山道试驾新款奥迪A5 Sportback 40 TFSI S line感受操控魅力

现行的二代A5运动back发布于2016年9月、2019年9月推出小改款版本，而奥迪在去年11月正式引进很多地区时，则采用与小改款A4相近的车系组成，也就是采用2.0L直四汽油涡轮单一动力选择。小改款A5运动back延续车系一贯的流线优雅轮廓，试驾车采用的金属军装绿车色更显独特魅力。
以四门Coupe概念衍生的A5车系，自发布之初所主打的便是绝美动人的造型设计，因此小改款A5运动back并未针对原有的动感身形轮廓进行修改，仅换上更具新一代家族风格、采用多边形矩阵设计的LED头尾灯组，搭配整体比例更为宽扁并采用蜂巢网格与顶部三气孔造型设计的六角单体式水箱护罩，呈现出更为精悍利落的视觉效果。

此次试驾的40TFSISline车型，在外观部分可看到带有雾银镀铬饰框的大开口吸气坝、18寸五辐双肋轮毂、车侧Sline铭牌，以及后保杆雾银镀铬饰条等专属配置，车色更是颇为抢眼的金属军装绿涂装，若觉得还不够独特，业者也提供多种车色、轮毂样式选择，或是将水箱护罩外框、前气坝饰条与后视镜等处改采亮黑处理的黑色套件等，打造属于自己的个性轿跑。六角单体式水箱护罩更为宽扁，并采用蜂巢网格与顶部三气孔造型设计。整合动态指示方向灯的LED尾灯换上新一代多段矩阵造型，灯壳亦加入立体起伏设计。

硕大的双边矩形排气饰框颇为抢眼，后扩散板造型与雾银饰条更增添跑车风格质感。内饰部分跟随血缘关系浓厚的小改款A4车系脚步，主要着重于科技配置的提升，尤其是引进车型标配的12.3寸全数字虚拟座舱plus与10.1寸MMI触控屏幕，同时也标配公路与城市两大行车辅助套件，充分涵盖ACC主动式定速巡航控制、塞车辅助、主动式车道维持及偏离警示、盲点警示与离车安全警示等主动安全辅助项目，同步提升行车安全与便利性。内饰铺陈基本比照A4车系而来，试驾车因选用Sline内饰套件而换上消光刷纹铝质饰板等专属配置。

全车系标配12.3寸全数字虚拟座舱plus，具备多种模式显示与信息自订功能。值得一提的是，试驾车还额外搭载了Sline内饰套件，追加采Alcantara/真皮组合材质的Sline跑车座椅、专属式样发光门槛踏板、方向盘Sline徽饰、排挡头真皮打孔设计、黑色顶棚、不锈钢踏板与消光刷纹铝质内饰饰板等，加上多彩环舱氛围照明，无论是动感跑车风格或科技气息都有所提升。跑车座椅为包含在Sline内饰套件之中的选配项目，舒适性与包覆性表现均在水平之上。后排空间可让175公分以下乘员舒适入座，椅面设计则随着前座而采用跑车化设计。

斜背大开口尾门有助于提升取放物品的便利性，实际容积可达465~1280L。很多地区引进的小改款A5运动back虽比照A4采单一2.0L涡轮、再区分40/45TFSI两款动力选择的规划，不过为强调轿跑属性而将马力输出调涨14hp，最大输出分别来到204hp/32.6kgm、265hp/37.7kgm，在相同的Stronic七速双离合器手自一体变速箱驱策下，40TFSI车型可于7.2秒完成0~100公里每小时加速，多出quattroultra智能型四驱系统的45TFSI车型更仅需5.6秒。此外小改款A5运动back亦部署12V轻型复合动力系统，可在55~160公里每小时区间内视情况自动进行最长10秒的引擎熄火滑行。

并提供最多6kW的动能回收能量，对于油耗表现与降低引擎启闭抖动也都有正面助益。搭载具备12V轻油电系统的2.0L直四汽油涡轮动力，最大输出来到204hp/32.6kgm。标配五辐双肋造型轮毂，配胎尺寸则为245/40R18。小改款A5运动back延续原有的MLB底盘架构与前后五连杆悬挂配置，同时此次试驾的40TFSISline车型还标配运动化悬挂，在传递清楚路感之余也能充分吸收路面碎震，配合轻快顺畅的动力反应，作为日常代步使用绝对是轻松自在、游刃有余。

偶尔想要享受一下运动快感时，仅需切换到Dynamic运动模式便可同步强化油门反应灵敏度与转向辅助手感，让驾驶人能够更加精准地控制车辆动态，只要进出弯车速控制得宜，便可从容征服迎面而来的每一个弯道。A5运动back的动态与重心变化较A4来得更为轻巧、集中，运动化悬挂更强化整体操控反应。相近的机械规格、近乎一致的配置水平，会选择A5运动back而非空间更大还更便宜的A4Sedan，除了独钟于动感优雅的美形设计之外，似乎找不出更好的理由了。

山道试驾新款奥迪A5 Sportback 40 TFSI S line感受操控魅力

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