53万放弃沃尔沃XC90选了途锐，开了800公里，老司机有话要说

53万放弃沃尔沃XC90选了途锐，开了800公里，老司机有话要说。二线豪华品牌沃尔沃XC90的性价比还是很高，原装进口豪华中大型SUV。而大众途锐，基于MLB Evo新平台打造，全系8AT+四驱，两种动力！在国内的高端车领域中，大家一般都只知道BBA，其实大众公司在这个领域也有几款拿得出手的车型，大众途锐就是其中之一。因为大众一向都走“中庸”路线，所以这款车的外形也是属于“套娃脸”系列的，有不少人分不清大众途观和大众途锐，这也并不奇怪。
这款车因为造型的问题，近年来的销量越来越差，为了保住其在高端车型的存在，大众公司今年就推出了新款的大众途锐。从大众官方获悉，全新途锐将于11月正式开始售卖。新车基于MLB Evo平台打造，车重相比上一代车型减重约100kg，并搭载全新娱乐系统、数字驾驶舱Innovision cockpit、矩阵式LED头灯、带碰撞预警的夜视系统、主动防倾杆、后轮转向等多项配置。

造型方面，大众全新途锐沿袭了大众T-Prime GTE概念车的大量设计元素，多横幅镀铬格栅设计与LED大灯融合在一起，遵循家族式设计语言的同时也拉伸了横向视觉宽度。车身尺寸方面，新车长4878mm、宽1984mm、高1702mm、轴距2894mm，其中长度、宽度以及轴距有所提升。此外新车还将采用20英寸的铝合金大轮毂，视觉效果要更加霸气。
新一代途锐的内饰将更加富有科技感、也更加豪华。新车采用了一块15英寸的中控屏，而全液晶仪表盘的尺寸也达到了12英寸。大部分功能集成到中控屏内，只在中控台下部保留了车辆性能控制的按键和旋钮。全新一代途锐上装备了一个“智能驾驶辅助系统套件”，它由交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统（ACC，配备Stop&Go跟停功能）、前方交叉路口辅助系统、配备后方交通预警的盲点监测并线辅助系统以及预碰撞乘客保护系统组成，还是很全面的。
在动力方面，这款车则有望搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为185kw和250kw，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，综合油耗在5.9L/100km。新车的动力表现还是相当不错的，官方5.9秒破百的成绩绝对够用，我们实测当车内有三名成年人外加后备箱的拍摄装备状态下，依然能够在6.5秒左右破百，在法定限速内，你绝对不会觉得有任何动力不足的情况。

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