您现在的位置是:论文诗词网 > 滴滴司机加盟 >

星瑞虎口夺食:上市10月狂销10万+,成交价力压“卡轩朗”

2022-02-03 17:16滴滴司机加盟 人已围观

简介星瑞虎口夺食:上市10月狂销10万+,成交价力压“卡轩朗”...


产品力的硬实力和用户共创的软实力缺一不可,但即便是“软实力”也要靠真实力去实现,用户共创不是看搞多少热闹的用户活动,而是看能不能从用户的多元需求中把握最为主流的那些,并把需求变成有效的产品升级。
文|郭文静图|来源网络
中国品牌的向上攻势开始收获越来越多的战果,其中吉利汽车的“中国星”系列表现令人振奋。尽管饱受芯片荒影响,但吉利“中国星”系列依然交出了优秀的答卷,8月中国星整体销量达到20912辆,在吉利品牌当月销量占比达到26%。其中,星瑞(参数丨图片)上市十个月累计销量突破10万辆,稳稳进入月销过万俱乐部,并在终端一直保持热销态势,芯片供应缓解后,相信其会迎来销量突破。
更值得注意的是,星瑞上市十个月,终端售价依旧坚挺,在其销量结构中,高配车型销量占到65%,平均成交价超过13.4万元,高于卡罗拉(11.1万元)、轩逸(12.1万元)、朗逸(11.2万元)等合资主流家轿的平均成交价。官方数据显示,截至7月份,星瑞的市占率已经达到2.64%,在A级轿车市场整体销量大幅下滑,大部分合资轿车市占率下降的大背景下,星瑞市占率环比提升0.28%;在112个城市的A级轿车市场销量排名中,星瑞都进入了前十位。从销售势头到销售含金量,吉利星瑞对合资竞品车型蛋糕的蚕食是显而易见的,如果没有芯片和疫情影响,这场仗战况会更加激烈。在迈入累销10万+阶段后,9月13日,吉利星瑞举办了一场体验之旅,拉来合资竞品一起比试,并与车主一起开party,梳理星瑞的获胜经验,为下一阶段制定新的战术。80%用户考虑过合资品牌在这个时候,探究星瑞的成功原因很有必要,据吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅介绍,星瑞的成绩背后有两大原因,一是强大的产品力,星瑞的出现“填补”了市场空白;二是用户共创。
所谓“填补空白”与星瑞喊出的“颠覆”口号内涵一致,范峻毅透露,购买了星瑞的用户,80%都考虑过购买合资品牌,他们最终选择购买星瑞主要是被三个产品点打动,包括:同价位段的家轿中,只有星瑞轴距达到2800mm、只有星瑞是2.0T、只有星瑞有整车OTA升级。这也正是当初星瑞上市时重点展示的几项“颠覆”,而这些打动消费者的产品点加在一起实际组成了一个A级家轿市场的“新游戏规则”,新规则的诞生自然意味着原有的规则将慢慢“崩溃”,星瑞打开了汽车市场“国产替代”的一个突破口。
同时,星瑞也压中了年轻化趋势,星瑞的用户中,25岁-35岁的用户占比较多,其中男性比例在82%左右;从区域分布看,一二线城市居多的华东城市目前是星瑞销量主体,范峻毅介绍,杭州和苏州经销商销量连续几个都拿了经销商销冠,每个月都有经销商单店销量过200台;从学历来看,中国星用户大专以上学历占比最大。简单勾勒一下,星瑞及中国星用户群体是25岁-35岁,生活在一二线城市的高学历人群,这无疑是当前汽车市场最为主力的消费群体,抓住这群人不仅意味着产品能在市场中站稳脚跟,还意味着企业把握住了市场最主流的消费需求,未来成长空间极大。用户共创不是看活动多少更加务实有效的用户共创是星瑞成功的另一个重要原因,用户共创是当下的热门话题,但到底什么才是“有效共创”?如何让更多人参与共创?用户共创突破的空间在哪?都是仍待解决的问题。
对此,吉利汽车依旧保持着清醒与克制,范峻毅再次强调,用户共创不单是和用户在一起,而是一套体系,“现在很多用户共创,其实是企业在发声,只是让用户作为演员去代表企业,这与真正的用户共创有根本区别”。在他看来,做用户共创首先要有“工具”,并形成完整的体系,他所谓的工具是指官方APP、车友俱乐部等线上线下用户触达方式;除此之外,吉利还正在打造积分体系,将涵盖车主和潜在车主,通过签到、分享、参与活动都能得到相应积分,积分可以兑换维修保养等服务券,也可以购买官方周边等商品。“目前,我们更多是做一些基础工作,搭建好底层架构,而不是去看要做多少用户活动。”范峻毅表示。
5月份吉利发布了“我们”用户品牌,在这个统一的品牌之下,吉利将根据即将重新划分并定名的三大产品系列(中国星、帝豪和博系列组成的精品系列、ICON和缤系列组成的新潮系列)打造相应的用户组织,在这些系列用户组织下,还会根据具体车型、不同城市组建更多小的用户组织,最终形成一个覆盖所有新老车主且各具特色的用户网络。据范峻毅介绍,中国星将作为这一系列工作的“先锋”,其用户组织被命名为“快乐星球”,正在做体系化建设;中国星系列相应周边正在打造;专属中国星系列的用户体验也正在升级,包含渠道服务的软硬件升级。采用吉利4.0渠道形象的全新展厅正在嘉兴建设,与传统门店区别很大,外立面全是LED屏,不像4S店,更像一个潮玩展厅,类似这样的全新展厅目前在建的有21家,正在申请建造的有300家,到明年吉利整个渠道都将焕新,导入全新数字化展厅和服务理念。写在最后在新时代的复杂竞争中,产品力的硬实力和用户共创的软实力缺一不可,但即便是“软实力”也要靠真实力去实现,一如吉利所表述的,用户共创不是看搞多少热闹的用户活动,而是看能不能从用户的多元需求中把握最为主流的那些,并把需求变成有效的产品升级,这需要体系,也需要随时升级产品的能力。
前者是吉利正在打造的用户共创体系,后者是吉利已经具备的架构造车能力,有这两大绝招傍身,吉利的胜仗还有得打。

星瑞虎口夺食:上市10月狂销10万+,成交价力压“卡轩朗”

二级栏目

站点信息

  • 文章统计111294篇文章