懂得它的好才会选择，途锐eHYBRID就是这么低调！

说来大众这个品牌，有时候是真的挺有意思的，它很多时候总喜欢造一些低调的旗舰车，比如已经停产的辉腾（参数丨图片），就因为过于低调，外观像极了帕萨特而成了许多段子的主角；再比如今天要提到的途锐，顶着一个大众标，售价却曾达到百万级别的低调车。当然，现在越来越多人知道这款车，似乎也让它低调不起来了。如果要用一句话来描述，什么样的车主会选择大众途锐，那么必然是懂得它的好才会买它，否则这个价位买品牌力更强的产品不香吗？今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的大众途锐eHybrid，一起看看它究竟好在哪里。第一眼看到它，你能轻易感觉到它强大的气场，这或许得益于它前脸采用非常多的横向镀铬饰条，让前脸看起来更加的宽大有型。带有智能矩阵式的LED灯组，晶莹剔透的视觉效果非常棒。从车身侧面看，线条的力量感不算特别强，没有过于极端的设计。会让你眼前一亮的，或许是腰线和尾灯连接到了一起，让你感觉到它的与众不同。轮毂和燃油版车型也不太一样，设计师采用的是低风阻轮毂，所以从侧面也能轻易认出它和燃油版的区别。内饰方面，途锐eHybrid整体氛围呈现出的品质感，还算让人满意。喜欢的人会说它足够低调，不喜欢的人可能就觉得那么高的车价，你却给我这么个东西？材料方面，设计师用了很多软质材料，视觉感上有保障，做工也达到精致程度，毛毛躁躁的地方几乎可忽略不计。整体布局采用非对称设计，双液晶仪表盘+超大中控屏，整个内饰的科技感也得到很好地展现。要被吐槽的，或许就是途锐的空间了，和竞品相比，它的空间直接就是劣势弱点。后排的空间表现好听点说，叫勉强够用，不好听点说，叫虐待后排成员。所以买这款车的车主，一定要根据实际用车情况选择。听到车型名带了字母“e”，就知道它属于插电混动版。虽然它搭载的是一台2.0TSI发动机，最大马力252匹，但加上电机后，整套动力系统最大综合功率可达270kW，最大综合扭矩可达700N·m。官方称它的百公里加速时间只有5.7秒。这在国内市场和竞品相比，优势却又很明显了，甚至它的性能还比不少6缸车型强！所以这么一款低调且优缺点明显的车型，你喜欢吗？

懂得它的好才会选择，途锐eHYBRID就是这么低调！

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