提车两周后，新款领克02有话说

作为一名90后，如果你问我选车时最在乎什么？那么我一定会告诉你是有趣，这一点不止体现在驾驶层面，同时还包括设计、科技和细节部分。因此在我选车时便纠结了很久，因为市面上真的很少有车型能满足我这样一个看似简单的要求，直到我遇见了新款领克02。
相比老款，由于用户对动力、智能配置等方面有着更高的要求，因此本次新版本进行了诸多方面的升级，这也是我坚定购买新款领克02的原因。而在不知不觉中，距离我提车已经有两周的时间了，所以今天就来和大家分享下个新车都有哪些升级且令我满意的地方。作为年度改款车型，新款领克02在外观层面依旧延续了个性的主题，像溜背造型、宽体姿态、北极之光LED日行灯都是我非常喜欢的设计元素。而新车在配色上则增加了灰、黄车身撞色，这也是我选择的外观配色，因为耀眼的黄色下保险杠装饰线与轮毂在整体灰色车身的强烈对比下，形成了极强的视觉冲击力，路上的回头率子自用多说。
同外观一样，新款领克02的内饰依旧以简洁为主，符合当下的审美标准。同时内饰统一采用了白黑撞色设计，配合与车身撞色饰条相呼应的法式双缝线，让整个内饰简约又不单调。其实相比于外观，内饰方面的升级才是新款领克02最大的看点。
比如方向盘造型进行了升级，加之同内饰一样的撞色设计，运动、豪华均得到了兼顾。当然方向盘并非好看这么简单，因为新款上的方向盘还增加了一键自定义功能，它可以一键切换驾驶模式或一键唤醒语音功能，感觉都有点跑车的味道了。
另外在实用性配置方面，540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盘）的存在，能让我秒变老司机，再也不用担心车辆会磕磕碰碰了；直接式智能胎压监测可以精准预警问题轮胎，即时了解情况并减少安全隐患；能根据行车速度，转向角度自动调节大灯偏转的AFS智能大灯随动转向功能，夜间跑山路撒欢或城市狭窄路段行车，再也不用害怕内测盲区了。
其实对中国消费者来说，空间问题应该是多数人都会在意的，领克工程师们自然也考虑到了这一问题，所以在新款领克02上，座椅造型进行了优化，因此后排腿部空间加大20mm，可别小看这数据，实际体验中可以给后排家人或朋友更为舒适惬意的乘坐体验。
相比于以上几点，新款领克02车机系统的升级对我的吸引力更大。很多车机系统虽然功能强大，但因为芯片比较低端，从而导致卡顿的情况时有发生，尤其是在导航时简直让人发狂啊。而新款领克02就在芯片性能等多方面进行了升级，让车机拥有了更快、更流畅的响应速度，并且还能拓展更多空间。
与此同时，OTA在线自助升级，新增SOTA功能，可以随时随地下载、更新车机软件，并且无需到店，喜欢什么APP直接下载，方便又好用。另外，当下流行的车家互联这次也在新款领克02上出现了，只要家中有相应的家电，都可进行车与家相连，想想都觉得很有趣。众所周知，领克02是一台高能轿跑SUV，运动、时尚是它的标签之一。所以在新款领克02上，它就新增了Drive-E 2.0TD T4发动机，它的最大马力为190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速箱。在此组合下，新车的油耗更低、换挡响应更迅速，操控更流畅，行驶更平稳。
通过新款领克02可以看到，新车所升级的地方很多都是从实际使用层面出发，并且为消费者所在意的配置，因此新款的性价比不言而喻。不过相比配置，我更佩服领克品牌对于用户需求的态度。作为一名新款领克02的车主，在经过这段时间的使用后，我也已经成为了实打实的领克铁粉。如果身边有朋友想要购车，我想我会毫不犹豫推荐领克。的

提车两周后，新款领克02有话说

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