新款马自达CX-5曝光，想要的直列6缸没有出现，加长L版却实锤了！

工信部网站的第348批机动车产品公告，曝光了新款马自达CX-5（参数丨图片）。这次的曝光信息不仅受到国内媒体关注，海外媒体同样关注到了这次的新车信息。因为根据此前海外媒体报道，马自达CX-5车型有望成为马自达家族首款搭载直列6缸发动机的新款车型，同时该车马自达官方曾表示新车将于2022年正式发布。因此，这次曝光的新款马自达CX-5车型备受海内媒体关注。
不过Report汽车小编仔细研究后，感觉这次曝光的新款马自达CX-5，新款倒确实是新款，也有不少改变，但估计要让海内外媒体失望了。因为从工信部获得的信息来看，新车并不非搭载全新发动机，而是沿用现款的2.0L或2.5L发动机，发动机型号依旧为PY和PE，功率也没做出调整，还是144kW和114kW。此外，尾标依旧是SKYACTIVG。由此可以断定新车并非万众瞩目的搭载直列六缸发动机的车型，只不过是一个改款车型而已。

那么，新车的改变在哪呢？目前仅获得新款马自达CX-5的外观照片，从图片来看，新车与现款车型相比，改变主要在前脸部分，更换全新样式的中网，内部采用尺寸较大的网状结构，搭配两侧重新设计的大灯组，提升前脸的识别度；当然对应的尾灯也是全新的。
车身侧面，最大亮点是新车采用全新样式的轮毂，银/黑双色拼接，让该车侧面更显动感。
值得注意的是，新款马自达CX-5部分车型车身尺寸有所调整，调整后数据为4575/1842/1685mm，轴距2700mm，虽然轴距没有变，但车身长度相较于现款增长20mm。这难道是要推出马自达CX-5 L的节奏？
其实，对于马自达车迷而言，可能他们并不在乎空间是否增大，也不在意外观是否升级。最在于的是底盘的调教，以及动力系统的更新。只可惜，这次曝光的新款马自达CX-5并没用上计划中的直列六缸发动机，Report汽车小编认为这款新车在上市后未必能受到太多的关注，至少不如直列6缸加身来得多。不知道车迷们怎么看？

新款马自达CX-5曝光，想要的直列6缸没有出现，加长L版却实锤了！

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