降价后的标致408不足10万，销量能否实现扭转

就车辆的颜值和浪漫气息而言，法系车辆绝对要比其他车系占有不小的优势，就算就车辆调校打造的稳定性和舒适性而言，法系车型也有其他车型所无法达到的高度，不过即便如此，由于它在技术革新上的与时代脱钩，造车思维的偏执和忽视对中国市场的需求，近几年的法系车型销量在国内销售一直滑坡。标致408（参数丨图片）作为标致的主打车型，2021年1-5月的总销量仅仅刚刚超越6千台。面对如此惨淡的销量，标致终于决定长痛不如短痛，他们对旗下标致408全系进行调整价格，普遍降价2-3万的价格，期待能够实现销量上的回升。
就标致408这款车的综合产品力而言，它的卖点其实还不错的。全新标致408的前脸位置更换为更加充满时尚、年轻氛围的点阵式格栅，格栅边缘镀铬装饰，两侧的犀利大灯组更是为不同消费者提供了卤素/LED光源、日间行车灯、远近光大灯等。车身侧面造型小溜背设计，双五辐式运动轮毂，平顺双腰线彰显着它的修长运动身材，而车窗框处的黑色胶条包边和镀铬装饰条又充分的将车辆高低配置特性展现的清清楚楚。车尾部狮爪式的刹车灯和仿碳纤维材质后保险杠在增加了车辆的辨识度的同时，也提升了它的安全性。当然，标致408的轴距达2730mm，车身尺寸为4750×1820×1488mm，它所营造的驾乘空间还是非常宽裕的。
车辆内饰部分，从颜色搭配到布局特点，它都展现了更多的浪漫舒适情怀。中控台上半部分采用了软质包裹，下半部分以带有纹路的硬塑料饰板进行了装饰，让其拥有了不同的视觉效果和感官体验。在科技成分的配置上，内嵌支持手机互联和语音控制功能的液晶中控触摸屏，电子档杆，科技感还是不错的。仿皮和真皮材质包裹的座椅，支持电动调节和加热功能（部分车型），保证了驾乘人员的舒适性。
同时，它采用了可变形后悬结构，两端宽厚中间窄，这样的结构特点保证了后排车内空间的同时，还可以保证它在面对不同的行驶路况下保持稳定舒适的操控。在安全性能上，大量高弹力钢和高强度钢打造的车架，无缝焊接技术打造的底盘结构以及ADAS智能驾驶辅助系统共同保证了驾乘者的安全。
在标致408的动力性能上，中配以上车型搭载1.6T发动机，最大马力170匹，匹配6挡手自一体变速箱，其百公里油耗5.8升，燃油经济性还是不错的。不过，即便综合性能不错，但面对国产品牌的崛起，十万级自主品牌轿车在配置上要比标致408高出不少，单独想通过降价政策来提升标致408的销量，其难度也是不小的。当然，对于一直钟爱法系品牌浪漫情怀和操控舒适性的朋友来说，它确实是一个不错的时机。

降价后的标致408不足10万，销量能否实现扭转

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