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37万什么车好？发现神行和三菱帕杰罗如何抉择？车主说了心里话
2022-02-02 11:51滴滴司机加盟 人已围观
简介37万什么车好？发现神行和三菱帕杰罗如何抉择？车主说了心里话...
因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很猛烈，各路“神车”琳琅满目。“国产销量王”哈弗H6，整车能力不可小觑。“撩妹王”奔驰C级，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如发现神行和帕杰罗(进口)。提到三菱帕杰罗1和三菱帕杰罗2，小赵可以说是体验良多，开着发现神行跑了一段时间，为了出行方便，他花了jiage入手一辆三菱帕杰罗，目前为止已经1个月，行驶了1700公里，三菱帕杰罗到底比不比发现神行好？三菱帕杰罗和发现神行相比究竟有哪些值得称道的地方？现在看看小覃是怎么说的。
先开发现神行颜值：外表有点不太适合女性的审美。自动灯光，迎宾灯，大灯延迟功能，不花俏，却还都是比较实用的，这个设计路虎应该比较满意，不然怎么发现5会变成大号的发现神行呢，车漆很棒，有过一次轻微剐蹭，漆毫发无损，是太心疼。额，这个嘛，内饰再做好点就容易变街车了。尤其是车门内把手，真是应该改进一下，太单薄了，内饰一般，喜欢仪表盘多媒体控制台的朴素无华，发神的内饰不至于说粗糙，只能说比较单调乏味不上档次。
空间没毛病，载成年男子四人无压力。第3排可以放平，第2排也可以基本放倒，本人178，第一排头部腿部空间都比较充裕，前排没问题，第二排欠佳，第三排鸡肋，后尾箱不错（第三排座椅放倒）。舒适性上肯定会有所损失。空调制冷快速，风量大，悬架偏舒适，整体感觉还不错吧，前排空间不错，最后排有点狼狈。
过了80以后动力很足，因为个人开车习惯还在磨合期。加速比xt5快，xt5急提速感觉慢悠悠的，平顺性较好，2.0t240p马力拉这个2吨的车，01能8秒可以了，动力不错，是起步的时候有点待滞的感觉。SUV就不指望有多好的操控了。2.路况能很好的反馈到方向盘上，有乐趣，底盘感觉很厚重，驾驶结实，比较有安全感，刹车距离有点长，惯性比较大，车上的人一定要都系安全带。
再开帕杰罗(进口)颜值很霸气，很喜欢，很有一种命中注定的感觉，给我的印象非常深刻。大灯什么的觉得还是比较锐利的，阳刚，硬朗，车型也是比较好看的，这样不正是我们做人追求的外圆内方，中庸持正吗，这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。其它内饰还有待提高。还是我车是低配的绒布座椅，也没有真皮什么的，多媒体不好用，灵敏性不好，界面老旧，大屏分辨率一般，整车没有异味，舒舒服服的驾驶绝对没有问题。
通常只有两个人用这车，空间很棒。搭乘空间没问题，置物空间不太够，我的最后一排基本上是不用的，全部隐藏起来，当五座车用，空间大的难以想象，真的很宽敞，特别是后尾箱，太大了，能装头牛。舒适还行吧，我买越野车，舒适也不是我要的核心。还可以，滤震偏硬，在过减速带和坑洼路段，噪音因人而异吧，我是觉着虽然有，但是可以接受，包裹性稍差，整体还可以。
帕杰罗的动力只能算凑活用。这个车提速表现一般，2.2吨的自重，巨大的风阻，只要不是性格急噪喜欢急加速急刹车或飙车，动力不会有丝毫问题的，不过也无所谓，高速上最好不要超过120。一般般，没有什么惊喜，大车驾驶起来总是比小车要费事许多。应该和三菱的独立悬挂和半承载式底盘有关系，操控很爽，个人感觉不错，方向盘指向比较精准，刹车灵敏性不够，不知道后期能不能改成四活塞得。结语:发现神行：喜欢，精炼帅气的外观，不张扬但不平庸，各种路况都适用，在非铺装路面表现操控性好。三菱帕杰罗：舒适性一般吧，个人觉得还过得去，越野车的诉求不在于此，这套V6机头比较古老了，动力一般般，60迈以上超车困难。我给发现神行 87分，三菱帕杰罗 93分，三菱帕杰罗各方面都满足了我的需求，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。纵使发现神行也有很多强势的地方，但是三菱帕杰罗更吸引我。现在越来越多的人在开三菱帕杰罗，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，37万什么车好？发现神行和三菱帕杰罗如何抉择？车主说了心里话。大家是否看好它？
先开发现神行颜值：外表有点不太适合女性的审美。自动灯光，迎宾灯，大灯延迟功能，不花俏，却还都是比较实用的，这个设计路虎应该比较满意，不然怎么发现5会变成大号的发现神行呢，车漆很棒，有过一次轻微剐蹭，漆毫发无损，是太心疼。额，这个嘛，内饰再做好点就容易变街车了。尤其是车门内把手，真是应该改进一下，太单薄了，内饰一般，喜欢仪表盘多媒体控制台的朴素无华，发神的内饰不至于说粗糙，只能说比较单调乏味不上档次。
空间没毛病，载成年男子四人无压力。第3排可以放平，第2排也可以基本放倒，本人178，第一排头部腿部空间都比较充裕，前排没问题，第二排欠佳，第三排鸡肋，后尾箱不错（第三排座椅放倒）。舒适性上肯定会有所损失。空调制冷快速，风量大，悬架偏舒适，整体感觉还不错吧，前排空间不错，最后排有点狼狈。
过了80以后动力很足，因为个人开车习惯还在磨合期。加速比xt5快，xt5急提速感觉慢悠悠的，平顺性较好，2.0t240p马力拉这个2吨的车，01能8秒可以了，动力不错，是起步的时候有点待滞的感觉。SUV就不指望有多好的操控了。2.路况能很好的反馈到方向盘上，有乐趣，底盘感觉很厚重，驾驶结实，比较有安全感，刹车距离有点长，惯性比较大，车上的人一定要都系安全带。
再开帕杰罗(进口)颜值很霸气，很喜欢，很有一种命中注定的感觉，给我的印象非常深刻。大灯什么的觉得还是比较锐利的，阳刚，硬朗，车型也是比较好看的，这样不正是我们做人追求的外圆内方，中庸持正吗，这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。其它内饰还有待提高。还是我车是低配的绒布座椅，也没有真皮什么的，多媒体不好用，灵敏性不好，界面老旧，大屏分辨率一般，整车没有异味，舒舒服服的驾驶绝对没有问题。
通常只有两个人用这车，空间很棒。搭乘空间没问题，置物空间不太够，我的最后一排基本上是不用的，全部隐藏起来，当五座车用，空间大的难以想象，真的很宽敞，特别是后尾箱，太大了，能装头牛。舒适还行吧，我买越野车，舒适也不是我要的核心。还可以，滤震偏硬，在过减速带和坑洼路段，噪音因人而异吧，我是觉着虽然有，但是可以接受，包裹性稍差，整体还可以。
帕杰罗的动力只能算凑活用。这个车提速表现一般，2.2吨的自重，巨大的风阻，只要不是性格急噪喜欢急加速急刹车或飙车，动力不会有丝毫问题的，不过也无所谓，高速上最好不要超过120。一般般，没有什么惊喜，大车驾驶起来总是比小车要费事许多。应该和三菱的独立悬挂和半承载式底盘有关系，操控很爽，个人感觉不错，方向盘指向比较精准，刹车灵敏性不够，不知道后期能不能改成四活塞得。结语:发现神行：喜欢，精炼帅气的外观，不张扬但不平庸，各种路况都适用，在非铺装路面表现操控性好。三菱帕杰罗：舒适性一般吧，个人觉得还过得去，越野车的诉求不在于此，这套V6机头比较古老了，动力一般般，60迈以上超车困难。我给发现神行 87分，三菱帕杰罗 93分，三菱帕杰罗各方面都满足了我的需求，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。纵使发现神行也有很多强势的地方，但是三菱帕杰罗更吸引我。现在越来越多的人在开三菱帕杰罗，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，37万什么车好？发现神行和三菱帕杰罗如何抉择？车主说了心里话。大家是否看好它？
37万什么车好？发现神行和三菱帕杰罗如何抉择？车主说了心里话
