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30万级高端MPV综合价值,第四代嘉华正在表达

2021-11-14 21:20滴滴司机加盟 人已围观

简介30万级高端MPV综合价值,第四代嘉华正在表达...

“旅游市场的火爆必将带动家用MPV市场的崛起。”这样的判断似乎在2021年黄金周得到了证实。据相关机构发布的数据显示,黄金周期间,自驾搜索热度涨幅高达150%,家庭自驾出游占比达到40%。而从网友发布的旅游热贴来看,自驾MPV出游的比例也较往年涨幅不少。有不少网友发帖称,“有老人、有孩子,一款高端MPV,真香!”这也可以看出,随着经济环境和社会环境的好转,人们对于家庭生活质量的追求越来越高,这让高端家用MPV获得最佳的发展契机。基于此,以东风悦达起亚第四代嘉华(参数丨图片)为代表的高端MPV重磅入市,使得MPV市场呈高端化趋势,也慢慢步入黄金时代。
可纵观目前的中国高端MPV市场,基本都有显著的中国化标签,很少有全球战略车型,而第四代嘉华的到来,改变了中国MPV市场的格局,也为中国消费者带来了真正全球旗舰MPV的体验机会。何为全球战略?何为旗舰车型?第四代嘉华给出的表达是以综合产品力赋予综合价值,让消费者真正感知到MPV车型的豪华感,从而为自己的家庭出行增添更多的品质感。
关注,从探索开始今年成都车展上,赛那、库斯途、第四代嘉华联袂掀起了MPV的小高潮,这其实代表了主流车企对于MPV市场的一种认知。尤其是第四代嘉华,其身上的“品牌焕新后首款全球旗舰MPV”标签更是引发极大关注度。作为东风悦达起亚,甚至中国MPV市场的高端尖兵,第四代嘉华自9月13日上市后,关注度更是达到顶点。据媒体报道,消费者对其的热议基本有三个层面:30万的价格能带来什么?与GL8相比,究竟值不值?MPV越来越多,第四代嘉华是不是最好的选择?对于这样的讨论,东风悦达起亚给出的回答值得深思。
在东风悦达起亚看来,第四代嘉华是其品牌焕新后的首款全球旗舰MPV,在东风悦达起亚品牌焕新概念里,“为客户提供全新的品牌体验”是极其重要的一部分,而带着这样的理念,第四代嘉华已经被赋予体验感的价值,也就有了高端产品力打造的基点。而且,东风悦达起亚已经官方表示,第四代嘉华是起亚造车实力的集大成者,不仅传承嘉华征战全球二十余载的高端品质,更带来“The Moving Lounge”的产品体验,完美诠释全球旗舰MPV的产品魅力。而从消费市场来看,目前MPV车型主要有两类,一类是商务接待用途的奢华MPV车型,另一类是家用经济型MPV。而随着中国消费者消费水平的提升和消费观念的转变,家用经济型MPV已无法满足潜在购买人群的需求,中高端MPV车型将满足中国消费者日益多元化的用车需求,带来更舒适、更安心、更全面的MPV用车体验。正是基于这样的判断,东风悦达起亚在品牌焕新后推出的首款MPV就主打高端体验,其目的就是进一步释放出东风悦达起亚对于市场的探索,从而在此判断基础上进行精准性研发,使得第四代嘉华成为家庭用车的最佳选择。生活,以品质构建毫无疑问,第四代嘉华是建立在高端与家用双重意义上的产品,那为消费者提供高端的家庭出行方式,就是第四代嘉华的最终目标。如何实现,本质上要看第四代嘉华能为消费者带来什么样的品质感。
一般来讲,选择MPV的消费者,主要冲着大空间而去,这是基本需求。所以,在东风悦达起亚打造第四代嘉华时,为消费者提供宽享空间就成为这款全球旗舰产品的基点。官方数据显示,第四代嘉华是基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造,长宽高分别为5,155mm*1,995mm*1,795mm,轴距更达到了同级领先的3,090mm,打造出三排皆尊的奢阔乘坐空间。这样的空间打造,带来的效果显而易见。一方面,宽敞的中央通道让乘客出入第三排更为轻松;另一方面,二排座椅的前后移动更自由,三排座椅的折叠也更灵活。于第四代嘉华而言,高端的基本属性一定是舒适,而舒适的前提是自由,当第四代嘉华立足于扩容车内空间时,其实带来的就是乘坐舒适度的提高,也体现了高端的意义。
另一个层面,当MPV处于智能时代的风口时,只有“舒适的乘坐空间”这一项突出的产品力,其能体现出的产品价值就很难再上一个台阶。够实用、够人性化的智能配置已经是当下高端MPV产品力不可或缺的组成部分。而这一点已经被东风悦达起亚所洞察,所以第四代嘉华配备了领先于同级车型的智能科技。双12.3英寸一体式连屏搭载了起亚全新车联网服务——“Kia Connect”、百度智能互联系统3.0,不仅实现了领先同级的三区语音识别的交互体验,更带来了车——家——移动终端实时交互。值得一提的是,第四代嘉华对于如何使用科技配置,提升后排乘员的舒适性有着自己的诀窍,比如后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置,这代表着第四代嘉华对于家庭成员的呵护。当第四代嘉华以智能连接起车与家的空间感与安全感,其实给消费者带来的就是如同回家般的归属感。
当第四代嘉华以大空间和智能科技共同搭建起综合产品力时,就已经诠释了“The Moving Lounge”的出行标准。当然,从东风悦达起亚的角度上讲,空间感与智能化只是第四代嘉华诠释高端的重要层面,其综合价值的共同构建还有基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念,以及起亚面向未来的Smartstream动力系统,再加上同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统,第四代嘉华满足的不仅是高端MPV用户多样化场景需求,还有家庭安全出行的需求。正如人们常说的一样,“唯有挚爱不可辜负”——第四代嘉华的造车理念,其实就是源于东风悦达起亚对目标消费者的核心需求了若指掌。经过历代打磨进化,现在才成就了第四代嘉华的综合价值,也让第四代嘉华成为一款真正有人情味的车。价值,将高端诠释从第四代嘉华带给消费者的体验感上可以看出,高端是其不妥协的坚持,而且这种高端价值不只是为消费者而来,还有对于高端MPV的价值重塑。
一方面,第四代嘉华摒弃了入门级车型的概念,其全系都是以豪华标准配置。按官方信息所示,第四代嘉华全系标配了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC基于导航的智能巡航控制、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置,旨在为每一位用户带来VIP般的尊享价值体验。另一方面,第四代嘉华的价格区间直标目前MPV市场的王者GL8,以及来势汹汹的赛那,不可避免的,三款车会进行正面PK,而真正能打动高端MPV消费人群则是车型的“高级的驾乘体验”。舒适性仍是GL8主打优势,但在面对第四代嘉华时,GL8的产品力明显处于弱势地位,比如车机系统,第四代嘉华已经达到合资品牌的最高标准;比如二排座椅的左右移动,比如后排的人性科技,GL8在这些塑造 “高级的驾乘体验”的配置上存在明显短板。
再看赛那,作为一款日系产品,配置从来都不是其强项。从目前披露的配置来看,在低配版车型中,全屏仪表盘、二排电动调节都是不存在的,即使是高配车型,也少了很多实用配置,如遮阳帘、电动后背厢等。对此,可能正如许多消费者所言,赛那还是在吃旧式日系车的老本,即使产品力不符合高端MPV的定位,也要坚持自己的信念。所以,从这个意义上讲,赛那吸引的可能是日系车的铁杆,而更多将驾乘品质放在第一位的高端MPV消费者,相信最后都会选择第四代嘉华。
当我们重新回头看第四代嘉华时, 它从高端MPV消费人群的需求点出发,瞄准市场空缺,在恰好的时机攻入高端MPV市场,重塑了30万级MPV的价值标准。如今,高端家用MPV市场正渐渐升温,第四代嘉华诠释的综合价值其实是超预期的,而这个超预期,就是消费者可以在第四代嘉华里,找到久违的生活感。“对于现在的消费者而言,汽车不仅是出行的工具,更是伙伴和温馨的港湾。”这句被说无数次的话,或许正在第四代嘉华的大空间、高智能的综合价值里被证明。采写| 王得源

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