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死磕汉兰达！23.98万起售，2021款大指挥官焕新上市
2021-12-27 20:47滴滴司机加盟 人已围观
简介死磕汉兰达！23.98万起售，2021款大指挥官焕新上市...
8月29日，成都车展正式拉开序幕，作为国内四大A级车展之一，历年以来都受到行业的极大关注。此刻，2021年成都车展正在如火如荼进行中，今年的成都车展并没有受疫情影响而冷清寥落，依然有数百个汽车品牌共聚一堂，并且带来多款重磅新车亮相/上市。
广汽菲克Jeep全新大指挥官（参数丨图片）便是其中之一，新款大指挥官在成都车展如期而至，并带来了燃油版和插电版PHEV车型。燃油版售价23.98-32.98万元，共推出4款车型；插电版PHEV车型售价30.98万元，共推出1款车型。
对比老款车型，新款大指挥官在外观、配置等方面进行了全线升级。首先是外观方面，新车依然延续了品牌家族的七孔格栅设计，并配合双翼式全LED前大灯，前脸造型依然硬派且气场十足。另外，细节有所调整，新车车顶增设弓箭式双色悬浮行李架，极大地提升了整车的视觉高度，同时又增强了实用性，美观与实用兼顾。
车身颜色方面，新款车型在原有的喀纳斯白、北极黑、阿布扎比棕和斐济蓝的基础上，新增中国市场首发的珠峰白车漆可选，人性化考虑得更全面。
除此之外，新款车型最大的外在变化，应该是新车底盘抬高15mm，有效提升了整车的立体感，而且最大限度地提升整车的通过性和实用性，作为一款具备一定越野性能的SUV，大指挥官在不断地拓展它的越野能力，能够令其在城市通勤和户外旅行之间自由切换。
20-30万级的SUV满足代步出行仅是基础必备的条件之一，此售价区间的车型更应该挖掘它的智能体验和尊贵体验，显然，新款大指挥官从不会令你失望。配置方面，新车全系标配主/副电动调节的豪华真皮座椅，并采用全新缝线颜色，还可升级Ultrasuede®打孔绒面与Nappa豪华真皮座椅，另外语音识别功能也为全系标配，在驾车过程中能够大大提升操作的便捷性。
此外，顶配车型还配备了ANC主动降噪技术，以及双层隔音玻璃，副驾驶座配备老板键，第三排座椅支持三种角度调节，顶配版本可以享受到越级的静谧座舱。坦白说，对标丰田汉兰达，竞争车型不一定做得那么厚道。
除了刚才分享的功能配置之外，新款大指挥官的基础配置非常丰富，如全系还标配了胎压显示、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、8.4英寸的中控显示屏、手机互联（支持CarPlay）、自动空调等等，配置兼顾实用性，人性化做得相当不错。
最值得一提的是，在安全方面，新大指挥官遵循了 SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念打造，整车的高强度钢比例非常高，新车车身270Mpa-1500Mpa高强度与超高强度钢的比例高达76%，其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%，相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。
另外，再配上FCW前撞预警系统、ACC自适应巡航系统等多项主/被动安全配置，令新大指挥官成为了一个“安全堡垒”，守护你每一次旅途归来。从车身结构用料来看，虽然成本较高，但是以人为本为安全理念更值得点赞。
动力方面，新款大指挥官搭载了牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，发动机有高/低功率调校，其中高功率最大功率为195kW，峰值扭矩为400N·m；低功率最大功率为172kW，峰值扭矩350N·m。传动系统，全系动力均匹配ZF 9AT变速箱。另外，新车提供两驱版和四驱版车型选择。
四驱版车型搭载的是新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，系统能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。汽车还提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换，轻松应对各种恶劣天气与极端路况。
从产品力分析，新款大指挥官算是一款全能手，开上它在城市行驶，便能享受到悠然自得的快意生活；拉着它去越野，强大的动力性能和四驱硬件能够带你去想要的地方，在20-30万级售价区间，恐怕很难找到第二款车型了吧？
广汽菲克Jeep全新大指挥官（参数丨图片）便是其中之一，新款大指挥官在成都车展如期而至，并带来了燃油版和插电版PHEV车型。燃油版售价23.98-32.98万元，共推出4款车型；插电版PHEV车型售价30.98万元，共推出1款车型。
对比老款车型，新款大指挥官在外观、配置等方面进行了全线升级。首先是外观方面，新车依然延续了品牌家族的七孔格栅设计，并配合双翼式全LED前大灯，前脸造型依然硬派且气场十足。另外，细节有所调整，新车车顶增设弓箭式双色悬浮行李架，极大地提升了整车的视觉高度，同时又增强了实用性，美观与实用兼顾。
车身颜色方面，新款车型在原有的喀纳斯白、北极黑、阿布扎比棕和斐济蓝的基础上，新增中国市场首发的珠峰白车漆可选，人性化考虑得更全面。
除此之外，新款车型最大的外在变化，应该是新车底盘抬高15mm，有效提升了整车的立体感，而且最大限度地提升整车的通过性和实用性，作为一款具备一定越野性能的SUV，大指挥官在不断地拓展它的越野能力，能够令其在城市通勤和户外旅行之间自由切换。
20-30万级的SUV满足代步出行仅是基础必备的条件之一，此售价区间的车型更应该挖掘它的智能体验和尊贵体验，显然，新款大指挥官从不会令你失望。配置方面，新车全系标配主/副电动调节的豪华真皮座椅，并采用全新缝线颜色，还可升级Ultrasuede®打孔绒面与Nappa豪华真皮座椅，另外语音识别功能也为全系标配，在驾车过程中能够大大提升操作的便捷性。
此外，顶配车型还配备了ANC主动降噪技术，以及双层隔音玻璃，副驾驶座配备老板键，第三排座椅支持三种角度调节，顶配版本可以享受到越级的静谧座舱。坦白说，对标丰田汉兰达，竞争车型不一定做得那么厚道。
除了刚才分享的功能配置之外，新款大指挥官的基础配置非常丰富，如全系还标配了胎压显示、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、8.4英寸的中控显示屏、手机互联（支持CarPlay）、自动空调等等，配置兼顾实用性，人性化做得相当不错。
最值得一提的是，在安全方面，新大指挥官遵循了 SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念打造，整车的高强度钢比例非常高，新车车身270Mpa-1500Mpa高强度与超高强度钢的比例高达76%，其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%，相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。
另外，再配上FCW前撞预警系统、ACC自适应巡航系统等多项主/被动安全配置，令新大指挥官成为了一个“安全堡垒”，守护你每一次旅途归来。从车身结构用料来看，虽然成本较高，但是以人为本为安全理念更值得点赞。
动力方面，新款大指挥官搭载了牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，发动机有高/低功率调校，其中高功率最大功率为195kW，峰值扭矩为400N·m；低功率最大功率为172kW，峰值扭矩350N·m。传动系统，全系动力均匹配ZF 9AT变速箱。另外，新车提供两驱版和四驱版车型选择。
四驱版车型搭载的是新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，系统能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。汽车还提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换，轻松应对各种恶劣天气与极端路况。
从产品力分析，新款大指挥官算是一款全能手，开上它在城市行驶，便能享受到悠然自得的快意生活；拉着它去越野，强大的动力性能和四驱硬件能够带你去想要的地方，在20-30万级售价区间，恐怕很难找到第二款车型了吧？
死磕汉兰达！23.98万起售，2021款大指挥官焕新上市
