13万多喜提东风风神奕炫MAX，开了1000公里，车主：真没让我失望

#风神奕炫MAX（参数丨图片）燃擎上市#原本打算去年提车，但综合各方面原因，想稳一年再看，结果今年合资车迭代以后跟老款区别不大，没有太显著提升，有些个别车型甚至还不如老款。因此综合考虑下来干脆提了国产车，相比起合资，国产车在设计上更贴合国人审美，用料也更厚道，除了车标不如合资车，别的地方都有很明显进步。车主冲动之下，选了东风风神奕炫MAX超级辣爸版，官方定价11.59万，落地下来13万多，送了贴膜和脚垫，现在开了1000公里，车主表示真没让我失望。下面就看看车主真实的用车感受到底如何？

外观设计上，奕炫MAX本身定位赛道级宽体轿跑，因此造型十分运动，车身采用大溜背，前后比例协调。车头是黑色的音爆数字格栅，黑色的点阵式烤漆金属贴片拉升了科技感。采用矩阵式LED大灯，车灯旁边的格栅上是英文“MAX”，车标放在了引擎盖上。仔细看的话会发现车头黑色格栅里隐藏了雷达和摄像头，试驾的时候销售就很自豪地跟我讲这台车搭载了5个毫米波雷达，5个摄像头和12个超声波雷达，都很巧妙地设计在车身上，视觉上做了隐藏效果。

侧面是疾风战斧轮毂，17英寸，配马牌轮胎，轮胎偏向静音舒适，但运动性能不差，马牌轮胎作为家用车轮胎的天花板级别产品，整体使用效果很有保障。贯穿式尾灯，车尾的排气反而很低调，用了隐藏式布局，车身漆面用料也没有廉价感，诚意很足。



内饰设计上，风神奕炫MAX使用了高级麂皮材质，同价位国产车还是硬塑料，即便是国产车，领克03这样的车型也是在十几万到20万左右才加入了翻毛皮，而风神奕炫MAX在13万落地的价格就用麂皮内饰，差距明显。10.25英寸嵌入式中控屏幕，4D柔风系统，空调出风口隐藏在中控上方的一条线，但出风效果不受影响，颜值也很高。

前排带有手机无线充电功能，Windlink6.0系统车机配备了人脸识别和疲劳提示，甚至注意力不集中都能发现。而前文说过的雷达和摄像头，最远能识别车辆前方210米的距离，甚至能适用到高速公路上。在十字路口、变道、泊车时都能提供智能化帮助，功能十分丰富，也很有科技感。

车身尺寸4797*1870*1475mm，轴距2770mm，定位是宽体轿跑，这台车并没有降低车身高度达到视觉上的宽体效果，而是真真切切得加宽了车辆，要知道即便是丰田亚洲龙，车身宽度也只有1850mm，雷克萨斯ES车宽1866mm，奥迪A4L车宽1847mm，这样一对比，风神奕炫的车宽达到了中型车以上的水准，宽体轿跑名不虚传。轴距2770mm虽然定位是紧凑型车，但实际上已达到中型车水准，所以在同价位车型里，风神奕炫MAX的轴距也拥有绝对优势。驾驶座位带通风和按摩功能，前排支持多向电动调节，久坐不疲劳。11个喇叭的尊宝音响，音质有保证。

搭载的是马赫动力1.5T涡轮引擎，最大功率140KW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，加速度7秒出头可以破百，目前开了近1000多公里，油耗实测下来不足8L/100KM，如果省着点开，能开到7L以下的成绩，是目前国产车里面油耗表现相当出色的轿车了。前麦弗逊独悬，后多连杆独悬，前后都是独悬，并且请了中国房车锦标赛的冠军团队进行车辆调校，兼具运动和舒适性，但整体来说还是偏向舒适的，这台车毕竟面向的是家用车用户，不可能调校得过于激进。



小结：东风风神奕炫MAX这台车对于车主本人来说算是一个惊喜，原本不打算买车，但试驾以后确实觉得这台车很值得，冲动之下买了，如今开了1000公里，仔细想想，这车各方面表现都很不错，真没让我失望！

13万多喜提东风风神奕炫MAX，开了1000公里，车主：真没让我失望

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