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进入汽车行业需要有情怀 但我30岁买不起RS6
2022-02-04 22:04滴滴司机加盟 人已围观
简介进入汽车行业需要有情怀 但我30岁买不起RS6...
在我的印象里，理想这个词，总是温暖的，明媚的，但带有刺眼却又朦胧的距离感。如果一定要具体形容这种感觉，它很像《阳光灿烂的日子》里，马小军爬上了高耸的大烟囱。他站在烟囱上俯视，他看到那个了无生气的部队大院是如何被一堵延绵的墙所围蔽，也看到了围墙以外，那一整片像激流一样飘荡的红旗。灿烂的阳光打在马小军的脸上，他感到温暖，咧开嘴，像傻子一样露出了那排白的像镜子一样反光的牙齿，他的心思全然落在了米兰身上，那个让他懵懂地产生了原始欲望的女人。
也许是职业的缘故，我总是好奇，身边那些因为热爱汽车而进入到这个行业的人，他们的原始欲望源自于何处，他们如何正视这种欲望，如何与这种欲望纠缠。“我曾经很喜欢一辆车，尽管我对它一无所知，也不知道自己的能力几何”，这就是这篇文字的主题。我一度相信这种奇怪的欲望，只是属于我青春时蓬勃的内心。后来我充满好奇地向不同的人询问，才发现，原来大部分因为喜欢汽车而进入汽车自媒体的人，都曾像马小军一样爬上了属于自己的那座烟囱，都曾在灿烂的阳光下，因为某种原始的欲望而陷入躁动不安。A先生，广州媒体“喜欢得太早，往往意味着不合时宜”在那么一瞬间，在并不迟疑的短暂片刻，当我将“期望的人生中的第一辆”这个问题抛出的时候，他将思绪重新拉回到2006年的夏天。“我低着头，偷偷地在课桌底下翻阅着报纸。”同所有青春的回忆一样，课堂上的走神总是在回忆时被不可避免地提及。有的人沉溺于跟喜欢的女生传纸条，有的人看着窗外一直摇曳的树枝，而他一边警惕着老师的脚步，一边紧紧盯着报纸上那辆马自达6轿跑。
“我很难解释这件事，甚至觉得有些不明觉厉的可笑，大概是有些中了降头的魔性：一个15岁的人，在课堂上偷鸡摸狗地盯着报纸上的一辆马自达6轿跑。这种喜欢很深刻，深刻到我愿意把当时屈指可数的上网机会，全部花在泡马自达的论坛上。我时常会在那些停在街上的马自达6轿跑身边挪不动脚，站着，漫无目的地站着。好像看的久了，它就会属于我。我甚至会无意识地向身边的所有人说马自达有多好，有多棒。有一天，一个从来不认车标的女同学指着一辆马自达跟我说，我知道这辆车，叫马自达。有的时候，这种喜欢跟早恋一样。你喜欢得太早，往往意味着不合时宜。千万不要在太年轻的时候喜欢一辆车，因为这辆车不会在原地等你，等你变的有能力，然后把它带回家。十有八九，这件事会在若干年变成一个遗憾。你不是没能力拥有它，只是你没有在合适的时间遇上它。
我并没有轻蔑的意思，实际情况是，我自身同样是这种遗憾的一部分。你很难在二手车市场找到一辆车况良好的第一代马自达6轿跑，即便我汗流浃背穿梭在广州的二手车市场，这一点也很难改变。我穿过一个个二手车市场，路过一间间二手车店，却找不到一辆愿意等我的马自达6轿跑。这件事存在怨恨，可是，能够责怪谁？我依然在找，有点像姜太公钓鱼，明知道无望，却还抱着有一点的可能性。我有时候会想，万一真的找到呢？每天上下班开着可能就会很开心，下车也都会多看两眼，每个月洗车的次数可能会多几次。总之，就是很开心吧！”B先生，广州媒体“这个世界不存在完美”他将理想称之为理想化的产物。你的确能够在他身上寻找到不符合自身年龄的成熟，比如他在职场上选择，比如他对于汽车自媒体本身的理解。在20岁的年纪，他试图用理性化去对待汽车这件事：拥有一辆MPV，再拥有一辆手动挡性能车，人生完满。但理想往往伴随着意外。那个意外是，他在街上看到一辆RS6。这个意外依旧被他划入固有的理性化体系进行思考，进而得出并不算乐观的观点。如果理性的出发点是追求愉悦，那么结果往往事与愿违。
“我猜很多人的dream car，都是性能车。我算是例外。可能是早熟，又可能是对性能车称不上特别狂热的迷恋，所以严谨意义上，我的理想是，拥有一辆MPV，然后拥有一辆手动挡性能车。这是我20岁的想法，完全是理性思考后的结果。而我今天最大的体会是，所有人能够笃定地谈理性，都只是还没有机会遇到那辆让你失去理性的车。对的，我有一天走在街上，看到一辆RS6，然后就把所有理性的预设丢掉在了脑后。有的时候送完女朋友回家，可以一个人跑一跑。平时就开着车轻轻松松的代步，去吃饭，去见朋友。这个世界没有比RS6更好的车。你可以把这段话，看作一个理性主义者的理想化独白。更深层的问题是，当你试图去彻底把生活理性化的时候，你已经走在理性化的对立面—绝对的理想化。
这个世界不存在完美，也不存在绝对的理想化。比方说，这周我载着外婆，即使我开得很慢，但绞牙还是不舒服。抱歉，我只能妥协。如果有，一定很贵，至少RS6是这样。哲学一点说，这件事有更深的隐喻，尤其在我现在的年纪。你要学习接受不完美。如果我有钱了，我不会买RS6，我会选择去付一个房贷首付。”C先生，深圳媒体“失去这种热情，是让人感到惶恐的”我一度想，得到，远要比得不到要更幸运。而在他的说法里，这成为一种一厢情愿的猜忌。面对“轻松实现了理想，心情是否兴奋”的提问，他更多处于模棱两可的暧昧地带，在肯定与否定间不断徘徊。这种暧昧不由得让人联想起萧伯纳的广为人知的一番话：人生有两大悲剧，一是没得到你心爱的东西，另一是得到了你心爱的东西。
“或许很多人与理想的那辆车之间，隔阂着很远的距离，远到只能够想象，只能够用很大的力气去博取一些可能性。我不是这种情况，得到了，很轻松，也谈不上什么代价。19岁那年，无事可干，也没有方向。就像许多人说的，我只想活在当下，哪怕明天是世界末日。我妈不喜欢我放任自流，让我出国读书。反倒是我爸很清楚我不是读书的材料，说出国也是烧钱。于是，跟我家里谈起了条件，要不给我买一辆宝马M3吧，我就不放任自我了。家里同意了，这个理想就这样实现了。很多时候，轻松得到你心心念念的东西，很难说得上是一件坏事，也很难说得上是一件好事。好的是，我至少拥有了，轻轻松松的。坏的是，也许是过程的轻轻松松，这车，好像也就这样。
这可能是主观的原因。也有客观的原因。这辆车从来就不适合在中国的路上开。也就是说，即便这辆车的性能再好，跟我的关系不大。换句话说，我跟它之间的好感度，不会有上升的空间了。我有过异想天开，开着它去一个足够远的地方。可是看了看那个20寸的轮毂，恩，其实自己连深圳都跑不出。很多人会认为，我得了便宜还卖乖。事实恰恰相反。我喜欢了宝马M3很久很久，意外地得到了它，意外地发现这辆车无法激发我的兴趣。那么结论就是，其他车也不能。进一步说，好像驾驶乐趣也不过如此。从一个汽车自媒体从业者的角度来说，失去这种热情是让人感到惶恐的，你会对你过去的热爱表示怀疑，也会对现在的坚持表示忧虑。其实得不到也是好的，或许惶恐会少一些。”D先生，武汉媒体“是进行自我身份辨认与认同的想象”他在我的内心留下了太多乐天派的印记，是毫无来由的，是常常存在的，是难以被击倒的。广州炎热的夏天不仅滋养出生猛的蝉鸣，也让两个20岁上下的少年的内心变得蓬勃。那是2017年的夏天，我跟他坐在凌晨的珠江河堤上，他跟我说，他要拥有一辆高尔夫6 R。语气里，都是那个年纪标志性的对于自身的骄傲以及对未来的不屑。乐天派的体现是，他希望开着这辆高尔夫6 R，然后跟那个喜欢的人一同去一个足够远的远方。“这是我认为，最浪漫的方式。”
“如无意外的话，我会拥有一辆高尔夫6 R。会开着它在广州的大街小巷漫无目的地左穿右插。可以把车停在珠江边上，安静地躺着车里，看白天鹅、江湾大厦之类的高楼在夜里熄灭灯光，然后又在将近日出的时分，看着它们次第地点亮灯光。这样的场景我想过很多次。每一次挤上永远酸臭的早高峰的时候会想。每一次在加班到凌晨，偶遇暴雨的时候会想。每一次跟女生约会，然后尴尬地跟她坐地铁回去的时候会想。反正拥有一辆高尔夫6 R，似乎就能够跟这种狼狈跟尴尬告别了。我还会找一个喜欢的女生，然后一起开着高尔夫6 R，一起去一个足够远的地方，这是我认为最浪漫的方式。我是说，如无意外的话。以上，都是我作为一个广漂在广州这座城市进行自我身份辨认与认同的想象，是我希望热切融入这座城市的希冀。但2017年年末，我离开了待了5年的广州，回到了武汉。所有有飘荡经历的人都会明白，在一个为之拼搏的异地城市立根，远远不止于人情、金钱这两丛障碍。
如果把这种选择称之为叛逃，那么回到武汉则意味着是对安稳的一种依赖。我买了房，获得了此前一直希望在广州得到的安稳，而代价则是几百万的房贷。高尔夫6 R自然变得遥不可及。应该说，这是当代年轻人被房价打败理想的一个典范。其实，我很难说清楚为什么会这样迷恋高尔夫6 R，可能是那个性感的屁股。当然，一个我更不愿意承认的现实的，我对于广州是有念想的，而念想本身被人为地与高尔夫6 R 绑定了。我只是想开着高尔夫6 R，然后像个傻子一样跑过广州那些狭窄、不平，但市井的小路。我觉得，这是一个不会被房租困扰，不会害怕挤上早高峰公交的人，一个有闲情的人，应该做的事。说实话，我至今依然很后悔。如果让我再选一次，我宁愿选一套面积更小的房子，然后买一辆高尔夫6 R。假设很无力，大概是明知道回不了头，就敢这样假设。但我依然在想，或许买一辆6代GTI，然后换上高尔夫6 R的尾灯，或许也不错。至少，能少一些难受。”E先生，北京媒体简单一些，烦恼就少一些，对吧？北斗星，在长达十多分钟的思考以后，他回答了我“希望拥有的一辆车”的问题。这多少出乎了我的意料。关于这辆车的记忆，需要追溯到十年以前，甚至是更久远的时间。而填充这些记忆的，又大多是货物运输之类的富有娱乐气息的段子。这是迄今为止，我听到过的，对于理想的汽车最富有朴素气息的答案。这恰恰证明，热爱本身是纯属的，而非被外在评价所左右。
“两厢，有后雨刮，复古，这就是我喜欢北斗星的全部理由。简简单单。你喜欢法拉利是喜欢，我喜欢北斗星是喜欢，两者其实并没有差别。我觉得平凡是一种享受，那对于我而言，就是最好的。我跟北斗星擦肩而过的理由同样简单。我妈不同意我买车，就这样，这件事没有任何的结果。如今有自主决定权。也不会买北斗星。正确的年龄做正确的事，就是这样。并非热爱就得追求一个结果，车是这样，生活也是这样。简单一些，烦恼就少一些，对吧？”
在敲下这些文字之前，我预设过立场，比如得不到，一定是失落的。得到，一定是兴奋的。热爱，一定是炙热得可怕的。像许多人所说的，理想是照耀人前行的明灯。而如你所见，他们推翻了这种预设。回忆是非线性的，断裂的，经过大脑刻意的篡改的。在这些复杂的回忆里，普遍存在的共同体验是，那辆车闯进他们生命里头的那一刻，始终是单纯的。
我不想刻意去煽情，不想打一剂看似鼓舞的鸡血。这件事就这样，你得到了你一直喜欢的车，你得不到你一直喜欢的车。不必要去坚守，也不必要去遗憾。它存在，并且能够被回忆，本身就是十分美好的体验。“那时候，好像永远是夏天，太阳总是有空出来伴随着我，阳光充足，太亮，使得眼前一阵阵发黑。”这种在今天看来漫无目的的喃喃自语，就是我们原始欲望价值的全部。曾经，你像个傻子一样喜欢一辆车，这是你能够吹嘘一辈子的事情。
也许是职业的缘故，我总是好奇，身边那些因为热爱汽车而进入到这个行业的人，他们的原始欲望源自于何处，他们如何正视这种欲望，如何与这种欲望纠缠。“我曾经很喜欢一辆车，尽管我对它一无所知，也不知道自己的能力几何”，这就是这篇文字的主题。我一度相信这种奇怪的欲望，只是属于我青春时蓬勃的内心。后来我充满好奇地向不同的人询问，才发现，原来大部分因为喜欢汽车而进入汽车自媒体的人，都曾像马小军一样爬上了属于自己的那座烟囱，都曾在灿烂的阳光下，因为某种原始的欲望而陷入躁动不安。A先生，广州媒体“喜欢得太早，往往意味着不合时宜”在那么一瞬间，在并不迟疑的短暂片刻，当我将“期望的人生中的第一辆”这个问题抛出的时候，他将思绪重新拉回到2006年的夏天。“我低着头，偷偷地在课桌底下翻阅着报纸。”同所有青春的回忆一样，课堂上的走神总是在回忆时被不可避免地提及。有的人沉溺于跟喜欢的女生传纸条，有的人看着窗外一直摇曳的树枝，而他一边警惕着老师的脚步，一边紧紧盯着报纸上那辆马自达6轿跑。
“我很难解释这件事，甚至觉得有些不明觉厉的可笑，大概是有些中了降头的魔性：一个15岁的人，在课堂上偷鸡摸狗地盯着报纸上的一辆马自达6轿跑。这种喜欢很深刻，深刻到我愿意把当时屈指可数的上网机会，全部花在泡马自达的论坛上。我时常会在那些停在街上的马自达6轿跑身边挪不动脚，站着，漫无目的地站着。好像看的久了，它就会属于我。我甚至会无意识地向身边的所有人说马自达有多好，有多棒。有一天，一个从来不认车标的女同学指着一辆马自达跟我说，我知道这辆车，叫马自达。有的时候，这种喜欢跟早恋一样。你喜欢得太早，往往意味着不合时宜。千万不要在太年轻的时候喜欢一辆车，因为这辆车不会在原地等你，等你变的有能力，然后把它带回家。十有八九，这件事会在若干年变成一个遗憾。你不是没能力拥有它，只是你没有在合适的时间遇上它。
我并没有轻蔑的意思，实际情况是，我自身同样是这种遗憾的一部分。你很难在二手车市场找到一辆车况良好的第一代马自达6轿跑，即便我汗流浃背穿梭在广州的二手车市场，这一点也很难改变。我穿过一个个二手车市场，路过一间间二手车店，却找不到一辆愿意等我的马自达6轿跑。这件事存在怨恨，可是，能够责怪谁？我依然在找，有点像姜太公钓鱼，明知道无望，却还抱着有一点的可能性。我有时候会想，万一真的找到呢？每天上下班开着可能就会很开心，下车也都会多看两眼，每个月洗车的次数可能会多几次。总之，就是很开心吧！”B先生，广州媒体“这个世界不存在完美”他将理想称之为理想化的产物。你的确能够在他身上寻找到不符合自身年龄的成熟，比如他在职场上选择，比如他对于汽车自媒体本身的理解。在20岁的年纪，他试图用理性化去对待汽车这件事：拥有一辆MPV，再拥有一辆手动挡性能车，人生完满。但理想往往伴随着意外。那个意外是，他在街上看到一辆RS6。这个意外依旧被他划入固有的理性化体系进行思考，进而得出并不算乐观的观点。如果理性的出发点是追求愉悦，那么结果往往事与愿违。
“我猜很多人的dream car，都是性能车。我算是例外。可能是早熟，又可能是对性能车称不上特别狂热的迷恋，所以严谨意义上，我的理想是，拥有一辆MPV，然后拥有一辆手动挡性能车。这是我20岁的想法，完全是理性思考后的结果。而我今天最大的体会是，所有人能够笃定地谈理性，都只是还没有机会遇到那辆让你失去理性的车。对的，我有一天走在街上，看到一辆RS6，然后就把所有理性的预设丢掉在了脑后。有的时候送完女朋友回家，可以一个人跑一跑。平时就开着车轻轻松松的代步，去吃饭，去见朋友。这个世界没有比RS6更好的车。你可以把这段话，看作一个理性主义者的理想化独白。更深层的问题是，当你试图去彻底把生活理性化的时候，你已经走在理性化的对立面—绝对的理想化。
这个世界不存在完美，也不存在绝对的理想化。比方说，这周我载着外婆，即使我开得很慢，但绞牙还是不舒服。抱歉，我只能妥协。如果有，一定很贵，至少RS6是这样。哲学一点说，这件事有更深的隐喻，尤其在我现在的年纪。你要学习接受不完美。如果我有钱了，我不会买RS6，我会选择去付一个房贷首付。”C先生，深圳媒体“失去这种热情，是让人感到惶恐的”我一度想，得到，远要比得不到要更幸运。而在他的说法里，这成为一种一厢情愿的猜忌。面对“轻松实现了理想，心情是否兴奋”的提问，他更多处于模棱两可的暧昧地带，在肯定与否定间不断徘徊。这种暧昧不由得让人联想起萧伯纳的广为人知的一番话：人生有两大悲剧，一是没得到你心爱的东西，另一是得到了你心爱的东西。
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在敲下这些文字之前，我预设过立场，比如得不到，一定是失落的。得到，一定是兴奋的。热爱，一定是炙热得可怕的。像许多人所说的，理想是照耀人前行的明灯。而如你所见，他们推翻了这种预设。回忆是非线性的，断裂的，经过大脑刻意的篡改的。在这些复杂的回忆里，普遍存在的共同体验是，那辆车闯进他们生命里头的那一刻，始终是单纯的。
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