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15—20万合资SUV要大空间、科技感和智能安全 途胜L完美胜出
2022-02-04 22:05滴滴司机加盟 人已围观
简介15—20万合资SUV要大空间、科技感和智能安全 途胜L完美胜出...
15-20万元紧凑型SUV是家用车主流市场，云集了合资品牌诸多强手，不过这些车型要么尺寸空间偏小，要么在车厢的数字交互上比较保守，对于追求大空间和科技感的用户会感觉有些遗憾。那么有没有一台合资紧凑SUV能够在这两个方面做到令人满意呢？答案是肯定的。今天我们来看一下北京现代在不久前推出的第五代途胜L（参数丨图片）。这台车是来自现代i-GMP平台的首款SUV车型，在设计、安全、轻量化和操控等多方面都有提升，具备先进的电气架构，能够实现较为完善的数字化交互体验，并搭载了最新技术CVVD的1.5T发动机，还针对中国市场采用加长轴距的方式赢得了越级的空间表现。看看它的具体表现。
新车特点：一、基于现代i-GMP平台打造的首款SUV，国产车型为长轴距版二、外型采用Sensuous Sportiness (感性运动)设计理念，参数化钻石格栅亮眼三、车厢采用飞瀑环抱座舱布局，配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏四、全系搭载1.5T+7DCT动力总成，发动机配备CVVD技术五、高配车型搭载L2+级驾驶辅助系统，智能化与安全性有较大提升
作为现代i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜拥有标准轴距和长轴距两种版本，其中标准轴距主打欧洲市场，而国产车型自然是国人更喜欢的长轴距版，途胜L由此而来。颜色方面，新车提供行星蓝、极地白、烈焰红、墨云灰、幻影黑和乌木棕6种单色，还有黑+行星蓝、黑+极地白、黑+烈焰红共3种双色可选，个性化选择非常丰富。
前脸采用了现代的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，采用了参数化设计的前格栅（即造型由软件建模，通过修改不同参数得出的复杂不规则造型），切面造型如同钻石般拥有复杂的型面变化，打破传统人工绘图那种线性的结构，很有前卫感，颇具视觉冲击力。下格栅中央配备毫米波雷达模块，驾驶辅助达到L2+级。
头灯的布置也非常有创新意味，采用分体式布局，上半部分是与格栅完全融为一体的LED日行灯，成为“胜利之翼灯光格栅”，点亮后如同一颗颗闪耀的钻石，很有想象力且辨识度很高。布置在侧腮部分灯组为分体式近远光灯，标配LED灯源，部分高配车型支持自适应近远光灯功能。
侧面来看，前悬较短、后悬较长，轴距长度很充分，这是i-GMP平台优势所在。车身表面采用了纵横交错的线条，勾勒车立体感十足的型面，这也是参数化生成的曲面，带来了强烈的机甲感。侧窗上沿采用了整条银色装饰条，营造出穹顶的感觉，增添了浪漫气息。黑色底裙则是传统SUV风格，保留一定的野性味道。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，相比海外版轴距足足加长了40mm。
车身同色的外后视镜被镀铬条一分为二，与镀铬的上窗线形成了良好的延伸感，外壳设有LED侧转灯，顶配车型增加了360°全景影像的侧置摄像头。支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
车身同色门把手拥有好看的棱线，除入门车型外均配备有前排无钥匙进入功能。另外，高配车型还有BLE蓝牙钥匙，可利用手机开/锁车门，还能实现启动车辆、娱乐系统联动。
采用规格为235/55 R19的前后车轮，大尺寸五辐双色轮毂造型新颖，与车身风格吻合。轮胎匹配的是韩国耐克森的Roadian GTX城市SUV系列产品，拥有良好的减振效果和静音性。
尾部设计同样出彩，拥有饱满的造型和锐利的线条，与整体造型风格统一。“鹰爪”贯穿式尾灯非常吸睛，两侧的“鹰翼”LED日行灯造型与车头风格呼应，辨识度同样出众。顶部有大尺寸尾翼，两侧还增加了竖立的导风条，可以降低风阻。保险杠的布置也花费很多心思，层次很丰富，上方有贯穿两侧的熏黑饰条，中间加入了凸凹有致的3D立体纹路饰板，看上去尤其精致。底部是带双辐扩散造型的银色底护板，双边共双出的排气管造型与之自然融合，细节上布置的可谓精巧。
车厢采用 “飞瀑环抱座舱”布局风格，贯穿式中控台与门板的融合度很高，让车厢拥有良好的横向拉伸感，显得开阔。车厢内部采用了大量圆滑的线条，每处造型的转角都修饰得很圆润，与外饰阳刚风格互补，体现出内柔外刚的特点。用料方面，车厢采用大面积软性皮质包裹，触感舒适细腻。配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏，省去了大量实体按键，再加上空调出风口隐藏在贯穿饰条中，让车厢看上去更加整洁。
四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，小尺寸和平底造型增添了运动气息，握感饱满舒适。全系标配了换挡拨片，增添驾驶乐趣。横辐右侧布置了驾驶辅助模块，这台车配备的是定速巡航，可选装全速自适应巡航，具备车道保持和偏离预警等功能。
配置了10.25英寸全液晶仪表盘，除了屏幕尺寸够大，UI界面采用双圆盘风格，中央显示车辆状态，看起来非常直观。
竖置10.4英寸中控屏像素很高，屏幕触控的流畅度也不错。车机采用了百度3.0智能网联系统，不仅具备QQ音乐、百度地图等主流应用，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件来满足个性化要求。除此之外，还能够实现DuerOS 智能语音交互和“车家互联”功能，在车内即可控制包括灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等家电。在合资品牌中，这套智能网联系统从硬件到软件做得都相当不错，比起德日系对手有明显的优势。
挡杆台采用了平面的布局，用按键式换挡取代了突出的挡杆或旋钮，除了看起来更平整，空间利用率也提高了。利用黑色烤漆面板与银色饰条将储物区与功能区划分开，黑色区域包含两个开放式水杯槽，前方是带两个USB接口、12V电源和无线充电模块的手机储物格。银色区域布置有按键式挡位、驾驶模式调节、电子手刹和自动驻车等功能按键。驾驶模式调节除了常规的三个模式，还有智能模式，系统能根据当前驾驶风格来自适应调整模式，比如深踩几脚油门，系统认为需要激烈驾驶，会自动切换至运动模式，当平缓行驶一段后，系统又会切换回舒适模式。
中央扶手箱开口方正，容积可观。
除入门车型（织物），其余车型座椅均采用仿皮材质包裹。座椅的填充物饱满有弹性，坐垫和靠背也都加入了充分的侧向支持，能够获得不错的包裹性。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅支持前后、靠背电动调节，还有前排座椅加热功能。
后排座椅材质与前排相同，坐垫长度充分、提供良好的腿部承托力，靠背也有一定的侧向支撑，椅背还支持多角度调节，能够获得舒适的坐姿。空间方面，侃弟身高175cm，头顶空间为一拳三指，腿部空间足有有两拳半，加长轴距的效果很明显，横向也比较充裕，非常适合人口较多的家庭。配置方面，有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式出风口和USB接口。
车顶配备有可开启全景天窗，采光面积较大，提供良好的视野，除入门车型外均有配备，这点值得肯定。
较长的后悬使得尾厢纵深足够，两侧轮拱凸起虽然很明显，但好在高度不多，尤其右侧更低，加上高度也很充分，容积非常可观。后排座椅支持4:6比例放倒，并可以完全放平，最大容积可拓展至1904L，可胜任小规模搬家。地板下方采用双层布局，上层为储物槽和维修工具，下层配备有非全尺寸备胎。
动力方面，搭载现代Smartstream新一代动力总成，标配带有CVVD（连续可变气门开启持续期）技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147kW（200Ps）/6000rpm，最大扭矩253Nm/2200-4000rpm。与发动机匹配的是7速DCT双离合变速器，传动效率也比较高，能够实现6.0L/100km的低油耗。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。被动安全方面，采用多重骨架结构发动机舱，有效分散车体吸收的冲击力，小面积碰撞也不会横向旋转。主动安全方面，高配车型搭载了现代SmartSense智心合一安全系统，包含HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等23项安全辅助配置，在合资品牌的同类系统是比较全面的。具体的车型选购，全系共4款1.5T车型在售，我们来逐一对比分析。入门版2021款途胜L 1.5T GLS领先版售价为16.18万元，中配版2021款第五代途胜L 1.5T GLX精英版售价为17.08万元，价格贵了9000元，配置上17英寸轮圈升级为18英寸、塑料方向盘升级为真皮、织物座椅升级为仿皮、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、主驾驶座椅腰部支撑（2向）、主驾驶座椅电动调节、车窗一键升降（全车）、车窗防夹手、后座出风口、外后视镜电动折叠（加热）和锁车自动折叠功能。9000元的费用不算少，但所获得的配置非常实在，尤其是真皮方向盘、仿皮座椅、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）和后座出风口，都是实用性很高的刚需配置，强烈建议升级。高配版2021款途胜L 1.5T LUX尊贵版售价为18.18万元，价格比中配版贵了1.1万元，配置上18英寸轮圈升级为19英寸、7英寸液晶仪表升级为10.25英寸全液晶，增加了车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电（前排）、座椅加热（前排）、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网、自适应近远光灯和64色车内氛围灯等舒适便利配置。还多出了一套智能辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示等功能，只是并不包含全速段的自适应巡航。以上配置对得起1.1万元花费，但侃弟认为中配版的配置已经足够日常所需。顶配版2021款途胜L 1.5T TOP旗舰版售价为20.18万元，价格比高配版贵了2万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为全速自适应巡航，增加了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆功能。顶配版的配置亮点在于具备完善的L2+级驾驶辅助，虽然2万元的升级费用不低，但毕竟对于驾驶的舒适性和安全性都将有本质的提升，对于喜爱科技、注重安全的朋友还是有必要升级。结论：最具性价比车型是17.08万元的2021款途胜L 1.5T GLX精英版，预算充裕的朋友可选择20.18万元的2021款途胜L 1.5T TOP旗舰版。侃弟点评：因为很多中国家庭人口较多，后排可能经常遇到满员的情况，这时候空间再大也不觉得多，而加长轴距的途胜L可以很好地胜任此类场景。另外，途胜L保留了韩系车配置丰富的特色，拥有先进的数字座舱和好用的车机系统，这点也是日系德系对手相对逊色的。另外，这台车外型设计有特色、动力强劲油耗低、智能辅助更安全便利，综合实力很全面。再加上厂家目前有赠送全险和终身保养的活动，还有置换补贴和保值回购、免息贷款等政策，对于注重性价比的用户确实是很好的选择。
新车特点：一、基于现代i-GMP平台打造的首款SUV，国产车型为长轴距版二、外型采用Sensuous Sportiness (感性运动)设计理念，参数化钻石格栅亮眼三、车厢采用飞瀑环抱座舱布局，配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏四、全系搭载1.5T+7DCT动力总成，发动机配备CVVD技术五、高配车型搭载L2+级驾驶辅助系统，智能化与安全性有较大提升
作为现代i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜拥有标准轴距和长轴距两种版本，其中标准轴距主打欧洲市场，而国产车型自然是国人更喜欢的长轴距版，途胜L由此而来。颜色方面，新车提供行星蓝、极地白、烈焰红、墨云灰、幻影黑和乌木棕6种单色，还有黑+行星蓝、黑+极地白、黑+烈焰红共3种双色可选，个性化选择非常丰富。
前脸采用了现代的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，采用了参数化设计的前格栅（即造型由软件建模，通过修改不同参数得出的复杂不规则造型），切面造型如同钻石般拥有复杂的型面变化，打破传统人工绘图那种线性的结构，很有前卫感，颇具视觉冲击力。下格栅中央配备毫米波雷达模块，驾驶辅助达到L2+级。
头灯的布置也非常有创新意味，采用分体式布局，上半部分是与格栅完全融为一体的LED日行灯，成为“胜利之翼灯光格栅”，点亮后如同一颗颗闪耀的钻石，很有想象力且辨识度很高。布置在侧腮部分灯组为分体式近远光灯，标配LED灯源，部分高配车型支持自适应近远光灯功能。
侧面来看，前悬较短、后悬较长，轴距长度很充分，这是i-GMP平台优势所在。车身表面采用了纵横交错的线条，勾勒车立体感十足的型面，这也是参数化生成的曲面，带来了强烈的机甲感。侧窗上沿采用了整条银色装饰条，营造出穹顶的感觉，增添了浪漫气息。黑色底裙则是传统SUV风格，保留一定的野性味道。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，相比海外版轴距足足加长了40mm。
车身同色的外后视镜被镀铬条一分为二，与镀铬的上窗线形成了良好的延伸感，外壳设有LED侧转灯，顶配车型增加了360°全景影像的侧置摄像头。支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
车身同色门把手拥有好看的棱线，除入门车型外均配备有前排无钥匙进入功能。另外，高配车型还有BLE蓝牙钥匙，可利用手机开/锁车门，还能实现启动车辆、娱乐系统联动。
采用规格为235/55 R19的前后车轮，大尺寸五辐双色轮毂造型新颖，与车身风格吻合。轮胎匹配的是韩国耐克森的Roadian GTX城市SUV系列产品，拥有良好的减振效果和静音性。
尾部设计同样出彩，拥有饱满的造型和锐利的线条，与整体造型风格统一。“鹰爪”贯穿式尾灯非常吸睛，两侧的“鹰翼”LED日行灯造型与车头风格呼应，辨识度同样出众。顶部有大尺寸尾翼，两侧还增加了竖立的导风条，可以降低风阻。保险杠的布置也花费很多心思，层次很丰富，上方有贯穿两侧的熏黑饰条，中间加入了凸凹有致的3D立体纹路饰板，看上去尤其精致。底部是带双辐扩散造型的银色底护板，双边共双出的排气管造型与之自然融合，细节上布置的可谓精巧。
车厢采用 “飞瀑环抱座舱”布局风格，贯穿式中控台与门板的融合度很高，让车厢拥有良好的横向拉伸感，显得开阔。车厢内部采用了大量圆滑的线条，每处造型的转角都修饰得很圆润，与外饰阳刚风格互补，体现出内柔外刚的特点。用料方面，车厢采用大面积软性皮质包裹，触感舒适细腻。配备10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸中控屏，省去了大量实体按键，再加上空调出风口隐藏在贯穿饰条中，让车厢看上去更加整洁。
四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，小尺寸和平底造型增添了运动气息，握感饱满舒适。全系标配了换挡拨片，增添驾驶乐趣。横辐右侧布置了驾驶辅助模块，这台车配备的是定速巡航，可选装全速自适应巡航，具备车道保持和偏离预警等功能。
配置了10.25英寸全液晶仪表盘，除了屏幕尺寸够大，UI界面采用双圆盘风格，中央显示车辆状态，看起来非常直观。
竖置10.4英寸中控屏像素很高，屏幕触控的流畅度也不错。车机采用了百度3.0智能网联系统，不仅具备QQ音乐、百度地图等主流应用，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件来满足个性化要求。除此之外，还能够实现DuerOS 智能语音交互和“车家互联”功能，在车内即可控制包括灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等家电。在合资品牌中，这套智能网联系统从硬件到软件做得都相当不错，比起德日系对手有明显的优势。
挡杆台采用了平面的布局，用按键式换挡取代了突出的挡杆或旋钮，除了看起来更平整，空间利用率也提高了。利用黑色烤漆面板与银色饰条将储物区与功能区划分开，黑色区域包含两个开放式水杯槽，前方是带两个USB接口、12V电源和无线充电模块的手机储物格。银色区域布置有按键式挡位、驾驶模式调节、电子手刹和自动驻车等功能按键。驾驶模式调节除了常规的三个模式，还有智能模式，系统能根据当前驾驶风格来自适应调整模式，比如深踩几脚油门，系统认为需要激烈驾驶，会自动切换至运动模式，当平缓行驶一段后，系统又会切换回舒适模式。
中央扶手箱开口方正，容积可观。
除入门车型（织物），其余车型座椅均采用仿皮材质包裹。座椅的填充物饱满有弹性，坐垫和靠背也都加入了充分的侧向支持，能够获得不错的包裹性。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅支持前后、靠背电动调节，还有前排座椅加热功能。
后排座椅材质与前排相同，坐垫长度充分、提供良好的腿部承托力，靠背也有一定的侧向支撑，椅背还支持多角度调节，能够获得舒适的坐姿。空间方面，侃弟身高175cm，头顶空间为一拳三指，腿部空间足有有两拳半，加长轴距的效果很明显，横向也比较充裕，非常适合人口较多的家庭。配置方面，有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式出风口和USB接口。
车顶配备有可开启全景天窗，采光面积较大，提供良好的视野，除入门车型外均有配备，这点值得肯定。
较长的后悬使得尾厢纵深足够，两侧轮拱凸起虽然很明显，但好在高度不多，尤其右侧更低，加上高度也很充分，容积非常可观。后排座椅支持4:6比例放倒，并可以完全放平，最大容积可拓展至1904L，可胜任小规模搬家。地板下方采用双层布局，上层为储物槽和维修工具，下层配备有非全尺寸备胎。
动力方面，搭载现代Smartstream新一代动力总成，标配带有CVVD（连续可变气门开启持续期）技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147kW（200Ps）/6000rpm，最大扭矩253Nm/2200-4000rpm。与发动机匹配的是7速DCT双离合变速器，传动效率也比较高，能够实现6.0L/100km的低油耗。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。被动安全方面，采用多重骨架结构发动机舱，有效分散车体吸收的冲击力，小面积碰撞也不会横向旋转。主动安全方面，高配车型搭载了现代SmartSense智心合一安全系统，包含HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等23项安全辅助配置，在合资品牌的同类系统是比较全面的。具体的车型选购，全系共4款1.5T车型在售，我们来逐一对比分析。入门版2021款途胜L 1.5T GLS领先版售价为16.18万元，中配版2021款第五代途胜L 1.5T GLX精英版售价为17.08万元，价格贵了9000元，配置上17英寸轮圈升级为18英寸、塑料方向盘升级为真皮、织物座椅升级为仿皮、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、主驾驶座椅腰部支撑（2向）、主驾驶座椅电动调节、车窗一键升降（全车）、车窗防夹手、后座出风口、外后视镜电动折叠（加热）和锁车自动折叠功能。9000元的费用不算少，但所获得的配置非常实在，尤其是真皮方向盘、仿皮座椅、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）和后座出风口，都是实用性很高的刚需配置，强烈建议升级。高配版2021款途胜L 1.5T LUX尊贵版售价为18.18万元，价格比中配版贵了1.1万元，配置上18英寸轮圈升级为19英寸、7英寸液晶仪表升级为10.25英寸全液晶，增加了车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电（前排）、座椅加热（前排）、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网、自适应近远光灯和64色车内氛围灯等舒适便利配置。还多出了一套智能辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示等功能，只是并不包含全速段的自适应巡航。以上配置对得起1.1万元花费，但侃弟认为中配版的配置已经足够日常所需。顶配版2021款途胜L 1.5T TOP旗舰版售价为20.18万元，价格比高配版贵了2万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为全速自适应巡航，增加了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆功能。顶配版的配置亮点在于具备完善的L2+级驾驶辅助，虽然2万元的升级费用不低，但毕竟对于驾驶的舒适性和安全性都将有本质的提升，对于喜爱科技、注重安全的朋友还是有必要升级。结论：最具性价比车型是17.08万元的2021款途胜L 1.5T GLX精英版，预算充裕的朋友可选择20.18万元的2021款途胜L 1.5T TOP旗舰版。侃弟点评：因为很多中国家庭人口较多，后排可能经常遇到满员的情况，这时候空间再大也不觉得多，而加长轴距的途胜L可以很好地胜任此类场景。另外，途胜L保留了韩系车配置丰富的特色，拥有先进的数字座舱和好用的车机系统，这点也是日系德系对手相对逊色的。另外，这台车外型设计有特色、动力强劲油耗低、智能辅助更安全便利，综合实力很全面。再加上厂家目前有赠送全险和终身保养的活动，还有置换补贴和保值回购、免息贷款等政策，对于注重性价比的用户确实是很好的选择。
15—20万合资SUV要大空间、科技感和智能安全 途胜L完美胜出
