新能源浪潮的裹挟下，美式肌肉车挑战者也走上了电气化道路

最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。作为美式汽车文化的浓缩，无论是科迈罗还是挑战者，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。
此前，曾有媒体报道道奇计划对其古老的轿车和轿跑车进行换代，但是美国日益严苛的排放法案遏制了其地狱猫的更新，现在的发动机系列车型或许不会被延续了。目前来说，道奇挑战者和Charger都很老了，它们所使用的底盘 也都已有13年历史，在如今快速发展的汽车世界中确实有些显得老旧。好在道奇意识到发展新能源是大势所趋，旗下车型将会在未来十年内被电动汽车取代。
道奇的高管在接受采访时表示，在目前的排放法规下，这些汽车已经难以为继，因此平台需要改变，技术也需要进步。道奇会采用新技术推动汽车轻量化，这样可以为后续更换动力系统提供极大的帮助。目前来说，道奇Charger和挑战者均没有新能源车型，它们的动力由3.6升V6发动机或者6.2升涡轮增压V8发动机提供，在销量排行榜上，它们的销量非常坚挺。去年，在美国双门跑车销售排行榜上，挑战者的名次仅次于福特Mustang。
当然，可以确定的是，即便是美国肌肉车未来也避免不了电气化的命运。据了解，最新吉普牧马人将会从2020年开始配备插电式混合动力系统，相信在挑战者和Charger上我们能够看到更多的变化。

新能源浪潮的裹挟下，美式肌肉车挑战者也走上了电气化道路

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