没买到ATS-L没关系:CT4马上就要来了,看齐CT6

经过7月1日，全国境内多省市的国六B换代排放标准的实施，许多国五车型面临换代或更替。其中就包含了二线豪车凯迪拉克旗下的主打B级车ATS-L，全系大范围降价，低配车型部分地区更是优惠到了18万，落地也仅需21万左右（小编身边朋友趁机入手一辆）。现在，手慢没有购车的朋友不要遗憾，ATS-L的换代车型CT4即将上市，信息曝光不多，具体怎样呢，我们先来看一下吧~
左为CT4，右为CT5据悉，新款凯迪拉克CT4是基于后驱Alpha平台打造，或将推出两种主要外观，分为普通和性能版本。按照海外版本来看，新款CT4性能版本被称为CT4-V，搭载的是2.7T涡轮增压发动机，最大输出功率为239kW，峰值扭矩为500牛米，双边共四出排气！
外观方面，CT4采用全新的家族式设计语言，以前的钻石切割大灯的设计工艺在新车上继续得到应用。最具有标志性的恐怕就是一贯的泪眼设计了，尽管换代，还是能从人群中一眼认出TA，这就是凯迪拉克的成功之处。前脸的进气格栅分为上下两部分，熏黑细密的中网显得运动感十足，加之引擎盖隆起的筋线，都在向你宣称这是一台性能轿车！
侧面车身设计线条较为简洁，并没有过多的装饰，当然这也符合一贯的美式标准，实用大气。双腰线的设计让车身更具有流线感，可以有效降低风阻。18寸的运动轮毂也是霸气十足，遗憾的是不知道是否标配。
尾灯的重新设计，使得整车顿时年轻化不少，也向着自家老大哥CT6靠拢了。倒L型的尾灯，变得狭长而有醒目，中间一道醒目的红色灯带，刹车点亮的效果非常好看，极具科幻色彩！这一点，小编强烈推荐！性能版

内饰部分，我们能够看到CT4的确是更新升级了！一改之前直瀑式的中控大屏设计风格，将中控媒体与空调或座椅配置分散开，视觉效果有点像十代雅阁。。。不知道这是进步还是退步。棕色的座椅内饰风格显得十分稳重大气，金属拉丝的中控饰条装饰板显得很有质感，小便倒是觉得这比钢琴烤漆面板要实用的多，起码不是指纹收集器~用料方面做工扎实，细密的双缝线使得整车档次提升。档把设计的更加精致，造型有点像宝马的『大鸡腿』，相信手感应该不错。从曝光图片来看，CT4的设计要比ATS-L更加先进和精细，毕竟是换代产品，自然要加上这些当下的流行元素。
上一代ATS-L的售价区间为27.38-42.88万之间，但上市没多久就有三万左右的优惠，甚至7月份之前各地65折抛售旧款车型，这让曾经30万落地的车主情何以堪。距猜测，CT4国内预计2020年年中上市，按照通用一贯的尿性，新款CT4上市应该不会差距太大，最低也得26万起步，但大幅降价已是习以为常，不着急的朋友不妨再等等。面对这款外观全面设计，内饰全面设计，动力搭配强劲，看齐自家老大哥CT6的小旗舰车型，怎能让人不爱。如果解决下油耗问题，那就更完美了，哈哈~

没买到ATS-L没关系:CT4马上就要来了,看齐CT6

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