沃尔沃XC90上市，对标奥迪Q7不算贵，但被领克09将了一军

沃尔沃XC90上市，对标奥迪Q7不算贵，但被领克09将了一军在中国豪华车市场当中，沃尔沃可以称之为二线豪华品牌，市场占有率确实低于奔驰宝马奥迪第一梯队，不过和凯迪拉克有点类似，本身产品定价会比较有诚意，而且后续上市之后优惠力度非常大。近日沃尔沃xc90正式上市更新，全新2022款车型官方指导起步价还是63.89万，这个价位面对奥迪Q7是有诚意的，同样作为原装进口大尺寸旗舰级SUV，奥迪Q7在国内起步价达到68.88万，而且2022款起步价更贵。

如果就和BBA德系三强比拼性价比，沃尔沃xc90确实有优势，但是这次却被领克09将了一军，因为领克09和沃尔沃xc90是非常类似的两款产品，甚至完全可以称之为兄弟车型，同平台打造，同样技术架构沃尔沃发动机，尺寸也比较类似。
但是领克09给出的官方指导起步价只有26.59万，两者起步价的差值超过37万，这已经是很恐怖的差异了，所以原来一部分沃尔沃xc90的潜在消费者可能会转而选择领克09，因为现在国内消费群体越来越理性化了。正因为那句话，教会徒弟饿死师傅，沃尔沃把自己的武功秘籍全部传给了领克，领克汽车反过来可能会威胁到沃尔沃的市场地位。
当然不可否认沃尔沃xc90还有自己独特的卖点，毕竟这种豪华车本身要带来面子加成，沃尔沃车标的影响力显然还比领克高了一个档次。外观造型设计语言也更具家族辨识度，新车还是标志性的雷神之锤大灯，侧面线条很沉稳，尾部则是北欧战斧经典尾灯，开一台沃尔沃出门肯定是有面子效果的。

内饰设计方面，沃尔沃xc90表面看不如领克09那么豪华，但是沃尔沃的内饰卖点向来都是清洁简约，能接触到的部位基本上都是清洁环保材料，即便新车也不会有异味，科技配置方面同样提供了全液晶仪表盘和大尺寸中控导航屏幕，再加上水晶电子栏杆之类的精致小细节配置，豪华质感还不错。

虽然领克09也用的是沃尔沃2.0T发动机，但是沃尔沃xc90用的发动机略微不同，B5版本最大输出250马力，如果选择B6版本，那么拥有机械增压和涡轮增压两个增压模块，最大输出将达到299马力，这比领克09同排量发动机更强，变速箱当然都是8at手自一体变速箱。底盘拥有双叉臂前独立悬架搭配后多连杆独立悬架，高配车型提供有空气悬架系统支持软硬高低调节。
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