买15万的合资SUV？本田XR-V和大众T-Roc，选一个

在10-15万元的价格范围内，已经可以买到很多自主品牌的小型SUV，但是对于更重视品牌的消费者来说，合资品牌的小型SUV和尺寸小的小型SUV也是不错的选择。其中本田XR-V和大众T-Roc的乐曲是最高的存在。两个人各自有什么特别的地方，为什么这么受消费者欢迎呢？第一点就是年轻化成为主流，颜值难分优劣。90后逐渐成为汽车的主力军，各品牌纷纷开始年轻化。10-15万元的合资SUV空间不长，销售价格比较亲热，在年轻化的大环境下，关心这个细分市场的年轻人比例更大。因此，本田XR-V和VWT-Roc的探歌中，本田和大众花了很多心思。
首先来看XR-V，作为CR-V的弟弟，应该会有更多的CR-V的设计要素，但是从以前的脸上看，和“秒天秒地”的思域更相似，前灯融入熏制格栅的设计表现出更高的运动感。车尾采用贯通式尾灯，烟熏黑效果，后面装饰有银色垫子，性能相当好。但是大众T-Roc探歌也不错。
不是硬的，而是采取大众常用的“套娃”的策略，平头、六角形白天的驱动灯和简洁的线条打造出时尚感的前脸。另外，T-Roc的寻访歌首次采用冲击色屋顶设计，进一步增强了年轻的气氛，从整体来看，可以说是最时尚的大众SUV。除了外表的返老还童之外，内在的美也没有松懈。
XR-V采用了不对称的内饰设计，中控屏幕整体向驾驶侧倾斜，材料虽然不算高级，但是通过缝制处理，制造出了一定程度的高级感。关于T-Roc的探歌，乍一看好像是大众风格，但是根据色彩鲜艳的撞击色的设计，T-Roc的探歌的内饰已经不是那么死板了。无论是XR-V还是T-Roc都像是为年轻人而制造的车。如果脸上难分优劣，在其他方面谁占优势？第二点就是T-Roc探歌的轴距离更长，但是很难摇动XR-V的轴位置。大众T-Roc探歌的定位是小型SUV，本田XR-V的定位是小型SUV，虽然排名不同，但是尺寸大不相同。本田XR-V更长，更高，大众T-Roc探歌在幅度和轴之间更占优势，这似乎意味着后者的内部空间更大。但是，由于日本车的空间利用度一般很高，XR-V的空间表现也不错，基本上弥补了轴距的劣势。
动力上XR-V似乎更占优势，1.5L版本的最大功率与大众T-Roc探歌1.4T低功率版一致，思域同款1.5T版本优于大众1.4T高功率，XR-V在8.9s以内可加速0-100km/h，动力水平已经可以用“过剩”来表现。但是，XR-V的另一个劣势是全系都是后屈的梁式非独立悬架，T-Roc探歌除了最低配外都是后多链接式的独立悬架，从乘坐的感觉来说，T-Roc探歌比XR-V更有高级感。
虽然XR-V的价格比T-Roc探歌低，但是XR-V的折扣幅度也小，各配置终端的价格基本上和T-Roc探歌站在同一水平线上。因此综合来看，大众T-Roc探歌的价格性能比似乎更高，吸引相对重视空间和行驶质量的年轻人，XR-V更适合追求运动感和时尚感的年轻人。最后一点原因可能是XR-V的发售时期很早，2014年实现了国产，已经形成了良好的口碑，而且，现在的保险率也是小型SUV中最高的。但T-Roc探歌于2018年进入中国市场，即使有大众的Logo，也很难威胁XR-V已经确立的模范地位。看完这个之后大家有什么想法呢？欢迎留言讨论。

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