博越X还嫌贵？这边建议直接选购次顶配

博越这款车在吉利体系中有着举足轻重的地位，上市五年多的时间里，也算是为吉利品牌的销量立下了汗马功劳。如今，吉利博越再一次迎来了自己的中期改款车型，新车命名为博越X，并已经在10月10日正式上市，共推出四款不同配置，售价11.28万-14.28万元，那么既然是一台全方位升级的车型，我们不妨趁热打铁看看它们当中哪款性价比最高。外观&内饰简单回顾当博越加了X以后，不知道有没有朋友会和我一样以为这是一台轿跑SUV，实际上博越X相比老款车型在外观上最大的不同都集中在车头部分。博越X继续使用中国风设计，也是吉利多年保持的风格，全新的“能量风暴”也是源于吉利知名的水波涟漪设计。
车头呈现出大大的“X”造型，两侧带有“燃动橙”套件装饰，除了最低配入门版外其余均配了远近光LED大灯，其中次顶配和顶配版本还带有自适应远近光功能。全景天窗功能全系标配，而后排隐私玻璃也是除智联型外均有提供。在配色方面，博越X提供了5种不同车漆，分别是超凡灰、飒爽白、逍遥蓝，疾风银、神隐黑，从命名上也能看出相当古朴。
车尾和车头一比就显得内敛不少，比如排气使用的是隐藏式设计，尾唇虽然有扩散器的造型，但运动化还是不够彻底，对于一款足够张扬个性的SUV来说有些保守。带有记忆功能的电动尾门只有顶配和次顶配拥有，考虑到售价也还算能理解。
和外观不同，博越X的内饰依然回归传统，看起来要理性不少，也是符合大多数消费人群的审美。线条延续老款博越的稳重风格，不过科技感和用料都有所提升，中控台覆盖大面积软质材料，方向盘也使用了真皮包覆。12.3英寸中控液晶屏内置全新的银河OS系统，这项配置在四款车型中进行统一，结合了多种语音控制功能，所以在使用层面不会存在高低差别。
而在座椅方面，四款车型所使用的材质也均为仿皮，不同的只是在功能上阶梯递增，顶配车型带有前排加热、记忆，不过尽管如此副驾驶位依然是手动调节。
行驶部分，博越X全系均搭载的是1.8TD发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，这套组合和博越PRO相同，也是吉利使用多年的一套系统。选购建议博越X的起售价在11.28万元，并且每一款配置都比前一个贵一万元整，所以对比起来大家只要记住差价都是1万元就好。从价格也能看出博越X在吉利一众车系中并不算很低端，入门车型值得表扬的是配有7英寸液晶仪表、并且12.3英寸屏幕的多媒体系统也和中高配车型完全一致。除此之外配置部分不足的主要几个点在于还是卤素大灯、前排头部气囊也没有配备，好在倒车影像和后雷达没有缺失，对于这个尺寸的SUV来说倒也够用了。
预算增加1万，来到智慧型，次低配版本在入门版的基础上填补了前后排安全气帘，倒车影像也升级成了360全景影像并带有透明底盘。从此配置开始大灯远近光采用LED光源，该款配置满足大多数家庭已经够用，但考虑到该车的定位并结合售价，再往上一个车型配置会更符合整车质感。
接下来就算本次导购中最为推荐的智尊型，售价13.28万元，差价也是1万元，在此配置上有很多功能都和顶配版本持平，外形最直观的是轮圈升级到了19英寸，同时后备厢增加了电动开启与记忆功能，大灯增加自适应远近光，此外外后视镜还增加了记忆功能。辅助驾驶是另一个提升较大的地方，像全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别等均有配备，对于经常跑国道或者高速的用户相当实用。
最后来到全系顶配车型，售价14.28万元的智领型。毋庸置疑，价格最贵的肯定也是最好的，配置水平直接给你打到顶，液晶仪表尺寸由7英寸升级成了12.3英寸，前方提供HUD抬头显示。座椅功能同样给足，前排两张座椅都配有电动调节、加热、通风，主驾驶带有记忆，甚至副驾驶还带有老板键功能，乘坐性方面丝毫不用担心。关于豪华性上，顶配独有BOSE音响以及车内72色氛围灯，当然，这些都是锦上添花的配置，如果看性价比这1万元花的不亏，但是除非你很看重这些，不然理性看待还是智尊型的性价比要更高。

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