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十万元的车不配谈驾驶乐趣？吉利新缤瑞有话说
2021-11-10 21:08滴滴司机加盟 人已围观
简介十万元的车不配谈驾驶乐趣？吉利新缤瑞有话说...
【太平洋汽车网评测频道】虽说过去十年里，中国品牌们义无反顾地往高级别市场里冲，势要在众多合资品牌的夹击下，杀出一条血路。如今在20-30万价位的市场当中，中国品牌取得了不少好成绩。虽说更高级别的市场意味着更丰厚的利润和更长远的未来，但10万元级别的走量平民产品不能因此荒废。缤瑞（参数丨图片）（询底价|查参配）就是吉利旗下一款强化产品阵容，巩固品牌地位的车型。作为一款瞄准90后青年群体的紧凑级轿车，吉利的愿景是将其打造成为当代年轻人首选的轿跑。
2020年12月底，这款被定位为"新势力国民轿跑"的缤瑞迎来改款，在配置升级的同时，F动感基因外形的加入也让新缤瑞更显运动和年轻化。那么这款被贴上"运动"和"操控"标签的紧凑型家轿真正的实力如何，我们来到成都对它进行体验。外形：熏黑已成运动化的主招式新缤瑞的外观承袭了吉利家族化设计语言，不过自去年底改款后，在"时光竞速美学"与"F动感基因"的加持下，它融入更多运动元素，车身多处采用熏黑处理。黑色往往让人联想到"神秘"和"力量"，于是乎如今汽车设计只要走运动路线的，都喜欢玩黑化，新缤瑞也不例外。
此前我们已经针对缤瑞的改款进行过详细的实拍解析，这里就不再花费篇幅介绍了，感兴趣的网友可以点击下方图片进入相关文章了解。
内饰：运动不耽误智能新缤瑞的内饰融合了潮流、运动和科技，以10.25英寸触控屏为车载系统核心，为年轻消费群体打造了一个集视觉、听觉、触觉为一体的智能座舱。F-运动版/F-旗舰版采用酷黑运动内饰，并配以局部红色装饰面料以及碳纤维纹路饰板，整体十分契合当下年轻消费群体拒绝平庸、追求个性化的性格。
它还配备了L2级智能驾驶技术，它包含了AEB-P/C城市预碰撞安全系统、TSR交通标识智能识别、ACC S&G起停型自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、ELK紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、IHBC自适应远近光控制系统等等多项安全科技。
新缤瑞在主动安全方面还新增了ELK紧急车道保持辅助这个功能，当车速高于60km/h，车辆变道与对向来车存在碰撞风险时，系统会提供转向力将车辆拉回车道。或者车辆变道进入非道路地段出现碰撞风险时，系统也会主动干预转向回到车道。总的来说新缤瑞的座舱整体智能化程度比较高，功能性没有因为强调运动化风格而受到牺牲，对于一款顶配10.48万元的紧凑型车而言，它的车内用料和配置水平都算是相当厚道了。驾驶：灵活如小钢炮这次试驾我们来到成都南山汽车文化园，这条赛道总长为1.23公里，有8处弯道设计，路面宽度为12-14.87米，其特点是多弯且道窄的特性能够很好地检验车辆的操控性能。如今赛车运动越来越受年轻人欢迎，将新缤瑞与赛道体验结合，能更好地体现这款车的轿跑调性。除了正式赛道之外，还有一个临时赛道作为科目挑战环节。
新缤瑞这个发动机141马力的动力数据并不算特别亮眼，对于一款紧凑型车而言够用，加速感受并不算很炸裂。不过马力不是新缤瑞作为一款运动定位轿车的底气，全方位的运动化调校才是这台车开起来的乐趣所在。
它具备了运动模式，打开后你就拥有了一个维持高转速的加成效果，油门反应更积极，松油时转速也不会掉得太快，让你在赛道上持续地减速入弯加速出弯过程中，有一个更迅捷的提速感受。
不过这个变速箱的运动性就比较欠佳了，全油门时，转速似乎迟疑了一下才开始做出反应，因此起步瞬间动力输出的爆发性打了一些折扣，过弯时若速度掉得太低，重新加速出弯时，连贯性就不够高了。
新缤瑞配备的是大尺寸的制动卡钳，从硬件上就能猜到其制动性能实力不俗。实际体验下来，它的刹车踏板脚感偏软，但制动力的释放线性且强劲，不会像一些大尺寸的SUV那样前弱后强。
缤瑞底盘采用前麦弗逊式后扭力梁式结构，这是该级别车型常规的悬挂形式，不过它采用了SN阀系减震器和26mm横向稳定杆，使得它在不牺牲底盘滤震性的同时，提升了对侧倾的抑制能力，在赛道上劈弯确实能够感觉到这一点。
车尾在过弯时非常灵活，尤其是在大角度的回头弯当中，当你带着一定的速度切入弯心并随即大脚油门出弯，你可以听到后轮突破抓地力极限产生的滑胎声。整辆车在赛道中跑起来颇为亢奋，但又给人感觉很可控，博世ESP如同一只无形的大手，暗地里守护着车身稳定安全。同时，这套博世9.3 ESP的调校更偏向运动，通过使介入时机延后0.3秒，让激烈驾驶时拥有更高的自由度，让驾驶者能够充分享受轮胎啸叫的驾驶乐趣。这种调校属性让缤瑞在开放性道路的日常驾驶当中，兼顾动态表现和应急避险能力。
在定圆和8字圈这两个项目当中，你能够感受到新缤瑞方向盘相较于同级车型更大的转向比，你无须在转向时手忙脚乱地抡方向盘。而在这种持续的大角度快速转弯过程中，车辆重心偏移会对前轮的抓地力和前悬挂的支持性提出很高的要求，缤瑞的表现没有让人失望，从容应对了考验。
总 结总的来说新缤瑞在改款后所塑造的运动轿跑人设，不论是样子上还是调校上，都下足了功夫并达到了理想的效果。F-type版本大量熏黑元素充分迎合年轻人口味，驾控品质也能给到你一定的满足感，如果变速箱的低速传动能够更积极更迅猛就完美了。当然了，不论再怎么强调运动，缤瑞终究是一款家用车，CVT变速箱平顺又经济的优势是难以令人拒绝的。再考虑它的价位，以及众多实用的科技配置，新缤瑞这样一款车，对于喜欢运动调性又预算有限的年轻消费群体而言，如果你能够接受国货，那么我想不出你还能有什么拒绝它的理由。（图/文/摄：太平洋汽车网陈烨）车型参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型图片：
车型信息：缤瑞
2021款
1.4T CVT F-运动版
2021款
1.4T CVT亚运版
2021款
1.4T CVT F-旗舰版官方价：8.68万9.28万10.48万购置税：0.77万0.82万0.93万最终落地价（含保险款项）：10.00万10.67万12.01万耗能费用（两万公里/年）：---厂商：吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车上市时间：2020-122020-122020-12发动机：1.4T L41.4T L41.4T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：141141141最大扭矩(N·m)：235235235电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---电池充电时间：---快充电量(%)：---变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4680×1785×14604680×1785×14604680×1785×1460轴距(mm)：267026702670最高车速(km/h)：200200200官方0-100km/h加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测油耗(L/100km)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充时间(小时)：---实测慢充时间(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---实测车速60km/h环境噪音(dB)：---实测车速90km/h环境噪音(dB)：---实测车速120km/h环境噪音(dB)：---工信部综合油耗(L/100km)：6.16.16.1电池保修时间：---工信部纯电续航里程(km)：---充电时间：---整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里首任车主质保政策：---驾驶辅助级别：---车身类型：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：468046804680宽度(mm)：178517851785高度(mm)：146014601460轴距(mm)：267026702670前轮距(mm)：---后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：---车重(kg)：136013601360车门数(个)：444座位数(个)：555油箱容积(L)：---行李厢容积(L)：470470470行李厢最大容积(L)：---行李厢内部尺寸(mm)：---货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：---排量(mL)：139813981398进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：141141141最大功率(kW)：104104104最大功率转速(rpm)：520052005200最大扭矩(N·m)：235235235最大扭矩转速(rpm)：1600-40001600-40001600-4000气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：---配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：DVVTDVVTDVVT燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁铸铁排放标准：国VI国VI国VI电动机型号：---电机类型：---电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---驱动模式：---驱动电机数：---电机布局：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---工信部纯电续航里程(km)：---官方百公里耗电量(kWh/100km)：---电池容量(kWh)：---电池能量密度(Wh/kg)：---电池类型：---电池保修时间：---电池充电时间：---快充电量(%)：---简称：CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)挡位个数：888变速箱类型：无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/50 R17205/50 R17205/50 R17后轮胎规格：205/50 R17205/50 R17205/50 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：---接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最小离地间隙(mm)：---最小转弯半径(m)：5.355.355.35最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：---安全带未系提示：●前排●前排●前排并线辅助：---车道偏离预警系统：--●道路交通标示识别：--●疲劳驾驶提示：---夜视系统：---前排正面安全气囊：主●/副●主●/副●主●/副●前/后排侧气囊：前-/后-前●/后-前●/后-前/后排头部气囊(气帘)：前-/后-前-/后-前●/后●前排膝部气囊：主-/副-主-/副-主-/副-行人碰撞防护系统：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●行车自动落锁：●●●远程启动：--●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：●●●巡航系统：●定速巡航●定速巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前-/后●前-/后●前-/后●泊车影像系统：●倒车影像●倒车影像
○360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：---驾驶模式切换：●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动发动机启停技术：---自动驾驶辅助：---上坡辅助：●●●自动驻车：●●●陡坡缓降：---可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---天窗类型：○单天窗●单天窗●单天窗天窗尺寸(mm)：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---电动后备厢位置记忆：---车顶行李架：---主动进气格栅：---方向盘材质：●真皮●真皮●真皮方向盘调节范围：上下上下上下方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---方向盘加热：---方向盘记忆：---行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：---液晶仪表盘尺寸：3.5英寸7英寸7英寸HUD抬头数字显示：---车载行车记录仪：-○●手机无线充电：--●前排座椅材质：仿皮仿皮仿皮运动风格座椅：---前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：---前排腰部支撑调节：---前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主-/副-主●/副-主●/副-副驾驶席座椅后排电动可调：---后排座椅调节：---后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前-/后-前-/后-前●/后-前/后排座椅通风：前-/后-前-/后-前-/后-前/后排座椅按摩：前-/后-前-/后-前-/后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：---前/后座中央扶手：前●/后-前●/后●前●/后●后排杯架：-●●空调调节方式：●手动●手动●自动温度分区控制：---后排独立空调：---后座出风口：---车内PM2.5过滤装置：---车载空气净化器：--●负离子发生器：--●车载冰箱：---近光灯光源：卤素LEDLED远光灯光源：卤素LEDLED自适应远近光灯：--●日间行车灯：●●●自动头灯：●●●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：---前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---大灯延时关闭：●●●车内氛围灯：---电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：●驾驶席●全车●全车车窗防夹手功能：●驾驶席●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：---后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●后视镜电动折叠：-●●后视镜锁车自动折叠：-●●后视镜倒车自动下翻：---后视镜记忆：---内/外后视镜自动防眩目：内-/外-内-/外-内-/外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：●副驾驶●副驾驶●副驾驶后雨刷：---感应雨刷：---中控台彩色大屏：●●●中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：●●●实时路况信息显示：●●●手机互联/映射：---车联网：●●●OTA远程在线升级：●道路救援呼叫：---手势控制：---蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：---车载电视：---后排液晶屏：---后排中央控制系统：---接口类型：USBUSBUSBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：---CD/DVD：---扬声器品牌：---扬声器数量：标配:6标配:6标配:6主动降噪系统：---系统名称：---自动驾驶芯片：---芯片算力：---摄像头个数：---毫米波雷达：---超声波雷达：---激光雷达：---自动变道：---自适应巡航：--●弯道保持辅助：---导航辅助驾驶：---内置高精地图：---障碍物可视化显示：---遥控泊车/驶出：---远程召唤：---自动泊车入位：---车道保持辅助系统：--●主动刹车/主动安全系统：--●车机系统：---中控台大屏尺寸：10.25英寸10.25英寸10.25英寸人脸识别：---钥匙类型：遥控钥匙遥控钥匙遥控钥匙
蓝牙钥匙指纹识别：---处理器：---中控屏幕个数：---屏幕分辩率：---屏幕旋转：---多屏互动：---语音识别控制系统：多媒体系统
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2020年12月底，这款被定位为"新势力国民轿跑"的缤瑞迎来改款，在配置升级的同时，F动感基因外形的加入也让新缤瑞更显运动和年轻化。那么这款被贴上"运动"和"操控"标签的紧凑型家轿真正的实力如何，我们来到成都对它进行体验。外形：熏黑已成运动化的主招式新缤瑞的外观承袭了吉利家族化设计语言，不过自去年底改款后，在"时光竞速美学"与"F动感基因"的加持下，它融入更多运动元素，车身多处采用熏黑处理。黑色往往让人联想到"神秘"和"力量"，于是乎如今汽车设计只要走运动路线的，都喜欢玩黑化，新缤瑞也不例外。
此前我们已经针对缤瑞的改款进行过详细的实拍解析，这里就不再花费篇幅介绍了，感兴趣的网友可以点击下方图片进入相关文章了解。
内饰：运动不耽误智能新缤瑞的内饰融合了潮流、运动和科技，以10.25英寸触控屏为车载系统核心，为年轻消费群体打造了一个集视觉、听觉、触觉为一体的智能座舱。F-运动版/F-旗舰版采用酷黑运动内饰，并配以局部红色装饰面料以及碳纤维纹路饰板，整体十分契合当下年轻消费群体拒绝平庸、追求个性化的性格。
它还配备了L2级智能驾驶技术，它包含了AEB-P/C城市预碰撞安全系统、TSR交通标识智能识别、ACC S&G起停型自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、ELK紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、IHBC自适应远近光控制系统等等多项安全科技。
新缤瑞在主动安全方面还新增了ELK紧急车道保持辅助这个功能，当车速高于60km/h，车辆变道与对向来车存在碰撞风险时，系统会提供转向力将车辆拉回车道。或者车辆变道进入非道路地段出现碰撞风险时，系统也会主动干预转向回到车道。总的来说新缤瑞的座舱整体智能化程度比较高，功能性没有因为强调运动化风格而受到牺牲，对于一款顶配10.48万元的紧凑型车而言，它的车内用料和配置水平都算是相当厚道了。驾驶：灵活如小钢炮这次试驾我们来到成都南山汽车文化园，这条赛道总长为1.23公里，有8处弯道设计，路面宽度为12-14.87米，其特点是多弯且道窄的特性能够很好地检验车辆的操控性能。如今赛车运动越来越受年轻人欢迎，将新缤瑞与赛道体验结合，能更好地体现这款车的轿跑调性。除了正式赛道之外，还有一个临时赛道作为科目挑战环节。
新缤瑞这个发动机141马力的动力数据并不算特别亮眼，对于一款紧凑型车而言够用，加速感受并不算很炸裂。不过马力不是新缤瑞作为一款运动定位轿车的底气，全方位的运动化调校才是这台车开起来的乐趣所在。
它具备了运动模式，打开后你就拥有了一个维持高转速的加成效果，油门反应更积极，松油时转速也不会掉得太快，让你在赛道上持续地减速入弯加速出弯过程中，有一个更迅捷的提速感受。
不过这个变速箱的运动性就比较欠佳了，全油门时，转速似乎迟疑了一下才开始做出反应，因此起步瞬间动力输出的爆发性打了一些折扣，过弯时若速度掉得太低，重新加速出弯时，连贯性就不够高了。
新缤瑞配备的是大尺寸的制动卡钳，从硬件上就能猜到其制动性能实力不俗。实际体验下来，它的刹车踏板脚感偏软，但制动力的释放线性且强劲，不会像一些大尺寸的SUV那样前弱后强。
缤瑞底盘采用前麦弗逊式后扭力梁式结构，这是该级别车型常规的悬挂形式，不过它采用了SN阀系减震器和26mm横向稳定杆，使得它在不牺牲底盘滤震性的同时，提升了对侧倾的抑制能力，在赛道上劈弯确实能够感觉到这一点。
车尾在过弯时非常灵活，尤其是在大角度的回头弯当中，当你带着一定的速度切入弯心并随即大脚油门出弯，你可以听到后轮突破抓地力极限产生的滑胎声。整辆车在赛道中跑起来颇为亢奋，但又给人感觉很可控，博世ESP如同一只无形的大手，暗地里守护着车身稳定安全。同时，这套博世9.3 ESP的调校更偏向运动，通过使介入时机延后0.3秒，让激烈驾驶时拥有更高的自由度，让驾驶者能够充分享受轮胎啸叫的驾驶乐趣。这种调校属性让缤瑞在开放性道路的日常驾驶当中，兼顾动态表现和应急避险能力。
在定圆和8字圈这两个项目当中，你能够感受到新缤瑞方向盘相较于同级车型更大的转向比，你无须在转向时手忙脚乱地抡方向盘。而在这种持续的大角度快速转弯过程中，车辆重心偏移会对前轮的抓地力和前悬挂的支持性提出很高的要求，缤瑞的表现没有让人失望，从容应对了考验。
总 结总的来说新缤瑞在改款后所塑造的运动轿跑人设，不论是样子上还是调校上，都下足了功夫并达到了理想的效果。F-type版本大量熏黑元素充分迎合年轻人口味，驾控品质也能给到你一定的满足感，如果变速箱的低速传动能够更积极更迅猛就完美了。当然了，不论再怎么强调运动，缤瑞终究是一款家用车，CVT变速箱平顺又经济的优势是难以令人拒绝的。再考虑它的价位，以及众多实用的科技配置，新缤瑞这样一款车，对于喜欢运动调性又预算有限的年轻消费群体而言，如果你能够接受国货，那么我想不出你还能有什么拒绝它的理由。（图/文/摄：太平洋汽车网陈烨）车型参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型图片：
车型信息：缤瑞
2021款
1.4T CVT F-运动版
2021款
1.4T CVT亚运版
2021款
1.4T CVT F-旗舰版官方价：8.68万9.28万10.48万购置税：0.77万0.82万0.93万最终落地价（含保险款项）：10.00万10.67万12.01万耗能费用（两万公里/年）：---厂商：吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车上市时间：2020-122020-122020-12发动机：1.4T L41.4T L41.4T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：141141141最大扭矩(N·m)：235235235电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---电池充电时间：---快充电量(%)：---变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4680×1785×14604680×1785×14604680×1785×1460轴距(mm)：267026702670最高车速(km/h)：200200200官方0-100km/h加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测油耗(L/100km)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充时间(小时)：---实测慢充时间(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---实测车速60km/h环境噪音(dB)：---实测车速90km/h环境噪音(dB)：---实测车速120km/h环境噪音(dB)：---工信部综合油耗(L/100km)：6.16.16.1电池保修时间：---工信部纯电续航里程(km)：---充电时间：---整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里首任车主质保政策：---驾驶辅助级别：---车身类型：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：468046804680宽度(mm)：178517851785高度(mm)：146014601460轴距(mm)：267026702670前轮距(mm)：---后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：---车重(kg)：136013601360车门数(个)：444座位数(个)：555油箱容积(L)：---行李厢容积(L)：470470470行李厢最大容积(L)：---行李厢内部尺寸(mm)：---货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：---排量(mL)：139813981398进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：141141141最大功率(kW)：104104104最大功率转速(rpm)：520052005200最大扭矩(N·m)：235235235最大扭矩转速(rpm)：1600-40001600-40001600-4000气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：---配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：DVVTDVVTDVVT燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁铸铁排放标准：国VI国VI国VI电动机型号：---电机类型：---电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---驱动模式：---驱动电机数：---电机布局：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---工信部纯电续航里程(km)：---官方百公里耗电量(kWh/100km)：---电池容量(kWh)：---电池能量密度(Wh/kg)：---电池类型：---电池保修时间：---电池充电时间：---快充电量(%)：---简称：CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)挡位个数：888变速箱类型：无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/50 R17205/50 R17205/50 R17后轮胎规格：205/50 R17205/50 R17205/50 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：---接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最小离地间隙(mm)：---最小转弯半径(m)：5.355.355.35最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：---安全带未系提示：●前排●前排●前排并线辅助：---车道偏离预警系统：--●道路交通标示识别：--●疲劳驾驶提示：---夜视系统：---前排正面安全气囊：主●/副●主●/副●主●/副●前/后排侧气囊：前-/后-前●/后-前●/后-前/后排头部气囊(气帘)：前-/后-前-/后-前●/后●前排膝部气囊：主-/副-主-/副-主-/副-行人碰撞防护系统：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●行车自动落锁：●●●远程启动：--●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：●●●巡航系统：●定速巡航●定速巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前-/后●前-/后●前-/后●泊车影像系统：●倒车影像●倒车影像
○360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：---驾驶模式切换：●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动发动机启停技术：---自动驾驶辅助：---上坡辅助：●●●自动驻车：●●●陡坡缓降：---可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---天窗类型：○单天窗●单天窗●单天窗天窗尺寸(mm)：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---电动后备厢位置记忆：---车顶行李架：---主动进气格栅：---方向盘材质：●真皮●真皮●真皮方向盘调节范围：上下上下上下方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---方向盘加热：---方向盘记忆：---行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：---液晶仪表盘尺寸：3.5英寸7英寸7英寸HUD抬头数字显示：---车载行车记录仪：-○●手机无线充电：--●前排座椅材质：仿皮仿皮仿皮运动风格座椅：---前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：---前排腰部支撑调节：---前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主-/副-主●/副-主●/副-副驾驶席座椅后排电动可调：---后排座椅调节：---后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前-/后-前-/后-前●/后-前/后排座椅通风：前-/后-前-/后-前-/后-前/后排座椅按摩：前-/后-前-/后-前-/后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：---前/后座中央扶手：前●/后-前●/后●前●/后●后排杯架：-●●空调调节方式：●手动●手动●自动温度分区控制：---后排独立空调：---后座出风口：---车内PM2.5过滤装置：---车载空气净化器：--●负离子发生器：--●车载冰箱：---近光灯光源：卤素LEDLED远光灯光源：卤素LEDLED自适应远近光灯：--●日间行车灯：●●●自动头灯：●●●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：---前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---大灯延时关闭：●●●车内氛围灯：---电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：●驾驶席●全车●全车车窗防夹手功能：●驾驶席●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：---后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●后视镜电动折叠：-●●后视镜锁车自动折叠：-●●后视镜倒车自动下翻：---后视镜记忆：---内/外后视镜自动防眩目：内-/外-内-/外-内-/外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：●副驾驶●副驾驶●副驾驶后雨刷：---感应雨刷：---中控台彩色大屏：●●●中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：●●●实时路况信息显示：●●●手机互联/映射：---车联网：●●●OTA远程在线升级：●道路救援呼叫：---手势控制：---蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：---车载电视：---后排液晶屏：---后排中央控制系统：---接口类型：USBUSBUSBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：---CD/DVD：---扬声器品牌：---扬声器数量：标配:6标配:6标配:6主动降噪系统：---系统名称：---自动驾驶芯片：---芯片算力：---摄像头个数：---毫米波雷达：---超声波雷达：---激光雷达：---自动变道：---自适应巡航：--●弯道保持辅助：---导航辅助驾驶：---内置高精地图：---障碍物可视化显示：---遥控泊车/驶出：---远程召唤：---自动泊车入位：---车道保持辅助系统：--●主动刹车/主动安全系统：--●车机系统：---中控台大屏尺寸：10.25英寸10.25英寸10.25英寸人脸识别：---钥匙类型：遥控钥匙遥控钥匙遥控钥匙
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