刚买完思域就后悔了！这车比菲斯塔漂亮，油耗5.2L，20万内无对手

刚买完思域就后悔了！这车比菲斯塔漂亮，油耗5.2L，20万内无对手。随着人们生活水平的提高，各个家庭的车已经成为标准装备，但是家里有一个以上的车，大家对于车的选择，不仅仅是性能，喜欢的是盘，现在竞争激烈的汽车市场被称为“百花盛开的百家争鸣”，这几年来，随着国产汽车的自主崛起，合资市场出现了巨大的缩水，像丰田和大众这样有实力的品牌当然不用着急，也可以开辟新的道路来销售，和现代相比很痛苦。
在小型班级中，以运动为主的年轻人是不可缺少的，比如大众凌渡、马自达昂克赛拉、本田思域等，在体育这个基础上这个价格也是我们年轻人能消费的，北京现代音乐节明显抓住了这一点，以100公里的速度超过了想象，外观设计突进，很年轻，为什么不变成黑马？结果，韩国系的车在中国市场普遍低迷，北京现代Festa杀后，一定会有一定程度的摇晃，北京现代音乐节的全名叫Hyundai LaFesta，其中LaFesta来自意大利语的“盛宴”，我来看北京现代festa的盛宴。
外观采用了现代汽车世界最新的设计理念（运动型Fastback设计），这是第一次成为量产车型，要说为什么想要Pick现代festa，一定是过激的时尚设计，夸张的前脸：龙鳞式吸气格栅有明显的镀铬装饰，霸气侧漏，视觉冲击强，大嘴巴勾起车魂，来自鲶鱼的神秘微笑？但是，乍一看非常凶暴，全系统都标准装备了一体型纤细的前灯，不仅神是锐利的，而且围绕着LED白天的行驶灯，个性也会变得明朗，不得不说在现代取得了成功的是把菲斯塔的无数弧线混合在一起，给人运动的Feel，脸的价值最终还是投资于好的地方，在这里多比较一下，一个萝卜一个洞，喜欢就可以了。
整体上看现代的菲斯塔，轿子的行驶很有味道，很适合年轻人的口味，车身尺寸为4660*1790*1425mm宽，轴距270mm，除了宽度之外，现代的健身塔的尺寸也领先于本田、思域和大众，作为小型跑车来说这个尺寸没问题，后排空间在理论上可以保证正常的使用体验，但在高度较低的基础上调整后排形状，后排头部的空间可能会比较窄，侧面的线条简直就像缩小版GT跑车一样，动感C柱线、长引擎盖线、分段双腰线不仅动态而且动态，尾部设计与现代的菲斯塔一样不失个性，由纵贯型LED尾灯、运动型尾翼和椭圆形的双排气构成的尾部，相信仅凭外表就能抓住许多人的心。
在内部装修方面，festa的整体设计与ensino有着同样的曲调之妙，非常简单，但是不会失去科学技术感，但是，与外观的冲击力相比，内饰非常低调，舒适感略多，布局水平清晰，各种醒目的纹饰组合了立体感的设计，特别是中控台的线很有豪华感，但是整体材质还是很便宜，整体装修最引人注目的只有10.25英寸的中控屏幕鹤立鸡群”，另外，7英寸全液晶仪表像跑车，非常适合运动定位，方向盘+运动座椅=驾驶欲望，D型3宽的多功能方向盘，下面增加了明显的红线，不仅如此，还有同样的红色线条的花纹，座位边缘有很多接缝，座位中央画着深红色的线，我不能拒绝像我这样热情的青年，另一个“戏弄妹妹王”大受欢迎！提速超越想象，20万以下没有11万件竞争对手。
关于动力配置，现代的festa提出了2个组合，1.4T和1.6T分别是140只、190只的最高马力，最大输出分别是103Kw、140Kw，峰值扭矩为242Nm、265Nm，搭载了7种类型的双合，高速度超出了想象范围，100公里的速度在6S以上，20万元以下的对手只有11万件，政府提供的耗油量在5.2L和5.9L之间，使用涡轮增压燃气，足以满足日常需求。
外观和动力仅凭这两座现代菲斯塔就可以吸引购买者，当初本田·Civic也这样突破了重围，现代的音乐节更优秀，即便如此，节日也能改变现代未来的希望，Festa在发售7天内就突破了6000公里车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。

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