比,今天我们便从众多国产中型SUV中挑选了新老两个代表-长安UNI-K(参数丨图片)和传祺GS5,那么在这次新老对抗中谁能够笑到最后呢,下面就让我们来了解一下。

2021款长安UNI-K于今年上半年完成上市,新车全系具有4款配置,售价区间为15.39~18.49万元。传祺GS5全系则具有5款配置,售价区间为12.69~16.98万元。今天我们重点挑选了指导价格为16.99万元的2021款长安UNI-K尊贵型与售价为16.98万元的2020款传祺GS5自动尊贵版进行对比,两者的价格差异仅有100元,几乎可以忽略不计。外观设计
作为长安引力系列的第2款产品,长安UNI-K拥有更高的定位,该车在造型方面依旧采用了简洁+超级符号的设计手法,概念车型的设计语言被很大程度的保留。其中新车前脸部分采用了无边界式的进气格栅,造型较为独特,内部以参数化设计元素作为填充。此外,新款车型前脸两侧配备细长且锐利的前大灯组,其内部匹配LED光源,并具备流水转向灯效果。
GS5整车设计具有明显的家族化特征,其中新车采用凌云翼式中网,内部镀铬饰条与两侧LED日间行车灯巧妙融合,整体感较强,有效增强了车头部位的横向视觉宽度,并且给人以昂扬向上的感觉。新车左右两侧的头灯采用全LED光源,灯腔内三颗灯头具有不错的设计感,作为顶配版本,自动尊贵版具备了矩阵式LED远近光,自适应远近光,LED车前雾灯等。
车身尺寸方面,UNI-K的具体长宽高分别为4865×1948×1700 mm,轴距为2897mm,在关键的车身长度和轴距方面都有着明显的领先。新车的车身侧面造型比较敦实厚重,侧面车窗面积狭窄,前后轮拱的线条有效增强了整车的力量感。
GS5的具体长宽高分别为4695×1885×1726 mm,轴距为2710mm,在中型SUV领域并不占优势。该款车型的车身侧面设计并不单调,凹凸有致的造型为其带来了优秀的形面变化,现代感十足,其中新车窗线起到了划分层次的作用,一直延伸至D柱部位,并且与车尾线条形成了交错,立体感较强。
UNI-K的尾部设计颇有一丝轿跑SUV的既视感,该车匹配了贯穿式的尾灯以及类似于尾部扩散器的设计,使得整体运动气息十分浓郁。其中新车尾灯内部轮廓凹凸有致,立体感不错,点亮之后其内部造型元素也与前格栅十分相似,两者实现了很好的前后呼应。
GS5的尾部造型层次感较强,贯穿式尾灯是时下比较流行的设计元素,其内部同样匹配LED光源。虽说该车的尾灯并不像GS8那般惊艳,但细节设计依旧不乏亮点,其中灯组下方的灯珠点亮之后视觉效果十分优异,让人忍不住多看几眼。内饰设计
UNI-K的内饰设计丝毫不逊色于外观,简洁之中又透露出很强的科技感。车内中控台上方运用了大面积的软性材质,皮革材质以及各种装饰件覆盖,整体的质感让人满意并且层次感较强,新车采用了10.25+9.2+3.2英寸的全液晶仪表盘,科技感以及档次感很足,而且仪表盘所安放的位置也是经过了精心的设计,将驾驶员的视线在仪表盘与道路之间的移动距离做到最短,有效提升了行车时的安全性。除此之外,该款车型还匹配了12.3英寸的悬浮式中控显示屏幕,其UI设计配合上细腻的显示效果让人使用起来非常舒服。
GS5的内饰设计在保留传统元素的同时又融入了当下流行的设计元素,其中新车中控台上方运用皮质包裹和搪塑工艺,所用于包裹的皮质厚实,并且表面所用的缝线也是真材实料。新车所配备的12.3英寸全液晶仪表盘自带有两种主题模式,并且可以根据驾驶模式而变化,让整个仪表盘多了几分趣味性。该车10.1英寸的显示屏幕内部搭载祺云概念智能系统,除了常规的功能匹配之外还支持车联网,语音交互等。
UNI-K尊贵型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面具备主副驾驶座椅高低四向调节,主驾驶座椅腰部支撑四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅造型很是运动,左右两侧侧翼突出幅度较大,而且内部填充物柔软厚实,乘坐时较为舒服。
GS5自动尊贵版车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面相比UNI-K尊贵型缺少了副驾驶座椅腰部支撑四向调节,驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内前排座椅填充物厚实,靠背的上半部分对于驾驶员肩部有着不错的承托,并且表面所用于包裹的皮质很是细腻,舒适性表现良好。
UNI-K车内后排座椅表面平整,虽然坐垫的填充物厚实柔软,但坐垫高度以及长度普遍较差,支撑性略显不足。新车的后排地板平整,几乎没有凸起的幅度,腿部空间表现不错。
GS5的车内后排空间整体表现不错,头部宽裕,并且坐垫长度够长,对于后排乘客的腿部承托足够到位,但是由于轴距偏短,该车的腿部空间与同级别竞争对手相比并无优势。动力系统
UNI-K尊贵型动力方面匹配了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为233马力,峰值扭矩为390牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
GS5自动尊贵版动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩为265牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速手自一体变速箱,整体性能表现较差。车叔总结通过以上对比我们可以明显看出,在价格相差不大的前提下,长安UNI-K尊贵型具备更为优越的外部尺寸,车内乘坐空间,功能匹配以及性能表现,整体的性价比更为突出。相比较而言,广汽传祺GS5的表现略显平庸,并没有太多让人记忆深刻的地方。因此车叔认为,在这次新老对抗中最终的胜出者是UNI-K!

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