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不输普拉多的撼路者,终于要在中国市场发力了

2021-11-08 21:55滴滴司机加盟 人已围观

简介不输普拉多的撼路者,终于要在中国市场发力了...

作为国内硬派SUV的代表,福特撼路者不仅拥有着超强的越野素质,更代表着一种自由开拓的美式精神。就产品力而言,撼路者是和普拉多可以相提并论的越野SUV。而且相比普拉多,撼路者在动力表现、车身尺寸、车内舒适度、空间表现、智能化程度、涉水深度、底盘高度等方面,都更有优势。
但长久以来,这款有着出众越野素质的硬派SUV,国内的风头却被普拉多完全盖过。这一方面是因为普拉多在国内被过于神话,另一方面,却也是福特长期将重心放在了主流乘用车上,并不重视撼路者在国内的推广,导致很少有人了解这款车所致。
随着福特中国2.0战略的加速落地,福特在华开始持续推进江铃福特和长安福特,齐头并进,双线作战。江铃福特在福特版图中的重要性,被提升到前所未有的高度。截至今年7月底,江铃福特乘用车已招募近200家经销商,其中超过120家正式投入运营,秉承福特“待客如亲”服务理念的Family Space家空间正在全国落地开花。
而从产品布局看,江铃福特在乘用车板块的重心放在了SUV上。除了目前已经推出的领界S、大六座SUV领裕之外,撼路者这款之前默默无闻的越野悍将,也开始活跃起来。去年7月,2020款撼路者上市,全系售价27.58-37.48万元。这款车全系标配2.3T发动机,匹配10AT变速箱,最大输出455牛米和275马力。动力在30-40万级越野SUV中堪称标杆。
而在2021成都车展上,江铃福特乘用车家族不仅首次单独亮相成都车展,而且福特撼路者携手中国国家地理推出“撼路者之家”,开启了福特撼路者品牌推广的新征程。这就对了!撼路者终于要开始发力了!何为“撼路者之家”?所谓“撼路者之家”,是江铃福特为撼路者车主提供的一整套高品质“进藏自驾游服务体系”。在藏区自驾,遇到的最大痛点是不安全、不舒适、不省心、不会玩。在“撼路者之家”,车主可以享受到不同季节、不同地区的特色旅游线路和旅游资源、丰富的物资补给、及时的救援、维修和保养,以及高品质的专属餐饮和住宿服务。例如,撼路者车主不仅可以享受到酒店专属折扣、专属主题客房、专属停车位,还有自驾能量包供给、以及特色的藏区文化体验。
西藏作为国内旅游胜地,以其绝美无伦的自然风光、原始险峻的地理地貌、自然淳朴的人文风情,常年吸引着国内众多的自驾游爱好者。作为国内第一家布局西藏服务网络的汽车主机厂,江铃福特多年来一直围绕撼路者打造“西藏自驾”的品牌IP。此次推出“撼路者之家”,则是正式将西藏自驾服务升级为一个专业服务品牌。“撼路者之家”会不会只是昙花一现?在撼路者的车主论坛里,我看到有车主表示担心,“撼路者之家”的服务会不会只是“短期行为”?对此江铃福特撼路者品牌总监王巍表示:品牌打造是一场持久的战役,需要不断夯实坚定的执行。江铃福特之所以敢做这样的长期服务承诺,是基于以下三个原因:
首先,江铃福特是第一家在西藏布局服务网络的汽车主机厂,多年来的深耕,让江铃福特在藏区的服务网络非常完善。其次,合作伙伴《中国国家地理》对西藏的旅游文化有深入的理解和丰富的藏区资源,能提供更加专业的、独有的秘境风景和专属体验。
最后,“撼路者之家“的运营服务由国内高端奢华度假酒店品牌“隐奢逸境”来提供,这个专业团队长期服务于万豪、希尔顿等高端酒店,拥有丰富的运营经验。“撼路者之家”的项目核心负责人即是万豪中国区副总裁。这应该也是业内第一次汽车主机厂跟高端酒店团队开展合作运营。为“撼路者之家”的高品质成功运营,提供了保障。王巍表示:我们希望做的是一场长期的持久战,是一场长期持续的品牌战役,我们要打造的是汽车圈的“米其林生活方式”。目前,“撼路者之家”已经规划了5年布局——首先将以西藏为原点,今年在拉萨(西藏的中心)、昌都(西藏的东大门和川藏线入口)、日喀则(珠峰大本营所在地)建设三家“撼路者之家”旗舰店,明年扩展至7家,逐步覆盖整个西藏。2025年前撼路者之家将扩展至云南、青海、四川,建立不少于30家“撼路者之家”旗舰店。此外,“撼路者之家”线上小程序8月19日已经上线,目前已有46118名用户注册,用户人数还在显著增长。该小程序集车主专属权益、旗舰店住宿、活动预定、电子路书、线路、社群分享互等功能于一体,是撼路者车主和自驾爱好者线上交流的家园。现在打开小程序,可以看到目前正在线上举办一场“巅峰撼心之旅”评选。前6名优胜者,将获得福特撼路者与中国国家地理组织的7天6晚“巅峰撼心之旅”的活动名额。驾值观江铃福特推出“撼路者之家”,并将其作为一种品牌建设的长线投入,可谓独辟蹊径。长久以来,汽车主机厂特别是合资车厂,重视售前更甚于重视售后,售后服务往往局限于救援、保养、维修的传统范畴,而对自驾、旅游、文化、车主体验等层面关注甚少,最多只是局限在区域车友会的层面,形式简单且不持续,规格也散乱不一。近两年随着电动车新势力慢慢崛起,带来了许多新鲜的玩法,对“用户体验”的重视也在汽车圈被提升到前所未有的高度。江铃福特的“撼路者之家”,就可以视为传统车厂,对打造“用户体验”的一次全新升级和尝试,一种全新模式的探索。虽然售后服务不一定能直接刺激销量提升,但“软实力”也是一种核心竞争力。特别是对撼路者这样越野、旅游、文化属性特别鲜明的硬派SUV来说,本身产品实力已不俗,通过打造专属的服务和文化,不仅能增强车主的忠诚度和粘性,而且能够打造车型专属的文化IP。当中国国家地理、藏区自驾这些旅游和文化符号,与撼路者深度绑定、融为一体。撼路者的品牌建设,就算走上正轨。
当下国内的自驾越野文化,还处在民间自发、高速成长阶段,最多还停留在“玩”的阶段,还没能解决“高品质的玩”。真的还缺一个属于官方打造的、有规格上档次的、能够成为IP的自驾越野文化品牌。打造“汽车圈的米其林”——希望福特撼路者沿着这条路坚定走下去。为撼路者的车主,为中国的自驾游和越野文化,带来高品质的、更具生命力的、直抵用户心灵的独特体验。

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