在D级车市场，为何奔驰S级全系加价销量却依然领先宝马7系以及奥迪A8L？

在D级车市场，上个月，奔驰S因为供应量上升，所以无悬念夺冠，销量领先宝马7系和奥迪A8L，众所周知，新款S级全系都要加价，即使最入门的S400L商务型，加价后也超过百万，相比于优惠力度不错的奥迪A8L和宝马7系，价格显然高了一大截，那么到底是什么原因，使得奔驰S级的销量，丝毫没有因为加价而下降呢？首先还是过硬的产品竞争力，众所周知，D级车市场，奔驰S级显然是首屈一指的龙头老大，它认第二，没有敢认第一，豪华已经深入人心，尽管新款S级，外形变得更加时尚，没有老牌奔驰那样沉稳霸气的风格，价格也依然坚挺，但买的人仍然是络绎不绝，这就是实力的象征，因为购买奥迪A8L，宝马7系的人，不一定真的有钱，而购买奔驰S级的人，肯定不差钱，这是一种身份和地位的象征。


其次，还是较硬的质量，一辆车再好，品控不行，那么将直接影响销量，奔驰S级，横行D级车市场多年，与其相关的质量问题，少之甚少，全系进口，显然品控有保证，质量倍受客户信赖。第三点，还是加价因素带来的一点好处，那就是保值率高，虽然保值率，不如保时捷，雷克萨斯那么高，但比起宝马和奥迪，奔驰的保值率还是居高不下的，一辆99万多的奔驰CLS轿跑，6年后还能卖33万，已经相当不错了，毕竟买这类车的客户，换车的频率，是比较高的，有的人生意越做越大，买车，自然也有卖车换更好车的时候，或者生意亏损，车价也能够赔得高一些。上述就是奔驰S级即使全系加价销量都不愁的原因，不知道各位对此还有什么不同的看法？欢迎在下方留言互动。

在D级车市场，为何奔驰S级全系加价销量却依然领先宝马7系以及奥迪A8L？

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