小型车对决：起亚嘉年华对阵克莱斯勒对阵本田奥德赛对阵丰田

再见，起亚塞多纳。你好，起亚嘉年华。在2022狂欢节带来了一个新的名字和SUV般的造型，以小型货车市场。它还具有大量旨在为家庭带来乐趣和舒适的标准功能。这是否使嘉年华成为您今天可以买到的最好的小型货车？我们聚集了三位顶级竞争对手，看看他们是如何匹配的。该2022本田奥德赛（参数丨图片）拥有在所有三排乘客充足的空间。它也是多功能的，就像小型货车一样，驾驶起来很愉快。还有重新设计的 2021 Toyota Sienna，它具有全新的外观和标准的混合动力系统，可实现出色的燃油经济性。最后，还有更新的2021 克莱斯勒 Pacifica。改进的造型和新的信息娱乐系统加入了面包车从学校班车快速切换到货运卡车的出色能力。作为之前 Sedona 的替代品，起亚的嘉年华更有可能引起轰动。对于在本田奥德赛与丰田赛纳辩论中挣扎的购物者，或者试图决定购买克莱斯勒 Pacifica 或本田奥德赛的购物者，是时候把嘉年华带回家了吗？继续阅读，看看哪个是最好的小型货车。起亚嘉年华 vs. 丰田 Sienna重新设计的 Sienna 很大程度上遵循了之前 Sienna 的脚步。这大多是好的，但在一些领域落后于嘉年华。Sienna 的一大优点是其标准的混合动力系统。它将出色的燃油经济性与 EPA 估计的 36 英里/加仑（36 个城市/36 个高速公路）相匹配。我们发现这些数字在现实驾驶中也非常容易匹配。相比之下，嘉年华有一个更典型的 EPA 估计为 22 英里/加仑（19 个城市/26 条高速公路）。Sienna 的另一个好处是可用的全轮驱动。如果您经常在湿滑的道路上行驶，AWD 增强的牵引力可能是一个真正的优势。嘉年华只配备前轮驱动。Sienna 也易于驾驶 - 它具有平稳的转向和像小型汽车一样的手柄。相比之下，嘉年华感觉更重更硬。当谈到传统的小型货车属性时，Sienna 大放异彩。有足够的空间供所有乘客使用，并且从驾驶员座椅向外能看到极佳的视野。我们还喜欢先进的驾驶辅助系统和简洁的可选功能（例如机舱对讲系统），这些功能可以使驾驶更安全并减少干扰。嘉年华在这里也值得类似的赞誉。Sienna 有一些缺点。首先，Sienna 没有充分利用其标准的 9 英寸屏幕，而且来自太阳的眩光使其几乎无法使用。嘉年华的标准屏幕较小，但功能更强大。Sienna 在最大载货量方面也落后于同级别车型。它的最大空间较小，因为您无法移除 Sienna 的第二排座椅（它们折叠起来靠在前排）。其总最大空间为 101 立方英尺，远小于嘉年华的 145.1 立方英尺。丰田生产了一款令人印象深刻的小型货车，虽然嘉年华偶尔会胜过它，但我们仍然认为 Sienna 是一个明智的选择。
起亚嘉年华与本田奥德赛好的，好的 - 在购买小型货车时，运动型驾驶可能是您最不关心的事情。但就本田奥德赛而言，值得一提的是这辆面包车的灵动方式，至少是为了将其与嘉年华进行对比。Odyssey 标配强劲的 V6 发动机和快速换档的 10 速自动变速箱。总的来说，奥德赛比你想象的更灵活。它具有准确的操控性和平稳的行驶。相比之下，嘉年华的驾驶更像是一辆笨重的 SUV。它还具有比 Odyssey 更硬的悬架，因此您会不时感受到更多的振动。总体而言，奥德赛更让人满意。除了令人惊讶的驾驶体验外，奥德赛似乎还是一款方便的小型货车。由于有充足的空间和可触及的锚点，您会发现安装各种形状和尺寸的儿童座椅很容易。第二排座椅也可以左右移动——巧妙的触感可以在您需要的地方创造更多空间。嘉年华在货运能力方面获胜。奥德赛在第三排后面有 32.8 立方英尺，而嘉年华则有 40.2 立方英尺。折叠第三排，奥德赛在最上面，如果两辆面包车都拆掉第二排，它几乎等于嘉年华。障碍？奥德赛的第二排座椅又大又笨重，而嘉年华的可选斜倚贵宾座椅根本无法拆卸。您可以在 Odyssey 中选择令人印象深刻的功能列表，但它在某些重要领域表现平平。其先进的驾驶辅助系统有时会令人讨厌，因为它们不像 Carnival 那样流畅或精确。其他缺点包括过时的触摸屏图形、较差的外部可见性和没有可用的 360 度摄像系统。这些都是嘉年华擅长的领域。奥德赛有待追赶，但其出色的乘坐质量和内部多功能性掩盖了潜在的缺点。
起亚嘉年华 vs. 克莱斯勒 Pacifica克莱斯勒 Pacifica 有其局限性，但也有很多回报。其中最主要的是第二排的标准 Stow 'n Go 座椅。您可以轻松地将它们直接折叠到地板上以创建平坦的装载空间。装载一般是 Pacifica 的强项。Pacifica 的另一大优势是其可用的全轮驱动。在湿滑的道路上获得增强的牵引力可能是选择 Pacifica 而不是嘉年华的充分理由，嘉年华目前不提供 AWD。克莱斯勒还提供 Pacifica 的插电式混合动力版本。在它切换到常规的汽油混合动力操作之前，您可以使用全电力驱动它行驶 EPA 估计的 32 英里。这是小型货车独有的功能。否则，Pacifica 的表现就平淡无奇。值得注意的是，九速自动变速器有时会切换到比您真正想要的更高或更低的档位。汽油动力 Pacificas 的燃油经济性也是同类产品中最差的。嘉年华也不是效率冠军，但驾驶起来更愉快，在路上感觉更强大和稳定。对于机舱内的 Pacifica 来说，故事变得更好了。柔软的表面给人一种高档的感觉，控件易于使用且尺寸恰到好处。2021 型号具有标准的 10.1 英寸屏幕和更新的信息娱乐系统。它们完美地协同工作，甚至为 Apple CarPlay 和 Android Auto 提供无线功能。这意味着您无需使用 USB 线来激活这些智能手机集成系统。我们也喜欢嘉年华的信息娱乐系统。它还具有无线智能手机兼容性。但是标准屏幕只有 8 英寸，升级到可选的 12.3 英寸设备将花费您。其他优点是 Pacifica 良好的外部视野和一系列先进的驾驶员辅助设备，其中现在包括标准的交通自适应巡航控制。嘉年华也有许多标准的驾驶辅助设备——但没有自适应巡航控制。Pacifica 在某些地区比 Carnival 更好，如果其中任何一个对您特别重要，那么当然值得试驾。埃德蒙兹 说起亚嘉年华的到来会引起轰动吗？你最好相信它。毫不掩饰的造型和一些真正令人瞠目结舌的内部特征无疑会给人留下良好的第一印象。嘉年华还提供 10 年/100,000 英里的动力总成保修，而其竞争对手则提供五年/60,000 英里。这是我们不会掉以轻心的一个重要优势。但是它在我们最好的小型货车排名中的哪个位置？在我们看来，本田奥德赛仍然是大多数购物者的第一选择。它会检查所有必要的小型货车箱子，从宽敞的内部空间到多功能的货物空间。尽管奥德赛有其缺点，但它为家庭搬运工提供了关键点。排在第二位的是丰田塞纳。它实现了向超高效混合动力小型货车的显着转变。可用的全轮驱动更锦上添花。它同样为班级确定了重要的基准，例如良好的能见度和轻松进入内部座椅。只要您不需要拆除第二排座椅，这是一个明智的选择。曾经。尽管大张旗鼓，起亚嘉年华标志着它以第三名的身份来到现场。这是一款外观锐利的小型货车，它避开了该细分市场的许多陈旧比喻，但嘉年华仍然具有大量内部空间。没有规则说你必须无聊才能实用。然而，颠簸的旅程和缺乏混合动力选项将其降到第三位。与其说是对狂欢节的控诉，不如说是对该片段实力的证明。克莱斯勒 Pacifica 完善了该小组。Pacifica 有很多值得喜欢的地方，从它的插电式混合动力车和全轮驱动选项到舒适的内饰和驾驶辅助设备。但它在边缘上不及竞争对手。缺乏驱动改进和可见的构建质量问题无助于 Pacifica 的案例。尽管如此，仍有充分的理由考虑将其作为您的下一辆家用车。

小型车对决：起亚嘉年华对阵克莱斯勒对阵本田奥德赛对阵丰田

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站转载文章。文章及图片版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们立刻删除。