虽说都是德系紧凑型轿车，但是现在明锐Pro比速腾要更胜一筹

要说今年国内汽车市场有什么值得关注的车型，我觉得在5月份上市的全新明锐（参数丨图片）Pro非常值得推荐。首先是该车定位非常符合国内市场需求，目前A+级轿车阵营只有速腾可以选择，如今有了明锐Pro这样的新生力量，更多消费者自然有了更好选择，尤其是此前对速腾设计和配置不太满意的朋友。再就是基于MQB Evo数字智能架构打造，这本身就要比速腾具有更优秀的技术亮点，再配合12.49万起的指导价，一时间真让人挑不出它的槽点。
当然，大众速腾也绝对不是等闲之辈，毕竟这些年它一直都是作为紧凑级车型中的常青树，是销量标杆，所以说消费者对它肯定是非常满意，那么明锐Pro只是平台领先一代，以及售价较为亲民显然不足够，除非它还能够拥有更为出色的产品亮点，比如动力、配置以及设计。今天我们就挑选出明锐Pro和速腾目前比较畅销的车型，前者是售价14.79万元的尊贵版，作为车系次顶配，而速腾则是1.4T入门版，指导价16.29万元。
首先从设计来看，对于速腾的外观我相信大家都不会陌生，属于标准的大众造型，整体采用了大众家族式设计，对于时尚感的营造略有不足，但胜在耐看，这套前脸估计再等几年也不会过时。所以这种没有什么硬伤也没有太多亮点的设计，主要是针对较为成熟的消费者，那当下以年轻消费群体为主的市场，或许还得靠明锐Pro来满足。毕竟后者的设计亮点更多，标配RS运动套件可不是开玩笑，运动感可谓同级最佳。

再加上明锐Pro本身线条也足够犀利，自然能够营造出优秀的视觉效果，值得一提的是，国内所标配的RS运动套件，在海外只有RS车型可以拥有，所以这也体现出斯柯达对国内消费者的高度重视。而得益于MQB Evo数字智能架构打造的身份，全新明锐Pro如今升级到A+水准后，尺寸自然也会同步增长，4753*1832*1469mm的长宽高和2730mm轴距，相对而言属于同级别最佳，对比速腾丝毫不差。

接着坐进车内，感受一下明锐Pro的智慧座舱有什么科技亮点。首先新车的中控台还是采用德系车惯用的对称式设计，对比速腾来说实用性不差，但是因为采用12.1英寸悬浮式中控屏，给人感觉更有科技氛围，而速腾显然有些老气。而且明锐Pro还配备30色氛围灯，这在夜晚更是可以带来同级仅有的质感，配合10.3英寸全液晶仪表和W-HUD抬头显示功能，实用性绝对没问题。

值得一提的是，明锐Pro所配备的12.1英寸中控触摸屏还特意内置斯柯达最新的智慧车联系统，首先UI设计简洁但是功能丰富，可以显示导航、手机互联、车辆保养信息等常规功能，更能实现家居远程控制、在线支付等当下流行的车联网功能。而且刚才所提到的W-HUD抬头显示系统，现在选择尊贵版车型还可以免费升级，又一次降低消费者购车预算。
总结：虽说速腾和明锐Pro都是德系紧凑型轿车，但是就目前了解到的信息来看，基于MQB Evo数字智能架构打造的明锐Pro显然具有更出色的产品亮点，相信在未来汽车市场中，15万级首选车型不再是速腾了。

虽说都是德系紧凑型轿车，但是现在明锐Pro比速腾要更胜一筹

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