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新车资讯:江淮全新中型SUV 凯迪拉克将推电动车

2021-11-14 00:02滴滴司机加盟 人已围观

简介新车资讯:江淮全新中型SUV 凯迪拉克将推电动车...

江淮全新中型SUV设计图发布,加入了新设计理念江淮官方在近日发布了旗下全新中型SUV(代号为S432)的设计图,这是由江淮造型设计中心的团队主导设计的,并以“简约·平衡”为设计理念。在新设计理念加入之后,整体视觉感受确实要比江淮汽车之前的车型更加硬朗,而且更具时尚气息和层次感。
而原本那些江淮家族式设计元素也没有缺席,例如垂瀑式前格栅、犀利的前大灯组以及贯穿式尾灯组等等,整体辨识度还是相当高的。

不过呢,目前江淮汽车官方还没有透露这款全新中型SUV的更多细节。有消息透露,这款新车将会在今年下半年正式上市,到时候所有的信息也将一一揭晓。凯迪拉克进军电动汽车界?首款车型或将于4月份推出不难发现,基本上各家豪华品牌的车型阵容都在往新能源方面靠拢。有海外媒体报道称,代表着美式豪华的凯迪拉克或许也会向新能源发展,预计会在今年4月份推出旗下首款纯电动车型。
因为凯迪拉克总裁Steve Carlisle在近日对经销商表示称:凯迪拉克品牌旗下的首款电气化将于2020年4月份推出。不过,这个电气化车型并没有明确表明是指“插电式混合动力车型”还是“纯电动车型”。
但外媒推测,凯迪拉克之前推出的CT6 PHEV销量和ELR销量都不是很理想,因此这款新车有相当大的概率是纯电动车型。再加上凯迪拉克曾在2019年发布过一款纯电动SUV概念车的官图,定位为中型SUV。那么,未来全新的电气化车型极有可能会是这款纯电动SUV概念车的量产版。
超600匹马力,保时捷全新911 Turbo S无伪装实车曝光保时捷全新一代911 Turbo/Turbo S将会在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式首发。而随着时间的慢慢临近,保时捷全新一代911 Turbo S的无伪装实车谍照也被曝光了出来。
作为高性能版本车型,前脸在全新一代911的基础上采用了层次感更强的前保险杠设计,同时前脸底部进气格栅尺寸也大了不少,并增加了横置的LED灯带以及新的五辐式轮圈。而车尾配备的大尺寸后扰流板,具有三级可变的位置,整套空气动力学装置能够让全新一代911 Turbo S在最高时速时产生超过100kg的下压力。

动力部分依旧是搭载着3.8升H6双涡轮增压发动机,经过全新升级之后,预计全新一代911 Turbo/Turbo S的最大马力都将超过600匹,不过具体动力参数还需等到3月3日开幕的日内瓦车展上才能正式揭晓。全新AMG GLE 63S 4MATIC+轿跑SUV官图发布梅赛德斯-AMG发布了新一代AMG GLE 63S 4MATIC+轿跑SUV车型的官图。作为顶级性能版本,其实AMG GLE 63S 4MATIC+轿跑SUV与之前发布的AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV车型在外观内饰设计上并没有什么明显的不同。

但由于是定位更高的顶级性能版本,全新AMG GLE 63S 4MATIC+轿跑SUV搭载了一套由4.0升V8双涡轮增压发动机+48V轻混组成的动力系统,发动机的最大马力为612匹和电机最大马力为22马力,峰值扭矩为850牛·米,匹配9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统。这一套动力组合的加持下,能让全新AMG GLE 63S 4MATIC+轿跑SUV在3.8s之内就能完成0-100km/h的加速。

不过这次只是官图发布,并没有同时公布车型价格。作为参考,国内引进的2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轿跑SUV的指导价为175.38万元,那么性能更强的全新AMG GLE 63S 4MATIC+轿跑SUV价格预计会更高一些。学宝马“大鼻孔”?布加迪Atlantic概念车曝光可曾想过,宝马近几年那对吓到不少人的“大鼻孔”,会出现在一台布加迪之上?近日,有海外媒体曝光了一辆名为“Atlantic”的布加迪概念车,这款车型最让人印象深刻的就是那个大尺寸的前格栅,像极了现在宝马全新的设计理念。
不过呢,这货可是先来的。因为这款车在2015年就设计完成了,许多元素以及灵感来源于布加迪Type 57 SC Atlantic车型,包括长车头、短车舱、前置后驱、V8发动机等一系列在现在布加迪车型所见不到设计。而这款概念车原本计划在当年的圆石滩车展首发,不过由于大众集团“排放门”事件而最终被搁置。未来这款车型会重新到来吗?还是个未知数。
路虎全新揽胜运动版谍照曝光,新在了“心脏”海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜运动版车型的路试谍照。由于路试车覆盖着厚重的伪装,并没能从谍照中看出全新一代车型做了哪些细节方面的改变,不过新车还是延续着现款的整体轮廓造型。
动力系统将会是全新一代揽胜运动版最大的变化之一。因为此前生产5.0升V8机械增压发动机的福特Bridgend工厂将于明年关闭,而捷豹路虎集团也正抓紧和宝马集团的内燃机方面合作,所以在下一代揽胜以及揽胜运动版车型都将搭载来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机。

作为参考,在宝马X7上的那台4.4T发动机能够输出530匹马力和750牛·米的峰值扭矩,而宝马X5 M则调教到了608匹马力。这样的数据,并不亚于原本的5.0升V8机械增压发动机,相信全新一代揽胜运动版将会有着更加出色的性能表现。

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