热爱我的热爱，关于艾瑞泽5PLUS的碎碎念

我热爱汽车，还小的时候，有一次父亲抱着我坐上了当时村里的第一部拖拉机上，听着柴油机发出的轰鸣声，看着一个我叫公公的人把着拖拉机驰骋在坑坑洼洼的马路上，然后驶向远方的地平线上……那个时候我就觉得开着那个四轮的拖拉机就是我的目标了。也就从懂事的那个时候起，对于机械的东西还是有些莫名的热爱的。所以家里关于车的模型，小玩意就贯穿在我的童年和青年时期。慢慢的，汽车对于我们已经不是那么 陌生了，可以说就和家电一样走进千家万户了。早早拿到驾照的我也早就经常有开车的时候，一直到现在，因为工作和日常需要，就买了一部属于我自己的车。为什么选择艾瑞泽5PLUS？可能觉得性价比高吧，反正原因很多，就是相中了这款车的。国产车的长足进步，我们有目共睹的。说到国产车，就不得不提到奇瑞这个品牌了。虽说奇瑞在热度上不如吉利、长城那样高，但是奇瑞一直都是国产品牌当中的“技术流”代表，多年的坚持正向研发，在造车技术上可以说有着极为扎实的功底，我是一直都有在关注种的。可能有很多买奇瑞的车友，当初也是奔着车辆的“三大件”而来的。现在入手了艾瑞泽5PLUS，我感觉自己还是蛮喜欢这款车的，现在车子只要脏了，我都会拿去清洗一下，车内也保持得很干净，一些杂物或者灰尘落仪表盘上我就得给清理干净，甚至很多时候停车都得停到有棚子的地方。正所谓喜欢一行干一行，自己好不容易买来的车也是得自己爱护的，热爱我的热爱，热爱自己的5P.
以前很多人说车子晚上开车盲区比较大，想了下自己的车，感觉这LED大灯亮度还是可以的，自动头灯和自适应远近光这2配置也好用。
5P的设计是后高前低，营造出一种俯冲式的运动感，让艾瑞泽5PLUS更具有跑车的感觉。平常开车赶时间的时候，踩个踏板油，能够感受到相当好的推背感，这个时候要是开点窗户，风那是呼呼的直直灌进来……
5P的尺寸为4680mm×1825mm×1490mm，轴距为2670mm，这较大的车身尺寸带来的就是相对宽敞的内部空间了。

两种设计，一款名为小艾，前格栅的设计类似于雷克萨斯的纺锤形，视觉上更加运动，另一款名为小泽，前格栅类似于六边形，偏向于稳重。不过我觉得无论是小艾还是小泽，都显得很有时尚感的。

一直想拍出个大灯亮起的效果来，不过感觉只能拍到这样了，欣赏一下吧

配置很丰富的车，搭配的雄狮智云系统，支持智能语音交互、在线导航等功能。还要APP远程控制，控制启动熄火，空调开启关闭，玻璃升降等等都是可以的。360度全景影像这个用起来也方便，也不会什么卡滞什么的。
后面来看，贯穿式尾灯，奇瑞的字母标志嵌在尾灯中央，转向灯也使用了流水式设计，动感的小鸭尾和镀铬装饰的双边排气，让我这车尾更加具备档次感。

点亮后没有完全贯穿就是

迎宾灯也不错
走进车内，艾瑞泽5 PLUS的全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏幕以及家族最新样式挡把的应用，这些都有效地提升了车内的科技感。
在用料和配置方面都有不错的感受，使得车内的质感又提升了一个档次。

十万左右的家轿，又想配置高又想空间大又想好看，选来选去也就是那么几款国产车，紧凑型轿车要论性价比的话，我觉得我这部5P还是能占一席之地的。


还有些贴心的储物格，可以放置好些的小物品

记得1月份的时候也就跑了2千多公里，三个月不到就已经近5000公里了，算是很有跑的了。之前一玩了好几回，高速跑了千把公里都有，其实高速来说这车只要速度不超过150都是很稳定的。当然超过150以上了车身就有点飘了，没办法，车重就在这里，又想省油又想车稳定也没有很大可能的。
电子档把很精致的
萝卜白菜各有所爱，稳定大气又很潮流的车，谁能不爱呢，哈哈……

热爱我的热爱，关于艾瑞泽5PLUS的碎碎念

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