领克02 Hatchback与思域两厢，自主与合资小钢炮的较量

性能车与改装车文化在欧美早已形成了一股风潮，在欧美也拥有众多的性能车爱好者，并且包括赛道、维修以及售后，都有一条十分完整的链条。而在国内，性能车则属于刚刚起步的阶段，大部分在国内可以见到的性能车都是合资品牌，并且价格还十分昂贵。领克汽车为了改善国内性能车链条缺失的窘境，为年轻人创造更好的玩车环境，也是在性能车方面不断推陈出新，陆续推出了多款性能车型。
实在话，除了少部分年轻人外，多数的年轻人第一台车都希望选择一台强劲动力并且外观靓丽的车型。像高尔夫GTI和福克斯ST这种外观炫酷、动力爆表的性能小钢炮，也是获得了多数年轻消费者的喜爱。但是，年轻人的经济预算却十分有限，有些还需要家庭资助来购买人生中的第一辆车型。那么，15-18万价格就还算经济实惠，在这个价格区间，领克02 Hatchback以及两厢版本的本田思域都属于性能小钢炮系列，并且相对来说还都兼顾家用，值得消费者考虑。那么，这两台车之间又应该如何选择呢？今天我们就来全方位分析一下。
作为性能小钢炮车型，这两款车都拥有动感的外观以及强劲的动力，本田思域两厢版的外观与三厢版本的外观并没有太多差别，所以不再过多赘述。但是领克02 Hatchback的外观确实让人眼前一亮，两厢的车型，流线的外观，动感的颜色，都让这款车充满了小钢炮应有的动感，时尚的轮毂以及车尾部扰流板的设计，更是凸显了性能车的本质。不过，在外观方面还是仁者见仁，智者见智，究竟喜欢哪一款还是要看自己。
作为性能小钢炮，动力一定是最关键的地方，毕竟购买这些车型的消费者还是非常注重车辆的动力的。领克02 Hatchback搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可以达到254马力，最大扭矩为350N·m。
本田思域在动力方面一直有“秒天秒地秒空气”的传言。但是从纸面数据来看，本田思域采用了1.5T涡轮增压的发动机，最大功率仅仅为177马力，最大扭矩为220N·m。并且其搭载的CVT变速箱与领克02 Hatchback搭载的8AT变速箱也确实缺乏了一些运动感。除此之外，领克02 Hatchback还拥有一个黑科技，那就是其拥有一个超频模式，可以在开启超频模式后，获得30N·m的扭矩加成，百公里加速时间也可以缩短到6.2秒，可以说这才是真正的性能小钢炮神车。在动力方面，领克02 Hatchback真的可以算上秒杀思域两厢。
除了动力，一台完美的性能小钢炮那就必须得拥有均衡的配置了。领克02 Hatchback作为领克旗下的首款性能小钢炮，其在配置方面自然是下足了功夫，19寸的锻造轮毂，搭配米其林轮胎，让其拥有更加稳定的行驶。除此之外，新车还拥有架控套件，前舱铝合金的横向稳定加强杆的加持也增加了新车过弯的稳定性，让其在赛道上以及生活中有更加优秀的表现。再看车内的内饰配，真皮包裹的方向盘以及运动座椅，让这款车在时尚运动中，也不缺失舒适感与豪华感。
再看思域，16寸的轮毂，低版本的思域竟然使用了塑料方向盘，并且还是织物座椅，虽然合资车型的配置在进入国内后都会被拦腰斩断，但是作为同价位的钢炮车型来说，思域这样的配置着实让消费者有些失望，驾驶感与运动感可以说丝毫没有体现，就是一款打着性能车型的普通两厢家用车型。在内饰与配置方面，思域较领克02 Hatchback也是输彻底。自主品牌的配置还是占了上风。

其他方面，领克02 Hatchback也是十分可圈可点的，不仅仅与普通的领克02有较大的升级，并且在整体副车架对比普通版本的02提升了40％，原厂自带的车身宽体也免去了消费者出厂之后的改造工序。本田思域两厢版本则是需要在出厂之后，再花费心思去改装，并且想要在目前改装法律的范畴内改装出一款自己心爱的性能车，也确实十分困难。从多方面的角度分析，虽然本田思域两厢版拥有日系品牌本田汽车的加持，但是在国内的本田思域确实不尽如人意，那为什么不考虑一下价格相似，性价比却更高的领克02 Hatchback呢？

领克02 Hatchback与思域两厢，自主与合资小钢炮的较量

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