体验3.5L丰田塞纳：空间真的很奢华，后排就是大床，价格炒到80万

GL8(参数|图片)偏商务感是不太一样的。前脸使用了上下进气中网设计，当然上进气中网主要是用来装饰的，采用的是密封式的结构；两侧的镀铬饰条连接了两侧鹰眼造型的大灯，一体感较好，但是大灯的灯光看起来有些呆萌，明显就是几年前的产物，但好在大灯配备了透镜。在我的印象中，历代的很多塞纳都采用的是卤素大灯，而且还没有透镜。车子的下半部分使用了大面积的进气中网，主要是用来散热的。总体来说，颜值感比较中规中矩，并没有丰田埃尔法(参数|图片)或者别克GL8那么具有尊贵感。皇冠(参数|图片)，拥有非常多的物理按键，让人搞不清楚状况。当然了，在一些细节之处，做得还是不错的，有一种历史感。比如在副驾驶位置上，前排杯架位置上采用了光滑的塑料面板加以点缀，整车的豪华感一下子被营造出来了。
换句话说，现在这批车型就是能买到的最新款的塞纳了。问了一下，价格是真的很高，目前这款车子的售价竟然高达80万元，比原先的价格足足贵了20万元。那么这款80万元的丰田塞纳值不值得购买呢？我觉得有待商榷。因为国产版本的车型已经呼之欲出了，而且新款还使用上了混合动力系统，油耗会进一步降低。当然了，今天我们还是要介绍一下这款现售的塞纳，给等不及想要购买的小伙伴提供一些参考。从整体外观设计上来看，这辆车型设计得是比较偏家用一些的，这和别克从侧面来看，采用的是双腰线的设计，其中双腰线使用了贯穿式的设计。除此以外，我觉得这辆车子的整体设计比较的中规中矩，配备了车顶行李架，银色的门把手，中规中矩的轮毂设计，谈不上有多惊艳。
车子的尾部设计同样也是没有太多的亮点，较大面积的尾灯看起来总有一些复古感除此以外，车尾设计得比较圆润一些，这是为了增加车内的空间。除此以外，这辆MPV继承了丰田家族式的设计，一切以简单为主，尾部设计基本上看不出太多的新花样，但是在即将到来的全新塞纳上，改变得相当明显，整车变得特别精致。
我们再来看一下这辆车子的内饰，座椅布局采用的是2+2+3的设计。内饰设计一切以简单为主，没有太多复杂的设计。中控部分搭载的依然是蛇形挡把，车内采用的是棕色加浅米色的设计，但是内饰配色更偏淡一些，居家感比较到位，和外观设计也比较贴合。除此以外，这辆车子给我最大的感觉就像是驾驶老款的丰田
这款车型配备的是皮质座椅，柔软度还算不错的，虽然经销商告诉我这是一套真皮内饰，但是闻了一下异味是不小的，而且有一种皮革的手感。

体验3.5L丰田塞纳：空间真的很奢华，后排就是大床，价格炒到80万

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