618大促来袭，博瑞与迈腾谁是更实惠选择

618年中大促在即，很多人压抑已久的购车欲终于可以得以释放了。今天我们拿出20万预算以内的博瑞（参数丨图片）和迈腾两款车，对比一下各自的硬实力，看看谁更值得入手。外观方面，迈腾带着浓重的商务气息，横拉式进气格栅和大灯相连，很具视觉张力，整车在前脸、腰线、尾部运用了众多笔直的线条，视觉效果稳重大气，但这样的设计风格稳重有余、时尚运动感不足，不知道时下年轻的消费群体是否还会买单。
博瑞采用吉利4.0直瀑式进气格栅，内部运用镀铬装饰条，整体上更符合年轻人的品味和喜好，配合“宇宙之眼”LED前大灯组，整体视觉效果更具冲击力。同时，发动机舱盖上四条凸起的线条使得整车前脸造型更加硬朗。此外，在配色方面，新车除了晶钻白、火焰红、墨玉黑、磁性灰、紫铜棕和星夜蓝之外，还新增了钛晶灰的配色供消费者选择，配色更加多样化、年轻化。
迈腾的这套内饰，德味十足，可以算的上有经典工科男的简约味道。
而博瑞的内饰，12.3英寸的液晶仪表盘与中控大屏，搭配起来很协调，科技感十足。在具有一定设计难度的副驾驶前中控区域，博瑞采用亮面材质，刻印上别致的图案点缀，很有质感。再搭配上氛围灯的点亮效果，内饰的豪华感比较强。这套有格调的内饰，再搭配上博瑞大气的外观，内外兼修，颇具东方美学的韵味。
车身尺寸方面，吉利博瑞在长、宽、高三项数据上都以绝对优势领先，而相差仅1mm的轴距并不会对实际驾乘体验产生影响。将近五米的车长让博瑞拥有准C级车的尺寸，同时也让驾乘者拥有更多的车内空间。
配置方面，博瑞配备了多项驾驶辅助功能，包括ICC智能领航、AEB城市预碰撞安全系统、行人识别保护系统、全自动智能泊车系统等。仅从配置上对比，两者最大差异在于智能配置和主动安全配置。仅是这两方面的配置，博瑞已经高出了至少2万的价值。再加上两车本来就存在不小的差价，博瑞在价值感上比迈腾高出了至少数万元！换句话说，用户可以少花几万元，即可拥有比迈腾更高的体验感。
作为起步较晚的自主品牌，在三大件上拥有较少的知识产权，一直被人诟病，但是吉利博瑞依托集团全球同源的技术资产，在面对合资竞品时则显得游刃有余。作为德系双雄之一品牌大众迈腾配备了7挡干式双离合变速箱，而吉利博瑞则采用的是湿式双离合，在高温高压的工作环境中耐久性更强更稳定。悬架方面，帕萨特采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，吉利博瑞则采用成本更高的前双叉臂后多连杆独立悬架，车辆操控性及舒适性均能更好得以保证。
动力方面，新款博瑞搭载1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，开起来十分沉稳，平顺。反观作为中级车的迈腾，使用一台1.4T的发动机，多少会有些小马拉大车的迟滞感，典型的表现就是起步肉，加速能力偏弱。经过多方位的对比，我们可以看到德系双雄品牌下的迈腾作为B级车标杆的强劲实力，也可以看到吉利博瑞作为后起之秀大有弯道超车之势。B级轿车市场一直都是强者的游戏，也是造车实力和品质的试金石。对于消费者来说，尽管迈腾拥有更广泛的口碑，但有国民旗舰B级车之称的博瑞，兼具颜值与实力，无疑是性价比更高的选择。配合近期博瑞推出的超值购车优惠活动，博瑞ePro指导价14.98万起，"上绿牌、不限行、免双税"，同时尊享置换补贴15000元，3年0息至高贴息10000元；博瑞燃油版指导价13.18万元起，尊享10000元置换补贴，3年0息至高贴息10000元等。除此之外，吉利购车节现已全面开启，6月1日至30日活动期间，吉利汽车线上线下联动，为用户提供多重购车福利。双重优惠助力，让消费者以极实惠的价格入手豪华B级车，是难得的购车良机。

618大促来袭，博瑞与迈腾谁是更实惠选择

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站转载文章。文章及图片版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们立刻删除。