比纳瓦拉还猛的新款锐骐6 售9.18万元起

推出汽油标准/长货厢、柴油标准/长货厢四个系列版本整体延续旧款车型设计，只做部分细节改动搭载2TZD汽油和全新M9T柴油发动机郑州日产新款锐骐6国六车型及长货厢版正式上市了，推出汽油标准/长货厢、柴油标准/长货厢共四个系列版本。其中：汽油标准货厢版车型售价区间为9.18万元-13.28万元；汽油长货箱版售价区间区间为9.38万元-11.68万元；柴油标准货厢版售价区间为10.48万元-14.08万元；柴油长货厢版售价区间为10.68万元-12.68万元。

郑州日产新款锐骐6在外观设计上比起旧款车型差别并不是很大，毕竟这只是一个年度改款。前脸巨大的六边形前格栅，一道宽厚的镀铬装饰条贯穿其中，上面镶嵌着东风“双飞燕”Logo，据说这个设计是来源于冠军腰带。
而锐骐6是在日产纳瓦拉的基础上打造而来的，所以无论是侧面还是尾部都能够看出很多日产纳瓦拉的影子，包括侧面轮廓、尾灯组造型等等，只是新款锐骐6换装了带有U形凹槽设计的后保险杠，相比起原本纳瓦拉的踏板高度有所降低，也改善了上下货厢不方便之处，同时这也是新旧款锐骐6车型的主要区别之一。

同样的，车厢内部也没有做什么大变动，整体依旧延续着旧款车型设计。中控台大部分都应用硬塑料材质，尽管运用黑棕双色搭配，还加入了假缝线设计，不过精致程度以及质感就没有真正软质包裹那么出色。但话又说回来，这是一款能够干粗活的皮卡车型，也就情有可原了。
像博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅、9英寸中控屏、360度全景影像、牵引力控制等，在高配车型上都有配备，配置水准还算是不错的。
这次新款锐骐6柴油车型换装的这台基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，应该是最大的看点了。这台发动机的最大马力为163匹，峰值扭矩为380牛·米，满足国六排放标准，现阶段是匹配6速手动变速箱，四驱车型还在后桥增加了一个伊顿差速锁，进一步提升脱困能力。而汽油版车型则还是延续着旧款车型上面的那台2TZD 2.4L汽油发动机，最大马力为158匹，峰值扭矩为230牛·米，匹配5速手动变速箱，同样满足国六排放标准。
也许你发现了，这次上市的新车型全系都是手动挡版本。至于未来还会不会有自动挡车型推出，答案是：会的。而且官方也已经透露，到时候自动挡车型将搭载一套ZF的8AT变速箱，并于2020年第一季度正式上市。

比纳瓦拉还猛的新款锐骐6 售9.18万元起

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