专为长途穿越而生，静态评测北京BJ40刀锋英雄版

对于不少越野发烧友来说，往往因为经常会有长途穿越的需求，而不得不去加装副油箱，但其实在硬派越野车市场中，也有一些专为长途穿越打造的车型，就比如说我们今天的主角——北京BJ40刀锋英雄版，就有着75L的超大油箱，那么该车表现如何呢？
BJ40刀锋英雄版整体外观延续其家族式的设计风格，大量平直线条的采用，使其车身线条十分硬朗，BJ40刀锋英雄版采用哑光车漆，因此看上去很有哑光的质感，不过需要注意的是，只有钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿这五种配色为哑光车漆。而该车的前脸依旧采用家族标志性的五孔式前格栅，并经过了黑化处理，与环形LED日间行车灯相结合，看上去比较酷炫。
车身侧面BJ40刀锋英雄版主要采用了17英寸黑化铝合金轮毂，与前格栅遥相呼应，而通过该车配备的固铂DISCOVER ATS系列轮胎，则能够发现该车并未因为长途穿越的定位牺牲公路舒适性。此外，BJ40刀锋英雄版还采用了可拆卸式的车顶，这一设计的采用，无疑让该车在户外拥有类似于敞篷车的体验。
BJ40刀锋英雄版车尾的线条十分方正，同样采用与前日间行车灯遥相呼应的长条状环形尾灯，搭配经典的后挂备胎，整体看上去有着较强的视觉冲击力。尺寸方面，BJ40刀锋英雄版长宽高分别为4630/1925/1871毫米，轴距为2745毫米，其尺寸在这一级别中已经算是主流水准。
目光放在车内，则能够明显发现该车的内饰基本沿用家族式设计和布局，别看BJ40刀锋英雄版是一台硬派越野车，车内除了副驾驶面前的扶手等硬朗设计外，对于科技感的营造也比较到位。该车标配10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，同时采用了游艇式电子换挡杆，10.25英寸中控屏支持GPS导航、蓝牙/车载电话，不过最低配的先锋型并不支持导航路况信息显示、原厂原机手机互联、车联网以及语音识别控制系统等功能。

该车采用2+3的5座车内布局，因为车高和轴距的原因，其前后排腿部和头部空间都比较宽裕，除了座椅偏硬以外，其实并没有什么诟病。该车的后备箱比较规整，后排座椅支持40:60比例放倒，在座椅放倒之后，其后排座椅会有较高的凸起，对于存放物品来说会有一定影响。
BJ40刀锋英雄版搭载的是2.0T柴油发动机，拥有380N·m的最大扭矩，匹配ZF 8AT变速箱。这台柴油动力组合的公路表现一般，但在沙地、涉水、泥地以及轻度攀岩等恶劣场景下行驶却是如鱼得水，特别是BJ40刀锋英雄版标配了后桥电控差速锁和电控中央分动器，高配车型还有前桥电控差速锁，具备较强的越野能力和通过性。此外，BJ40刀锋英雄版有着75L的油箱容积，即便是没有副油箱的情况下，依旧具备较强的长途穿越能力。编辑点评/背景分析
不难发现，BJ40刀锋英雄版作为北京越野专为长途穿越打造的车型，柴油动力加上75L超大的油箱，在保证强大越野性能和通过性的前提下，还有着超长的续航表现，这也正是BJ40刀锋英雄版诞生的最大亮点。而BJ40刀锋英雄版的直接竞争对手便是坦克300，BJ40刀锋英雄版的柴油动力和超长的续航表现都是该车的优势，如果注重这些方面的话，选择BJ40刀锋英雄版显然更加合适一些。

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