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花了29万提福特锐界,开了750公里,车主说了老实话

2021-11-08 21:53滴滴司机加盟 人已围观

简介花了29万提福特锐界,开了750公里,车主说了老实话...

三十五预算这个价位备选q5xt5昂科旗途昂xc60锐界探险者冠道。需求是空间四驱动力不肉就行没有考虑保值率也不常换车老力狮开了十年多了除了小之外没毛病但是车位就俩把它扔外面还怕冻着它太老了直接置换了。赶得时候很尴尬q5刚刚换代预算就够个入门;xc60也是6月中旬要上轻混,轻混也不见得多省油,买库存车还心不甘;冠道五十升的油箱直接劝退了;昂科旗不给试驾,中控屏幕竟然和iPhone6plus一样大,pass,途昂和xt5试驾了途昂媳妇坐着说晕车身晃动较大。估计是车身太重重心不稳吧xt5刹车太硬后备箱空间也一般锐界也硬但是还能接受。选锐界是有情结的大学时开过10款进口锐界,牛逼啊,校园里最酷就它。原本定的是ST等了一个多月没车,黑龙江就分了几台顶配,缺芯片啊车厂现在主要保证林肯和探险这些利润大的车芯片供应了就留下了一个尊锐。

上学的时候开的同学的锐界2010那个时候还是进口的,超级酷,所以一直对锐界有情怀,国产之后成了家用车了,人也老了。

内饰比老款的精细不少,比探险要精致,驾驶台饰板显高级,厚重感十足,总体给人感觉属于简约大方的那种。

空间太够了,自驾游和带娃逛街,婴儿车不折叠,直接放进去,本人肥胖型的,坐着也很舒服,宽敞。座椅脚软,不累腰,第二排坐着不会顶腿,而且座椅可动可调。后备箱容积:零零碎碎东西也不少,后排还没放满过,婴儿车,孩子的被褥都装得下,小货车一样的感觉,中型SUV里,它是挺能装的了。家人满意,给好评了,第二排中间座椅一点不硬,不像通用的车,有时会感觉一边软一边硬。座椅坐着挺软的,座椅再长一些就更好了,第一排和第二排可以可灵活调整,第三排用处不大,左身材娇小的人还可以。车内噪音控制的很好,基本听不到发动机的噪音,但是开快了会有风阻,胎噪不大,主要原车马牌轮胎。试一试高速的胎噪,后期会分享。空调也很安静,冷风来得也快,基本上一档风速就完全够了,新风系统还没研究,车里味道不重。

福特的发动机不用有疑惑,绝对不慢,变速箱没觉得有闯动,后期会多感受一下。就开过一次快速路到100,发动机没有用力嘶吼的声音,档位也一直没过3,首保过后试一试s档。动力能给人自信的那种。开到100,感觉它的加速属于那种一不留神就上去了,要注意超速的那种,推背感不强,还没首保所以不敢狠踩。不过试驾的时候可是挺爽的。操控不用担心,这车好开,主要是底盘好,方向盘精准的和轿车一样,转向无虚位。在一些较狭窄的街道也能很好把握。老婆开了两天,也上头了。建议大家去试驾一下,转弯和调头都感觉感觉,绝对让你满意。买顶配主要是对四驱有刚需,上班的环境恶劣,坑坑洼洼的,特别是到了冬天不清雪,绝对要有四驱保证安全稳定。今后会继续常测分享给大家。

加92号汽油,第一箱油跑了582公里,加了60升油,这油耗不错啦,车两吨多重,一个中型SUV的油耗不算高了。汉兰达亲测11,途观l380不到两吨重还要10.5个左右。结语:空间表现很好!中型SUV里数它的宽度极为满意,第二排坐三个人都很宽敞,车长也适中,好停车。加速绝对不肉,动力很充沛,绝对不会有一般SUV那种不灵活的感觉,开着像轿车。因为是高配车型,各项配置很全了,不过老司机其实也没那么多需求。这车属于那种很好上手的类型,老婆没开过SUV,都能很快的上手。底盘悬架绝对要给个赞,过一些坑洼路段干净利索,车身2吨重,但是不晃,试驾的时候建议体验一下,这车属于开上了就喜欢的那种,绝对值。ps油耗目前还没首保,10.4个左右,市区驾驶,百公里匀速21车两吨多,加速也不肉,加92号,不错了。目前驾驶里程还较少,未发现故障和不满意,建议厂家把不同配置车型的轮毂再多设计几款,福特的选装产品更多一些。

目前上班单程四十公里一半市区一半郊区公路动力来的挺快顿挫没觉得开这么多年车了没体会了suv跟轿车没法比。个人觉得现在美系车也是在尽量控制油耗但毕竟车身重啊汉兰达和冠道油耗也要10-12呢。方向盘不大。上手比较顺,车好开。新车胎压有点大,都290了稀碎的震动有,但是绝对不颠,也没有震动响,给赞。车的静怡性还好吧,没有豪华车的品质,但三十万价位里绝对不差。锐界plus这车标配配置就够用了,很丰富,价格也是二十多w左右,不算贵,优惠少也理解。这车买了就觉得这钱花得值,不后悔。购车:优惠一万,置换补贴6000,加上送的保养和零零碎碎。4s哈尔滨这边比较多,所以没有那种店大欺客的感觉,有竞争就有服务。还没有保养和售后,后期会持续分享。现在芯片紧张,大家购车要有计划,提车会等好久。

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