曲面联屏！下一代7系谍照曝光：整容手术比新S级还失败

宝马7系（参数丨图片）的老对手奔驰S级已经先一步于今年上市了，因为改动较大使得人们对它的评价也是褒贬不一。比如原本成熟稳重的外观走上了运动风格，上一代备受好评的双联屏改成了科技感浓重的分体，有不少网友戏称新一代奔驰S级“整容失败”了。宝马7当然也不甘落后要拿出新一代车型来，目前新车还处于路试阶段，具体信息被严格地保密着。
不过保密归保密，虽然我们现目前还不能一睹新车的真容，但根据路试谍照和一些官方针对新车的描述性话语我们还是可以一窥大概的。好消息是距离新一代宝马7系真正亮相已经近在咫尺了，根据已经公布出来的计划，新车将在9月7日开幕的德国慕尼黑车展上亮相概念车，量产车预计要等到2022年才正式发布。目前新车已经在国内开启路试，想必正式上市时国内也有很大概率同步或者尽快发售。
路试车包裹严密，人们只能从外部轮廓和一些细节上推断新车的外观，同时也有不少能者据此做出了新车的假想图以供人们参考。前脸部分很明显就能看出，经典的“天使眼”头灯不复存在了，而是换成了分体式的设计。双肾格栅看起来也占据了更大的比例，下包围则是做出了前铲的轮廓。
有的假想图比较过分，将分体式头灯做成了“眯缝眼”，格栅则是沿用了全新4系的巨型竖置双肾造型。而有的假想图走的是科技风，把格栅做成了四分之一封闭式，头灯的造型和结构则是比较有现代科技感。
从侧面看，新车依然拥有大型车修长的尺寸，结合硬朗的腰线和头部线条竟然有一丝肌肉车的感觉。经典的大尺寸轮毂和大卡钳也出现在了路试车型身上，尾部车灯应该是从纯电iX系列上遗传过来的狭长造型，下方是双边双出排气口。总的来说这一代比起第六代宝马7系变化是比较大的，许多以前经典的设计元素要么不见了要么经历了大变样。而除了外观之外，内饰方面的改动同样相较老款有给人画风突变的感觉。

新一代奔驰S级抛弃了自己拿手的双联屏设计，反而有点像捡特斯拉的设计了，做了两块超大尺寸的仪表屏和中控屏，其他地方又空荡荡的。而宝马7系这次好像又是捡的奔驰S级中控联屏，真的是这样吗？其实还真不一样，首先宝马7系的采用的是曲面联屏，这在目前的新车上都是比较少见的，视觉感受你想想那种曲面电视就知道区别在哪里了。
内饰交互方面则是吸收了最新宝马电动系列的设计理念和iDrive交互生态，实体按键朝着简洁且精致方向发展。比如档把区域的水晶换挡机构和iDrive风格样式的操控按钮。总而言之，新一代宝马7系和它的竞争对手们都不约而同地走向了科技化，能够以语音、触控等形式实现的功能尽量整合进触控屏和车机系统当中。
写在最后新一代宝马7系的面貌确实是焕然一新，以前的一些经典元素的消失和改动可能还需要一段时间来适应，但新车真正亮相之后也说不定会惊艳众人。宝马7系这次在动力架构方面倒是领先了它的竞争对手，其采用的G70底盘架构能够兼容汽油、柴油、插混和纯电四种形式，而它的对手们还仅仅止步于换汤不换药的48V轻混。

曲面联屏！下一代7系谍照曝光：整容手术比新S级还失败

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