您现在的位置是：论文诗词网 > 滴滴司机加盟 >
买新车还能赚钱？将近百万的丰田威尔法，检测后卖家的话亮了
2021-12-29 22:13滴滴司机加盟 人已围观
简介买新车还能赚钱？将近百万的丰田威尔法，检测后卖家的话亮了...
说起买二手车总会有人产生反感的态度，认为二手车的车况不明了，而且也不知道前任车主是否有特殊的癖好，从而转身走进4S店提新车。但对于那些买新车的朋友我想问一句，你们买到的新车都是完美无缺的吗？不一定吧！
大家好，我是包子，逸车道的一名车辆检测师。故事开始之前先给大家分享两个之前遇到的案例↓案例1：一个就是某卖排气声浪的车型，客户想买新车去4S店看了车也交了订金，但提车之前客户又在网上看到了一些关于买新车存在问题的事儿，客户担心自己也买到这种车，后期扯皮比较麻烦，所以提车前找我们过去做了个检测，果然是中奖了，我们检测后发现车子全车补漆，但4S店方却硬说车子没问题，之后客户肯定是不会买问题车啊，客户的意思是要么换车要么退定金！但4S店又不承认，没办法客户只能打电话联系相关部门去解决问题......
案例2：还有一次是客户买了辆新车回去开了七千公里，这七千公里总共去了七次4S店平均一千公里去一次，之后客户呢也不想要这辆车了，想去卖给车商，跟车商联系了好几次之后终于把车卖给了车商，过了两天车商说是这辆车是事故车要把尾款给扣了，客户直接就蒙了！我这咋能是事故车，之后不相信车商的话找到我们去检测.....通过上边这两个之前的案例大家也能看到，现在新车的问题也是层出不穷，所以大家买车还是要擦亮眼，而这一次包子接到的又是一个新车的检测订单，那么这一次的车子会不会有什么问题呢？一起看一下吧↓
丰田威尔法（参数丨图片），其实不管是新车还是二手车我们的检测流程是不会去轻易改变。仔细看了一下车子的外观未发现划痕，外观覆盖件安装的每个细节都非常紧凑。
掏出漆膜仪检测漆面，数值方面没什么问题，然后包子用强光手电照射漆面看了一下纹理，同样也未发现问题，那么也就是说这台车的漆面是没有问题了。有了这一结论之后包子心里也就有谱了，既然外边都没有问题那里边有问题的可能性应该不大，不过包子也不会因为这一点就对接下来的检测掉以轻心。
外观检测完开始检测发动机舱，2.5L的四缸油电混合的动力，在低速状态下依靠纯电作为动力来源，这可能是为了满足丰田车型经济实用性的特性，但是这辆车国内落地百万的身价和经济二字实在是不搭边......
回到正题机盖固定螺丝的漆面看起来光滑整洁，没有一点毛刺，说明这是出厂就是这样，没有经过后期的调整。
翼子板和大灯的固定螺丝未见拧动痕迹，大灯的生产日期也是符合出厂日期。
梁头上的防撞梁螺丝能看见出厂前的记号笔做的标记没有偏移的痕迹，以此我们便可判断出车子前部的结构件不会存在问题。覆盖件和结构件看完后我们来看看发动机本体↓
检测发动机发现有部分螺丝存在拧动的痕迹，但此拧动并非是拆卸，而是紧固的方向，这个一般4S店在做PDI检测的时候会进行这样的操作。随后包子又把易损件统统的检查了一遍，均未见老化等异常。
打开后备箱，虽然是将近五米的车长，但第三排放开之后这后备箱就只能说是有后备箱了。
检查后尾门未见拆装。
后备箱备胎坑干净整洁未见异常，备胎上没有泥沙痕迹，说明没有落地使用，其余未见异常。
车门打开，座椅上的膜还没有完全撕掉，这才是真正的零磨损。
威尔法的精髓其实是在第二排，因为这才是主人该坐的地方。
坐进车内，包子第一个感觉就是这车的内饰没有任何的异味，作为一台新车包子觉得这是一个值得表扬的点。
仪表显示车子一共跑了八公里，怎么样，够新吧？
内饰功能检测未见异常，而这时客户走过来问包子车子有没有什么问题？还没等包子回话站在旁边的销售就对客户说：这车他要是查出问题你就直接把车退了，然后我们公司还能给你返点。可能大家没明白销售的意思，当时包子在现场听他们聊天的意思是客户当时订这车是加价三万，然后现在这个车是加价五万，所以现在退车还可以直接给返点。当然了，这些都是卖家的一面之词，究竟加不加价或者加多少钱包子也不清楚···
其实检测到这儿大家也都看见了，车子没有任何问题，包子也不可能睁着眼睛说瞎话，如实给客户说车子目前来看是没有问题的，但毕竟还有的地方没有检测，所以···继续检测吧↓
OBD检测发现车子存在很多历史故障，不过大家不要担心，这个很多新车都会有，一般是系统调试或者加装配置留下的，直接清除就好。
按照常理，OBD检测完我们就该进行路试和底盘检测了，但因为是新车，而且只交了定金，路试肯定是不行的，所以只能直接看底盘了。紧接着就是客户和卖家说上架看底盘的事儿，但此时卖家却说店里有规定新车未交付之前是不能上架子的，并表示新车底盘是肯定不会有问题的。对于卖家这番言论客户也没什么可以反驳的，毕竟订车之前也没说过这些事儿，既然这样底盘就不看了吗？当然不，大家要知道，威尔法的底盘是要比普通轿车高一些的，所以···
销售同志不知道去哪找了块垫子给包子，小同志还挺体贴人....我记得有次去一家二手车销售平台去检测，那销售和它的主管跟客户承诺的是交完定金随便检测，并保证说是就用他们自己的举升机，而当我们过去需要检测底盘的时候，销售又说车子已经到交付中心了，不能再往回开了，两个部门来回折腾了三个小时才上了架子，这家平台的销售说是有家经常和他们打交道的第三方检测，人家自己每次来都是自带举升机！又说客户找的我们不专业连举升机都不带，让我们自己想办法解决架子问题......
话说多了，我们回到正题拿着垫子直接来到车子的底部，条件的限制包子没法拍太多照片，所以包子就给大家简单口述下：底盘检测发现车子部分部件的固定螺丝存在拧动，但在机舱检测的时候包子就给大家解释过类似的问题，所以大家无需在意，除此之外车子底盘再没有其它问题。
等包子出来了，客户就在跟前问底盘咋样？包子能咋说？只能告诉客户说车子没问题！等包子把这句话说完，销售直接拉着客户直接去付尾款了，包子还想说一下整体的车况都没来得及急，人都已经上了二楼！
包子愣在原地不知道干啥，等了大概五分钟后客户给包子发来消息说让包子先回，他要在这办理提车手续···说真的，包子这还是第一次见硬拉着客户去刷卡的销售，但是本办法，本次检测只能以这样一个结局告终。OK，以上就是这一期包子要为大家分享的检测故事，因为是新车的缘故，所以价钱的事包子就不给大家聊了。
大家好，我是包子，逸车道的一名车辆检测师。故事开始之前先给大家分享两个之前遇到的案例↓案例1：一个就是某卖排气声浪的车型，客户想买新车去4S店看了车也交了订金，但提车之前客户又在网上看到了一些关于买新车存在问题的事儿，客户担心自己也买到这种车，后期扯皮比较麻烦，所以提车前找我们过去做了个检测，果然是中奖了，我们检测后发现车子全车补漆，但4S店方却硬说车子没问题，之后客户肯定是不会买问题车啊，客户的意思是要么换车要么退定金！但4S店又不承认，没办法客户只能打电话联系相关部门去解决问题......
案例2：还有一次是客户买了辆新车回去开了七千公里，这七千公里总共去了七次4S店平均一千公里去一次，之后客户呢也不想要这辆车了，想去卖给车商，跟车商联系了好几次之后终于把车卖给了车商，过了两天车商说是这辆车是事故车要把尾款给扣了，客户直接就蒙了！我这咋能是事故车，之后不相信车商的话找到我们去检测.....通过上边这两个之前的案例大家也能看到，现在新车的问题也是层出不穷，所以大家买车还是要擦亮眼，而这一次包子接到的又是一个新车的检测订单，那么这一次的车子会不会有什么问题呢？一起看一下吧↓
丰田威尔法（参数丨图片），其实不管是新车还是二手车我们的检测流程是不会去轻易改变。仔细看了一下车子的外观未发现划痕，外观覆盖件安装的每个细节都非常紧凑。
掏出漆膜仪检测漆面，数值方面没什么问题，然后包子用强光手电照射漆面看了一下纹理，同样也未发现问题，那么也就是说这台车的漆面是没有问题了。有了这一结论之后包子心里也就有谱了，既然外边都没有问题那里边有问题的可能性应该不大，不过包子也不会因为这一点就对接下来的检测掉以轻心。
外观检测完开始检测发动机舱，2.5L的四缸油电混合的动力，在低速状态下依靠纯电作为动力来源，这可能是为了满足丰田车型经济实用性的特性，但是这辆车国内落地百万的身价和经济二字实在是不搭边......
回到正题机盖固定螺丝的漆面看起来光滑整洁，没有一点毛刺，说明这是出厂就是这样，没有经过后期的调整。
翼子板和大灯的固定螺丝未见拧动痕迹，大灯的生产日期也是符合出厂日期。
梁头上的防撞梁螺丝能看见出厂前的记号笔做的标记没有偏移的痕迹，以此我们便可判断出车子前部的结构件不会存在问题。覆盖件和结构件看完后我们来看看发动机本体↓
检测发动机发现有部分螺丝存在拧动的痕迹，但此拧动并非是拆卸，而是紧固的方向，这个一般4S店在做PDI检测的时候会进行这样的操作。随后包子又把易损件统统的检查了一遍，均未见老化等异常。
打开后备箱，虽然是将近五米的车长，但第三排放开之后这后备箱就只能说是有后备箱了。
检查后尾门未见拆装。
后备箱备胎坑干净整洁未见异常，备胎上没有泥沙痕迹，说明没有落地使用，其余未见异常。
车门打开，座椅上的膜还没有完全撕掉，这才是真正的零磨损。
威尔法的精髓其实是在第二排，因为这才是主人该坐的地方。
坐进车内，包子第一个感觉就是这车的内饰没有任何的异味，作为一台新车包子觉得这是一个值得表扬的点。
仪表显示车子一共跑了八公里，怎么样，够新吧？
内饰功能检测未见异常，而这时客户走过来问包子车子有没有什么问题？还没等包子回话站在旁边的销售就对客户说：这车他要是查出问题你就直接把车退了，然后我们公司还能给你返点。可能大家没明白销售的意思，当时包子在现场听他们聊天的意思是客户当时订这车是加价三万，然后现在这个车是加价五万，所以现在退车还可以直接给返点。当然了，这些都是卖家的一面之词，究竟加不加价或者加多少钱包子也不清楚···
其实检测到这儿大家也都看见了，车子没有任何问题，包子也不可能睁着眼睛说瞎话，如实给客户说车子目前来看是没有问题的，但毕竟还有的地方没有检测，所以···继续检测吧↓
OBD检测发现车子存在很多历史故障，不过大家不要担心，这个很多新车都会有，一般是系统调试或者加装配置留下的，直接清除就好。
按照常理，OBD检测完我们就该进行路试和底盘检测了，但因为是新车，而且只交了定金，路试肯定是不行的，所以只能直接看底盘了。紧接着就是客户和卖家说上架看底盘的事儿，但此时卖家却说店里有规定新车未交付之前是不能上架子的，并表示新车底盘是肯定不会有问题的。对于卖家这番言论客户也没什么可以反驳的，毕竟订车之前也没说过这些事儿，既然这样底盘就不看了吗？当然不，大家要知道，威尔法的底盘是要比普通轿车高一些的，所以···
销售同志不知道去哪找了块垫子给包子，小同志还挺体贴人....我记得有次去一家二手车销售平台去检测，那销售和它的主管跟客户承诺的是交完定金随便检测，并保证说是就用他们自己的举升机，而当我们过去需要检测底盘的时候，销售又说车子已经到交付中心了，不能再往回开了，两个部门来回折腾了三个小时才上了架子，这家平台的销售说是有家经常和他们打交道的第三方检测，人家自己每次来都是自带举升机！又说客户找的我们不专业连举升机都不带，让我们自己想办法解决架子问题......
话说多了，我们回到正题拿着垫子直接来到车子的底部，条件的限制包子没法拍太多照片，所以包子就给大家简单口述下：底盘检测发现车子部分部件的固定螺丝存在拧动，但在机舱检测的时候包子就给大家解释过类似的问题，所以大家无需在意，除此之外车子底盘再没有其它问题。
等包子出来了，客户就在跟前问底盘咋样？包子能咋说？只能告诉客户说车子没问题！等包子把这句话说完，销售直接拉着客户直接去付尾款了，包子还想说一下整体的车况都没来得及急，人都已经上了二楼！
包子愣在原地不知道干啥，等了大概五分钟后客户给包子发来消息说让包子先回，他要在这办理提车手续···说真的，包子这还是第一次见硬拉着客户去刷卡的销售，但是本办法，本次检测只能以这样一个结局告终。OK，以上就是这一期包子要为大家分享的检测故事，因为是新车的缘故，所以价钱的事包子就不给大家聊了。
买新车还能赚钱？将近百万的丰田威尔法，检测后卖家的话亮了
