《明说-淘车记》全面提升，华丽归来—11代思域到店体验（下集）

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东风本田第11代思域同级操控代表百公里加速快思域，被称为同级最适合年轻人的操控神车，今年下半年，第11代思域正式上市，作为一款真正意义上的换代产品，这一代思域值得说的地方挺多的。无论是外形还是内饰，都是很大的改变，动力系统变化不大，但试驾体验还是能感觉出进步，话不多说，我们将分两期专题讲11代思域，欢迎阅读转载，原创不易，感谢关注。《淘车原创 试驾体验11代思域》
科技配置丰富 空间主流L2级自动驾驶有亮点 空间是主流水平如今的汽车市场，非常注重科技性配置，比如主动安全系统、ACC自适应巡航等等，这次换代，10代思域也把重点放在了这一块，还有额外的一些科技性配置。
这次换代，方向盘也用了全新的造型，看起来要比原先时尚精致了不少，另外，多功能按键的布局是实体按键，相比触摸式按键，我感觉要好用很多。
现在越来越多的车型开始使用贯穿式的空调出风口，这种设计的好处就是能让中控台看起来更加的显宽，同时也会更加时尚，当然，贯穿式的空调出风口很大一部分是不出风的。
悬浮式中控屏也是时下最流行的配置，这个中控屏尺寸不是很大，放在思域内饰，还是比较协调的，保留了一个旋钮实体按键，这对实用性的提升是很有益处的。
全液晶仪表盘，目前本田旗下很少装配这款配置的车型就是新一代思域，要知道雅阁这样的B级车才是半液晶的，全液晶仪表的好处显而易见，既好看，显示的内容还丰富。
空调调节保留了实体按键加旋钮的形式，说实话，触摸式的调节很有格调很有科技感，但是要说好用，还是得实体按键和旋钮，经常开车你一定会有所体会。
特别值得说的就是，1.5T版本的思域全部标配了这套相当好用的L2级自动驾驶辅助系统，这套系统是公认的非常好用的驾驶辅助系统，包含全速域ACC自适应巡航和主动式车道保持。
思域的轴距是2735mm，在紧凑型家轿里面算是相当不错的，实际乘坐第二排空间还是非常OK的，满足日常家庭使用没有问题。
动力系统是核心 调校更完善同级技术领先 调校更成熟思域的优势在哪里？毫无疑问，是成熟的动力系统，尤其是地球梦科技的1.5T发动机，无论是数据还是实际表现，都是紧凑型家轿里相当强悍的。
1.5T发动机代号L15C8，最大马力182马力，最大扭矩240牛米，这款发动机算是上一代的改进版，扭矩增加了20牛米，马力提高了5匹，特点是本田的地球梦技术。
变速箱方面，思域依然匹配的是CVT变速箱，这款CVT和1.5T的匹配已经是本田的拿手好戏。这样的动力组合在雅阁上也有搭载，包括C-RV，试想下，如果思域能用上AT变速箱，那么表现会不会更加惊艳。总结篇十一代思域换代回归，全面体验后，感觉它的整体实力更强大了，无论是设计还是动力系统，都是同级非常厉害的存在。如果你想买一台开起来年轻动感，充满激情的紧凑型家用轿车，那么11代思域绝对是你绕不开的车型。

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