十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl，是否物有所值？

佛系鼻祖，比BBA地位还高，即便现在新车的上市速度如潮水般，但是一些经历过沧桑的经典车型，即便是放眼全世界，也堪称封神之作，这款车就是2010款的“雷克萨斯LS600h”。
圆润的机盖和下方弧度优美的前杠浑然一体，犀利的菱形大灯则在柔美中增添了不怒而威的阳刚之气。

通过徽标，我们可以识别它的混动身份——LS600h。和LS430相比，这一代LS的身体看上去要延展和厚重了许多，LS600h的车身尺寸为：长：宽：高：5029mm，1875mm，1481mm，也的确不是一个小家伙，同样的，它光洁的侧身在稳重之余，还是一如既往的低调。

大面积细腻真皮和高档桦木面板，规整的中控布局，宽大厚实的真皮座椅再加上镀铬饰件的点缀，LS600h内舱营造出的是简约却很精致的豪华商务气息。

雷克萨斯LS600h搭载5.0升V8发动机和双电机组成混合动力单元，匹配E-CVT无极变速箱。

雷克萨斯LS 2013年 600hl，9.9万公里，欢迎留言讨论！

十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl，是否物有所值？

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