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2021年送给全家人的大礼物，喜提传祺M8，这价格没有被坑吧？
2022-02-01 20:44滴滴司机加盟 人已围观
简介2021年送给全家人的大礼物，喜提传祺M8，这价格没有被坑吧？...
随着年龄的增长，人们喜欢的东西真的会不断改变。小时候我只对那种两门的轿跑车型比较感兴趣，毕业之后开始喜欢宝马三系这种偏运动的家轿，30岁左右喜欢造型魁梧的SUV。直到现在我已经35岁，是两个孩子的父亲。我已经不向往速度与激情，只求可以给我的妻儿舒适温馨的生活环境，孩子大点了，现在出门频率也比较高，有时候父母过来帮忙带孩子，开一个车真的比较拥挤，因此我渐渐迷恋上了MPV车型。
我的总购车预算表面上说30万以内，但其实花这么多钱买个车，心里真的有点不舍得，25万才是我实际能够接受的购车总价。一开始考虑的主要是合资车， MPV可选择的产品其实也没几款，去店内试乘试驾并详细谈价格的，只有别克GL8（参数丨图片）和本田奥德赛，听说丰田塞纳马上就要上市，但我知道这车价格肯定不低，所以并没有着重考虑。
谈完奥德赛和GL8之后，依然感觉这两款车价格太贵。我认为既然选了MPV车型，其他的配置可以不要，但第2排必须是两个航空座椅，加热、通风等功能也必须齐全，否则买MPV的意义就少了一半，但这两款车型搭载航空座椅的版本裸车价都接近30万了，囊中羞涩让我有些尴尬。
打算买车后，平时在路上的时候也格外关注来往车辆。忽然发现我们当地除了GL8和奥德赛之外，传祺M8这款车跑得也特别多，有时候见到M8的频率比另外两款车还要高，人民群众的眼睛是雪亮的，看来这款车有些过人之处。
回家之后查看了一下这车的配置和价格，跟合资车对比，国产车就是良心啊！又看了一下销量，最近这几个月M8都比奥德赛和艾力绅卖得好，和别克GL8的销量差距也仅剩一步之遥。抽空又上4S店试乘试驾的一次，感觉车内豪华度和隔音性能都不输GL8，后期油耗可能比混动的奥德赛高一点，但节省出来的几万块钱够加好几年的油，这么算还是买M8划算。又考虑了一个月，毕竟传祺M8的价格和体验感受太香了，所以还是买了它。
跟大家简单分享一下我的购车价格吧，懂行的朋友帮忙看看我买贵了没有。我买的是领袖系列 390T尊贵版，指导价21.98万，全款买的话需要等车很长时间，优惠也不给力，贷款买的话优惠8000元，两星期内提车，果断选了贷款。实际车辆成交价21.18万，购置税19,700元，保险6000元，金融服务费5000元，再加3000块钱装潢，总价24.55万，总首付17.35万，贷款7.2万两年还清，月供3000块钱整。装潢包括360度全景影像，高端木地板脚垫和后备箱垫，还送终身免费机油，不过限一年一次。
在大方向上我对这款车还是比较满意的。2.0T+8AT的动力组合很稳，就算满载也从来没有出现过动力不足的情况。 M8的内部空间是真的宽敞，近5.1米的车长，3米长的轴距真不是闹着玩的，不管我把前排座椅调得多么往后，第2排空间都非常宽裕。当第3排座椅需要座乘客的时候，把二排座椅调到正常紧凑型SUV的空间尺寸，第3排空间也不会感到压抑。
第2排两个航空座椅看着就很高级，我自己也坐过两次，真的很舒服，坐垫软而不塌，可以和身体完美的贴合。两个座椅都支持10向调节，美中不足的是手动调节，我感觉这也无伤大雅。除此之外两个座椅还支持座椅通风、加热、按摩功能，每想到这，我就感觉这钱花得真值，换成合资车这配置肯定30万以上。
最后说说这款车的槽点吧。买的时候便宜，但用的时候贵，还是有点心疼的，尤其是偶尔我自己开车的时候，感觉用起来是真的贵！在城区跑仪表显示平均油耗10.3升，跑高速平均油耗8升左右。65升的油箱，加满之后能跑650~750公里左右，不知道仪表显示得准不准。再就是新车内的气味比较大，暂时不太敢让孩子长期乘坐，还有中控布局虽然好看，但钢琴烤漆面板太容易刮花，材料的硬度完全不够，强烈吐槽！
我的总购车预算表面上说30万以内，但其实花这么多钱买个车，心里真的有点不舍得，25万才是我实际能够接受的购车总价。一开始考虑的主要是合资车， MPV可选择的产品其实也没几款，去店内试乘试驾并详细谈价格的，只有别克GL8（参数丨图片）和本田奥德赛，听说丰田塞纳马上就要上市，但我知道这车价格肯定不低，所以并没有着重考虑。
谈完奥德赛和GL8之后，依然感觉这两款车价格太贵。我认为既然选了MPV车型，其他的配置可以不要，但第2排必须是两个航空座椅，加热、通风等功能也必须齐全，否则买MPV的意义就少了一半，但这两款车型搭载航空座椅的版本裸车价都接近30万了，囊中羞涩让我有些尴尬。
打算买车后，平时在路上的时候也格外关注来往车辆。忽然发现我们当地除了GL8和奥德赛之外，传祺M8这款车跑得也特别多，有时候见到M8的频率比另外两款车还要高，人民群众的眼睛是雪亮的，看来这款车有些过人之处。
回家之后查看了一下这车的配置和价格，跟合资车对比，国产车就是良心啊！又看了一下销量，最近这几个月M8都比奥德赛和艾力绅卖得好，和别克GL8的销量差距也仅剩一步之遥。抽空又上4S店试乘试驾的一次，感觉车内豪华度和隔音性能都不输GL8，后期油耗可能比混动的奥德赛高一点，但节省出来的几万块钱够加好几年的油，这么算还是买M8划算。又考虑了一个月，毕竟传祺M8的价格和体验感受太香了，所以还是买了它。
跟大家简单分享一下我的购车价格吧，懂行的朋友帮忙看看我买贵了没有。我买的是领袖系列 390T尊贵版，指导价21.98万，全款买的话需要等车很长时间，优惠也不给力，贷款买的话优惠8000元，两星期内提车，果断选了贷款。实际车辆成交价21.18万，购置税19,700元，保险6000元，金融服务费5000元，再加3000块钱装潢，总价24.55万，总首付17.35万，贷款7.2万两年还清，月供3000块钱整。装潢包括360度全景影像，高端木地板脚垫和后备箱垫，还送终身免费机油，不过限一年一次。
在大方向上我对这款车还是比较满意的。2.0T+8AT的动力组合很稳，就算满载也从来没有出现过动力不足的情况。 M8的内部空间是真的宽敞，近5.1米的车长，3米长的轴距真不是闹着玩的，不管我把前排座椅调得多么往后，第2排空间都非常宽裕。当第3排座椅需要座乘客的时候，把二排座椅调到正常紧凑型SUV的空间尺寸，第3排空间也不会感到压抑。
第2排两个航空座椅看着就很高级，我自己也坐过两次，真的很舒服，坐垫软而不塌，可以和身体完美的贴合。两个座椅都支持10向调节，美中不足的是手动调节，我感觉这也无伤大雅。除此之外两个座椅还支持座椅通风、加热、按摩功能，每想到这，我就感觉这钱花得真值，换成合资车这配置肯定30万以上。
最后说说这款车的槽点吧。买的时候便宜，但用的时候贵，还是有点心疼的，尤其是偶尔我自己开车的时候，感觉用起来是真的贵！在城区跑仪表显示平均油耗10.3升，跑高速平均油耗8升左右。65升的油箱，加满之后能跑650~750公里左右，不知道仪表显示得准不准。再就是新车内的气味比较大，暂时不太敢让孩子长期乘坐，还有中控布局虽然好看，但钢琴烤漆面板太容易刮花，材料的硬度完全不够，强烈吐槽！
2021年送给全家人的大礼物，喜提传祺M8，这价格没有被坑吧？
